现在的8090后多为独生子女，四个老人、两个大人、一个孩子的“4+2+1”家庭模式，也构成了当今中国式家庭的基本要素。

如此一来，商务和家用兼顾，时尚和实用并重的多功能车型，逐渐成为当前汽车消费的主流诉求。

而考虑到一家7口同时出行的情况下，有着更大空间和灵活座椅布局的MPV车型被越来越多的家庭用户所青睐。

而除了合资阵营的老牌本田奥德赛以及别克GL8等热点车型以外，在价格相对亲民的10万级阵营中，同样涌现出不少家用MPV，像传祺GM6、比亚迪宋MAX，上汽大通MAXUS G50都是不错的代表。今天，我们就来聊一聊最后一款车型。

紧凑级定位但有中级车尺寸，灵活的座椅布局在同级优势明显

目前市面上的主流MPV在造型上大体可以分成两种风格，一种是保持传统的方正形象，来实现空间的最大化，但多少还是避免不了厚重。

另一种是为了适应更多年轻家庭的消费需求，通过把车身拉宽、把车高降低此类的方式，拥有了MPV难得的时尚和精致，但车内空间则做了一定的牺牲。

如果要把上汽大通MAXUS G50归个类的话还有点难度，因为它两种都不完全符合。

在车身尺寸上，2021款上汽大通MAXUS G50约4.82米的车长和1.78米的车高，和一些中级MPV已经差不多了。

但它采用的是越级定位的设计，这也使得它在紧凑MPV的在同级车型中，车身长度、高度都比宋MAX、传祺GM6高出不少。

但是在充裕的空间下，它的造型也并不呆板。

车身侧面曲面设计，以及后排隐私玻璃与黑色的BCD柱形成悬浮式效果，都让整车更时尚动感。

特别是在成都车展上推出的2021款车型上，为了更好地满足年轻家庭的需求，官方还推出了潮流暗影套装，以经典黑红为撞色配色，在中网、后视镜以及铭牌部分还用上了钢琴烤漆材质。

尤为值得一提的是，座椅布局方式可选也是它再同级车型的一大优势可以提供2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、2+3+3，5种不同且灵活的座椅布局供消费者选择，分别是相比于其它MPV固定的2+2+3结构，更能适应不同的消费人群。

2个一体式侧气囊从次低配车型开始就搭载，性价比、安全都要

虽然大家在购车过程中，总是把颜值、动力、空间常挂在嘴边，但其实有些潜意识的动作还是透露出了大家最真实的想法。

比如有的人在买车时喜欢摁一摁舱盖、敲一敲保险杠，进到车内要闻一闻异味等等，虽然这些动作并不能对一款产品的安全性做出最准确的判断，但足以表明了消费者对安全的重视。

尤其是对于一款家用MPV来说，它的安全性更被大家赋予了更高的期望。

首先在被动安全层面，2021款G50配备了4个安全气囊和2个一体式侧气帘三重保护，这样的配置乍一看没什么，很多车型上都会有搭载。而之所以会把这个拿来说事的原因就是，G50是从售价9.18万元的手动精英版上就开始就进行了标配。

而宋MAX和GM6虽然也可以找到这样的配置，但是你得在12万以上的车型版本上才能见到。

而老司机应该都清楚，即使你驾驶技术过硬，但是在开车过程种有些事故还是难以避免，即便是你不去撞别人别人可能会来撞你。

所以G50的身上还提供了包含LKA、LDW、ACC在内的高阶ADAS智能驾驶辅助系统、在第二排和第三排也配备上了ISOFIX+TOPTETHER儿童安全座椅接口，能够充分的保护家庭出行安全。

蜀锦畅言：抛开其他的优势不谈，蜀锦认为G50最为人性化的一点就是它是同级难得接受个性定制化的一款MPV。不管是车身颜色、内饰风格还是舒适性配置都可以进行选择。用户通过选择想要的配置，剔除不必要配置，不仅能打造出一款独一无二的车型，还可能通过搭配，达到不一样的性价比。

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