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自2019年成为国家乒乓球队战略伙伴后,东风风神的活动上总是少不了“不懂球的胖子”的身影。这一次,不光张国梁和国乒球员,“局座”张召忠也来到了东风风神的直播间,一同挑战“硬核”升级而来的AX7 PRO及更具性价比的2021款AX7两款新车。
9月10日,东风风神AX7 PRO及2021款AX7正式上市,其中AX7 PRO共推出3款车型,售价区间为12.39万-14.39万元;2021款AX7共推出2款车型,售价区间为8.99万-10.99万元。
外观方面,与现款车型相比,2021款AX7的外观与现款保持一致,而AX7 PRO则采用了新的设计,整车采用黑红配色,前脸发生了明显变化,最大的区别在于AX7 PRO换装了全新赛道风格的“AEOLUS”品牌标识,同早先时候上市的小型SUV奕炫GS保持一致。
另外,原横向镀铬饰条装饰的进气格栅也进一步演化成六边形大面积格栅,在造型上更丰满、凌厉,同时下方日行灯的两侧还采用红色装饰,则营造出更加犀利的运动风格。
车身侧面,AX7 PRO两侧下裙线增加了红色装饰条配合熏黑元素,更显运动化。而在车身尺寸方面,AX7 PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm,轴距为2715mm,相比现款仅长度因为包围的改变而有所缩短,轴距保持一致。
车尾部分,AX7 PRO换装了流行的贯穿式尾灯,同时搭配双边共双出的排气,同全新的品牌标识,尾标AX7后红色的PRO标识宣告了其全新身份,层次感十足,在辨识度上也进一步增强。
内饰方面,AX7 PRO采用了与外观相对应的红黑配色,大面积的红色部分均为软性皮质包裹。而在配置上,AX7 PRO相比2021款AX7更加全面,标配LED灯源、液晶仪表、皮质座椅、无钥匙进入及一键启动、主驾电动座椅等,高配车型将搭载感应式电动尾门、尊宝品牌音响等。
最值得注意的是,AX7 PRO还配备了WindLink 5.0人工智能车机系统,支持智能语音交互、远程车辆控制、众多应用生态、车载流量、OTA在线升级等,并支持L2+级智能驾驶辅助系统。
而2021款AX7相比现款车型在外观内饰上的变动不大,主要是在配置上进一步升级,使其更具性价比。从配置上来看,2021款AX7具有7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、定速巡航、智能进入系统、百度Carlife手机互联、倒车影像等配置。
动力方面,2021款AX7将提供1.5T发动机以及1.6T发动机可选,其中1.5T发动机最大功率为110kW,最大扭矩为230N·m,匹配6速手动变速箱,而1.6T发动机最大功率为125kW,最大扭矩250N·m,并匹配了6速手自一体变速箱。
AX7 Pro则全系搭载了和新款AX7相同的1.6T发动机,并全系匹配爱信6速手自一体变速箱。悬架方面,新车采用了前麦弗逊、后双横臂的独立悬架组合。
总结
总的来说,AX7 PRO最大的变化是换装了“AEOLUS”的全新LOGO,整体上也更加年轻、动感,延续其赛道风格,并且配置上更加全面,可以看出东风想借这样一款特别车型冲高,并改变大家的固有印象;同时也带来了2021款AX7,延续性价比的产品策略,两款车采用新/旧造型同堂销售的模式,相信对提高东风风神品牌的市场占有率起到不小的推动作用。
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