对于国内市场来讲，小钢炮文化并没有太多的文化沉淀，大多数人都是处在一个道听途说的地步，因为其高昂的身家并非一般人所能企及。

与大多数同龄人一样，我喜欢钢炮的理由其实很简单。因为，这类车的性格热血，它们无时无刻不充满激情。

作为驾驶者，当肾上腺素不断分泌，耳畔伴随悦耳的声浪时，你的心跳就会与TA交流。对于年轻人来说，这是何等愉悦的享受，全新AMG A45 S就是最佳选择。当2.0T的动力又提升到新的极限，当全新AMG A45 S摆在你的面前，还会犹豫吗？

作为奔驰的性能部门，AMG今天在全球的地位都不言而喻。在林林总总的汽车赛事中，为奔驰赢得无数赞誉。在众多AMG车型中，相对来说最为入门的无疑是AMG A45系列。而从去年开始，AMG不断发展壮大这个车系，推出了更为亲民的版本AMG A35, 而后，AMG又带来了AMG A45 S 4Matic车型。

不久前，在绍兴的四明山，小编带着很多求知的欲念，试驾了这台搭载着全新M139发动机的AMG A45车型，让我们来看看，TA究竟是如何无愧于“地表最强2.0T”这一称号的。

有人说，有趣的人生，一半都是山川湖海。而我要说，没有台有趣有型的车，你怎么去看山川湖海呢？

也许，在你的心目中有一台车是不可替代的，它就是奔驰的AMG A45 S车型，这款车因为独特的定位，所以有着非常讲究的外观。看起来很个性，尤其非常适合年轻人。

外观上，梅赛德斯-AMG GLA45S的造型设计与梅赛德斯-AMG GLA35拥有近80%的相似度，梅赛德斯-AMG GLA45S与梅赛德斯-AMG GLA35的外观差异体现在细节之上。

和它惊为天人的动力相比，AMG A45 S在外观上相对来说则低调许多，不过还是能让人感觉到它的凶狠，在一些细节处进行升级，前脸中网是间距较大的竖式进气格栅设计，这算是AMG的标志性元素，格栅中间配合大三叉造型的LOGO，很惹眼。

两侧的三角大灯进行了熏黑处理后更显犀利，车头下方的前包围夸张之极，前保险杠加入了稍微突出的前唇以及风刀，充分考虑到空气动力学设计，也带来更凶狠的视觉效果。

从侧面来看，车身线条会显得简洁了许多，整体跟之前的AMG A35很相像，线条在两端微微下沉，上下腰线呼应，立体感不错。19英寸的大轮毂采用熏黑式处理，内部还有红色卡钳，以及米其林Pilot Sport4 S轮胎，这些都彰显着它的不平凡之处。

车尾部分，尾灯与前大灯在造型上有所呼应，犀利之极。不过最吸引人眼球的还是车顶的大扰流板，以及底部双边四出式排气孔、大尺寸的扩散器，战斗感十足。

来到车内，车内的设计同样很有战斗气息，运动风格很足的AMG方向盘采用翻毛皮包裹，连贯式的大屏自然是没有缺失，新车还将搭载奔驰最新的MBUX车机系统。

并且内置有AMG的专属菜单，支持G-Meter - 纵向和横向加速力显示、比赛计时器以及发动机 输出、扭矩、机油和变速箱油温等这些数据显示。圆形的空调出风口也是奔驰标志性的设计，在材质上面，采用了翻皮毛材质的方向盘，以及加入了赛道黄的配色，座椅也是一体化的赛车样式，运动气息十足，无时无刻都在提醒人们，它是为运动而生的。

整个车看起来豪华感、科技感、潮流感都不在话下，并且加入了诸多AMG专属元素进行补位。诸如AMG标识、黄色的座椅缝线等，均彰显出整车相比普通版车型的独一无二。

是骡子是马，遛一遛便知。为什么TA可以成为地表最强2.0T车型？作为奔驰的性能中心，AMG今天在全球的地位无法取代，是很多车迷的为之疯狂的梦中之车。

我们在买东西时大家总会关注其中最重要的点，像是买食品看保质期，买房看地段，买衣服看材质，那么买车必看的肯定是三大件了，而三大件中发动机就是车辆的心脏，因此有个强而有力的“心脏”就显得尤为重要，在大缸数车辆逐渐被缩减的情况下，许多人抱怨四缸机的动力根本不够。

但其实别小瞧了AMG的四缸2.0T，可以告诉你，它可以扮猪吃老虎，其搭载代号为M139的2.0T涡轮增压发动机，秉承着AMG一人一机的开发理念，其中普通版本最大功率387马力，峰值扭矩480牛·米，0-100km/h加速时间4s，极速可达250km/h。

而动力更强的S版本，最大功率可达421马力，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间3.9s，电子限速在270km/h，堪称地表最强2.0T。与发动机匹配的是全新的AMG SPEEDSHIFT DCT 8速湿式双离合变速箱。值得一提的，AMG A45 S纽北单圈最快成绩为7分48秒，追平了2007年的保时捷911（996.1）GT3 RS，而宝马M4的成绩则是7分52秒。

不仅如此，新车从底盘到结构都得到了进一步强化，令整车刚性更强。前轴还安装了能实现极高舒适性和敏捷操控的全新悬挂系统，为更为动感的转弯特性奠定了基础。最直接的感受便是：车身转弯侧倾更小，让驾驶者能够在极限情况下更轻松地控制车辆。

此外，还可以选装带有电磁主动调节的可调减震系统的AMG RIDE CONTROL行驶控制单元。同时带有AMG扭矩控制系统和全新智能高效适时四驱系统，可令动力在两个后轮之间自由分配，因此全新AMG A45S 4MATIC+标配漂移模式。

哆哩君语：

AMG A45 S的到来，刷新了人们对于2.0T发动机的理解与认知，在大家疯狂吐槽车辆的排量缩减的同时忽略了2.0T的发动机下也会有这么多超乎期待的表现，驾驶的乐趣从来不是缸数的多少而赋予的，他取决于你驾驶时的心境，以及对于钢炮的热爱。与其说上代AMG A 45足够优秀的话，那这台代号为M139的车型只能用“完美”这个词来形容了，全新奔驰AMG A 45进行了全面革新，车型更多，外形更加个性，发动机性能更强，工况更稳定，内饰设计更符合AMG准车主们的从未停止的审美与使用需求。那么热衷于性能车的粉丝们，你会选择它吗？