日前，《车壹圈》从乘联会获取到了国内汽车市场8月最新销量快报。根据数据显示，8月份轿车累计销量达82.2万辆，同比增长8.3%，环比增长6.5%，呈现出快速回暖态势。此外，8月份豪华轿车市场整体表现也相当不错，上榜车型累计销量超过了8.3万辆。其中，排名前三的品牌依旧被宝马、奥迪、奔驰所包揽，具体车型分别为宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级。

德系中大型轿车位居销量前三

无论在豪华SUV还是豪华轿车细分市场上，销量前三车型里面总能看到宝马、奥迪、奔驰身影。根据乘联会最新数据显示，8月份宝马5系以17132辆，12.1%的同比增长率成为了当月豪华轿车市场上的销量冠军，号召力自然不用多说。

紧随其后的奥迪A6L也交出16992辆的好成绩，同比劲增46.7%也是8月份豪华轿车市场上增速最快的车型；虽然作为曾经“一哥”的奔驰E级8月份排在了该榜单第三位，但销量还是达到了15894辆，同比增长23.2%。整体来看，8月份豪华轿车市场上销量排名前三车型都保持了高速增长，头部效应明显。

在《车壹圈》看来，宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级销量能够长期位居前列的主要原因还是品牌影响力，无论是在中国还是欧美发达市场，BBA消费人群占比大部分都来自于中产和富裕阶层，德系豪华品牌潜移默化成为了身份的象征，所以消费者在买车的时候，同价位下自然会首选BBA车型；此外，宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级都已顺利实现国产，无论定价还是终端优惠上，都有很强的价格竞争优势，销量高走也就不足为奇。

二线豪华车型沃尔沃、凯迪拉克入围

虽然BBA车型在豪华轿车市场表现强势，但这也不代表其它品牌没有机会，无论在哪个细分市场总有偏理性的消费人群，他们对品牌没有太高忠诚度，更看重的是产品综合性价比，所以在每月豪华轿车销量榜上我们总能见到沃尔沃和凯迪拉克身影。根据数据显示，8月份沃尔沃S90销量2850辆，凯迪拉克CT6销量为2009辆。

在《车壹圈》看来，在德系车型的“包围”下，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6能够“突围”关键就在价格和动力上。首先，沃尔沃S90和CT6近期优惠非常给力，其中，2020款沃尔沃S90的终端普遍降幅都在6.2万元左右，凯迪拉克CT6的优惠更是达到了9万元不等；其次，两车全系标配了2.0T涡轮增压发动机，在动力上优势显著。消费者的买单意愿也会更强，这也是两车能够长期进入豪华轿车销量榜的重要原因。

辉昂连续多月上榜 捷豹XFL不见踪影

值得一提的是，在8月豪华轿车榜单中大众辉昂也榜上有名。根据乘联会公布的数据显示，大众辉昂8月份销量达到了1451辆，同比增长36.1%，已连续三个月跻身该榜单的前8名。而此前，增幅很快的捷豹XFL、英菲尼迪Q50L却不见踪影。

圈哥分析后发现，大众辉昂之所以能够得到市场认可，是因为辉昂采用了和A6L相同MLB模块化平台打造，而且还提供同级少有的3.0T V6动力可选；加上该车终端有着5-6.5万不等的优惠，其入门价格已经下探到了28万元，是目前市场价格最便宜和合资中大型轿车之一，出色性价比也进一步刺激了辉昂销量。

《车壹圈》观点：从8月份豪华轿车销量榜看，该细分市场整体还是处于一个稳步增长态势。虽然个别车型出现了小幅下滑，但其余车型增长表现都非常不错，榜单前三的销量差距也不大。而在迎来“金九银十”汽车市场销售旺季后，销量前三的车型会不会出现变动现在还不好说，在品牌力和产品力差不多的情况下，谁给的优惠多谁就能反超。不过从往年的数据看，二线豪华轿车的竞争将在四季度进一步加剧。各位圈友你们会选什么样的豪华轿车呢？欢迎留言评论！