比亚迪作为自主品牌中最具传奇色彩的一个企业，在今年动作频频，而且出手皆可谓大片。而近期，其中影响力最大的莫过于推出了刀片电池，和重磅级轿跑车汉。日前，比亚迪在重庆举办了媒体沙龙，来自全国上百家媒体纷纷走进位于重庆江津的刀片电池工厂，并且有幸试驾了汉、唐等明星车型，开启了一段神秘的旅程。

刀片电池，引领产业未来

先说说刀片电池。这是一件神器的武器。

要说刀片电池就不得不来提提磷酸铁锂电池。在当前的新能源汽车当中，主要是运用磷酸铁锂电池和三元锂电池，磷酸铁锂电池的优点是性能稳定、安全性高、缺点是能量密度较小。而三元锂电池正好倒过来。他的优点是能量密度高，但是缺点就是安全性差，容易发生事故。回顾最近这两三年，新能源汽车发生电池安全事故，甚至自然事件层出不穷。但是却没有一辆车是比亚迪的磷酸铁锂电池。可以看出磷酸铁锂电池有它先天性的优势----安全性。而比亚迪的刀片电池就是在第1代磷酸铁锂电池上衍生优化而来的超级磷酸铁锂电池。它同时兼容了能量密度高，安全性极佳这两个最大的优点。所以在未来这一项技术将作为新能源汽车发展史上一项重大的里程碑被记载，同时也将全方位的影响整个新能源汽车产业发展的历程。

在当天的活动当中，比亚迪官方还向上百家媒体现场展示了针刺实验。大家可以百度一下，针刺实验是一项极为严苛的试验。国家早在很多年以前就提出这样的标准，但是后来不得不又拿掉了这个标准原因就是每一家企业都无法完成这样极其严苛的测试，包括之前的比亚迪。现在随着刀片电池的问世，这一残酷的实验终于可以在比亚迪刀片电子工厂获得通过。在现场的测试中，当钢针完全刺穿几组参与对比的电池过后，三元的电池瞬间发生了冒浓烟自然而且发出强烈的爆炸声。而相反的比亚迪刀片电池只有略微的温度上升，大概在30度左右，既没有冒烟，也没有发生任何自燃。通过这个实验。可以证明在极端危险和严重后果的车祸事故当中，如果发生电池穿刺，配备三元锂电池的汽车就会成为一个危害乘坐人员安全的定时炸弹，而配备了刀片电池的汽车却可以安然无恙。

试驾汉：信手拈来的精致驾驭

随便在哪个网站一搜关于汉的车型新闻，可能都有数十万条以上的链接，可见其热度爆棚，而事实上，汉这款车历经淬炼，自带光环，成为中国自主汽车难得一见的耀眼明星。

排开新锐的惊艳跑车外型和豪华到不输任何其他汽车巨头不说，车身尺寸方面，汉EV车型长宽高为4980*1910*1495mm，汉DM长宽高为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm。这样的大尺寸，对于任何一位驾驶者，亲临其间，都会感叹，“大，确实大！”

动力单元汉是非常恐怖的，这也正是让全球的超跑感到极有压力的方面。汉EV提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率163kW（222马力），峰值扭矩330Nm。双电机四驱车型采用前后双电机系统总功率达到惊人的363kW（494马力），峰值扭矩680Nm！百码提速仅为3.9s。这样的强烈推背感只能说是“独孤求败”。而后续将推出的汉DM搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率436马力,峰值扭矩650Nm。纯纯电续航81km，0-100km/h加速时间为4.7s，这也是一个相当了不起的成绩。在这次试驾中，由于受到场地限制，我们无法体会汉的极速提速能力，但是在高速、景区道路上都进行了充分的体验，无论是在弯道，还是陡坡上的表现都非常优秀，可谓没有任何一丝多余的杂感，干净利落。以至于很多媒体表示，“这不像是在试驾一台5米的C级车，而是在试驾一款紧凑型小车的紧致感，可以随时信手拈来”！

此外，汉是一位活脱脱的科技“悍将”，包括DiPilot智能驾驶辅助系统、ACC全速自适应巡航、LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测、DOW开门预警及APA全场景自动泊车功能，同时也是全球首款搭载华为5G技术的量产车。

汉作为一骑神驹，在中国车市大方光芒，几乎所有的媒体不约而同地将汉和特斯拉做了直接的对比，这在自主品牌历史上堪称首次。而且，汉和特斯拉MODEL3做对比，完全是压倒性的胜利，因为它的尺寸已经和MODELS在一个级别上了。

写在最后：

目前，比亚迪官方对外公布了其最新的销量情况，集团8月份全系销量为35,508辆，环比增长18%。

比亚迪作为自主品牌中的一个特例，正在走出自己的一条道路，成为全球汽车巨头仰慕的对象，目前丰田、奔驰已经和比亚迪签订战略协议，未来双方合资生产的汽车即将投产，而据相关报道，奥迪也将加入比亚迪的合作伙伴名单中。根据当前资本市场的预测，在未来，真正拥有核心技术的上市公司即将迎来爆发式的发展，而比亚迪可谓这个领域的领头羊。那么，在未来的三五年，大家剖开新能源汽车，见真知吧！

目前，比亚迪官方对外公布了其最新的销量情况，集团8月份全系销量为35,508辆，环比增长18%。得益于宋系列的燃油车的强势表现，燃油车环比增长32%。