提到保时捷，人们首先想到的，便是保时捷跑车。

在不少国人心中，保时捷就是他们的梦想车型。

在TA的家乡德国，保时捷也是很受欢迎的。

不过，今年的保时捷汽车在德国的表现却没有那么可观了，整体销量下跌了50%！

那么，为什么今年保时捷会在自己的家乡德国遇冷呢？

目前，我国的疫情防控堪称全球典范，严格的疫情防控也确保了我国经济生活的正常开展。

但是相较于国内，欧美国家的疫情防控工作却没有那么乐观，即便是在以严谨著称的德国，疫情防控工作也很严峻。

新冠疫情对于经济的影响，是相当巨大的，对于德国汽车市场自然也是造成了很大打击。

所以不止是保时捷，包括达契亚、欧宝、西雅特、奥迪等汽车品牌，都出现了不同幅度的销量下滑。

在疫情期间，许多人民群众都需要“勒紧裤带过日子”，能有富余资金购买豪车的消费者会少很多，所以对于保时捷的销量当然就有较大影响了。

值得一提的是，去年的“柴油车尾气排放数据造假”丑闻，在今年对于保时捷汽车仍有较大影响。

在去年，保时捷“柴油门”丑闻堪称是保时捷汽车近年来遭遇的最大公关危机；

而且，德国斯图加特检察院对保时捷直接下大了罚款5.35亿欧元（合计约40亿人民币的）处罚！

直至今日，仍有不少德国人提起保时捷都会想到去年的“柴油门”丑闻。

如果，说大众集团及保时捷品牌“柴油门”丑闻的负面影响仍在，那么，保时捷的销量表现依然会受到波及。

虽然在家乡德国遇冷，但是，保时捷在全球的销量表现仍较为不错。

纵观保时捷全球上半年表现，虽然较去年同期下滑了12%，仅有116,964辆的销售表现，但是对比其他车企动辄全球销量减半的惨烈情况，保时捷已经算是拥有搬得上台面的不俗销量成绩。

因此，即便德国市场遇冷，保时捷汽车依然是信心十足。