乘联会数据显示，8月国内狭义乘用车市场销量为170.3万辆，同比增长8.9%，环比增长6.5%。令人欣喜的是，轿车、SUV、MPV以及新能源汽车市场均实现正增长，特别是SUV销量同比增长10.7%至78.2万辆，领跑整个车市。  

前15名车型中，自主品牌有5款车型上榜，分别是哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、吉利博越和比亚迪宋。特别是哈弗H6、长安CS75，一直排名前2，表现非常抢眼。合资品牌方面，本田CR-V稳居第3，但"同门兄弟"皓影已经连续2个月跌出前15。另外，大众途观以及探岳双双出现下滑，值得警惕。

具体情况如何，让我们一睹为快吧！

TOP 1：哈弗H6

8月销量：25909辆

8月，哈弗H6销量为25909辆，同比增长15.8%，环比7月21374增长21.2%，累计斩获87个月度销冠，"国民神车"果然名不虚传。

为了能够保持"销冠"的头衔，长城汽车近期推出第三代哈弗H6。作为全新换代车型，第三代哈弗H6在造型设计、智能科技、动力系统、安全性能、舒适性等方面，都有着全方面的提升，更能符合当下年轻消费者的喜好。

可以预见的是，"有面又有里"的第三代哈弗H6将延续"前辈"的荣光，继续扛起"国民SUV"的大旗。

TOP 2：长安CS75

8月销量：21882辆

8月，长安CS75销量为21882辆，同比增长82%，环比7月的21071辆增长3.8%，依旧排名第2。

在追赶哈弗H6的路上，长安CS75可谓是铆足了劲。7月，两者的差距一度缩小到303辆，但8月哈弗H6强势反扑，将差距扩大到4027辆。

8月，哈弗H6连出"两招"，实现产品力再升级。随后，2021款长安CS75 PLUS也正式上市，共推出6款车型，售价区间为10.69万元-15.49万元。

这也意味着，哈弗H6和CS75的冠军争夺战将愈演愈烈。最终谁能成为王者，让我们拭目以待。

TOP 3：本田CR-V

8月销量：21048辆

8月，本田CR-V以21048辆的销量，继续在SUV销量排行榜中排名第3。

不可否认，CR-V一直是全球汽车市场最畅销的SUV车型之一。自1997年推出以来，历经五代车型的更迭，如今CR-V全球累计销量已经超过1100万辆，在中国16年来的累积销量也超过了200万辆。

值得关注的是，在正面25%偏置碰撞测试中A柱弯曲的"同门兄弟"皓影，已连续2个月跌出前15名榜单。

TOP 4：荣威RX5

8月销量：19982辆

8月，荣威RX5的销量为19982辆，同比增长70.5%，环比7月的16251辆增长22.9%，排名从第6跃升至第4。

作为荣威全面年轻化战略的首款车型，荣威RX5 PLUS的外观、内饰设计都进行了全面革新，整体上非常出色。作为主打互联网汽车的品牌，荣威RX5 PLUS搭载新一代斑马智能智行网联系统，让人机交互更便捷。

在新车型的实力加持下，荣威RX5的销量持续走高（5月15169辆，6月16429辆，7月16251辆）。可见，新车得到了用户的认可，未来的市场表现或将有进一步的提升。

TOP 5：吉利博越

8月销量：18035辆

8月，吉利博越销量为18035辆，环比7月的14434辆增长24.9%，排名从第11跃升至第5。

凭借着"好看、好开、好智能"的三好优势，2016年3月上市的博越不断刷新销量记录，在车市寒冬中依然"一路开挂"，创造出令人惊艳的"博越速度"，至今累计销量已超过百万辆。

站在新的起点，随着博越百万款的即将问世，吉利博越将带给消费者更多期待，下一个百万或许不会很远。

写在最后

不难看出，8月的SUV市场和7月基本相当，哈弗H6、长安CS75、本田CR-V表现强势，冠军依然被哈弗H6摘得，荣威RX5、吉利博越、比亚迪宋等自主品牌SUV也稳步发展。值得关注的是，大众途观和探岳本月销量均同比下滑，意味着"更懂国人"的大众正面临着严峻的市场挑战。（图片来源于网络）