原以为经过若干年前的网约车混战，国内网约车市场的格局已基本确立，即滴滴一家独大单独为一方阵营，其他网约车平台则以高德聚合模式，群狼环伺。不得不说当下网约车市场的格局与手机圈苹果与安卓阵营的对立有几分相像。

不过，近期在网约车市场一位不速之客突如其来，它就是花小猪平台。相信无论是网约车司机还是网约车乘客，从各种渠道或多或少都听说过这个平台。花小猪号称网约车版拼多多，凭借低价补贴、裂变营销的方式短时间内聚集了人气。虽然前段时间，花小猪还因为资质问题被多地各部门叫停，但是9月7日，滴滴通过全资入股的方式正式认亲花小猪，似乎也直接解决了花小猪平台的资质问题。

花小猪的出现，再度让网约车市场再度硝烟四起的同时，也为社会提供了一些就业岗位。只需一部手机，经过合法认证之后，就能成为一名网约车司机。等等，或许你还缺少一件重要工具——一台合适的汽车。那么，到底什么车型适合跑网约车呢，今天笔者就为迷茫的你做一个推荐。

日产轩逸

如果你仔细观察，很多城市的马路上近几年都出现了大量黑色、白色轩逸，并且大多数都是第13代轩逸，也就是当下在售的经典轩逸。这些在马路上驰骋的轩逸大多数都是网约车。

经典轩逸成为网约车司机的最爱有几方面的原因。首先它足够便宜，以如今的定价来看，经典轩逸自动挡车型售价分别为10.86-11.86万元。算上终端优惠，再加上购置税、保险，基本刚刚好能够达到大多数地区对网约车落地价超过12万元的标准。

其次，轩逸车内空间相对宽敞，乘坐舒适性也较好。大家都知道天籁拥有移动大沙发的美誉，轩逸作为小号天籁，同样注重舒适性调教和配置。

另外，日系产品普遍省油、省心，结合前两点优势，轩逸成为网约车司机最爱也就顺理成章了。不过由于越来越多的城市限制纯燃油车加入网约车队伍，轩逸的市场空间受到了压缩。

丰田卡罗拉（雷凌）双擎

在燃油车和纯电车之间，还有一个折中的好选择那就是混动车。不过目前来看，油电混动车型最成熟也是最成功的车型似乎只有卡罗拉双擎和雷凌双擎这对双胞胎兄弟。

这一代卡罗拉双擎升级了四轮独立悬挂，主被动安全配置、L2级自动驾驶辅助系统也有配置，不过随着配置提升，卡罗拉双擎的购车成本要比轩逸高出不少。目前卡罗拉双擎的落地价格要比轩逸高出3-4万元左右。

当然卡罗拉双擎最大的优势就是省油。轩逸百公里油耗大约为7.5L左右，卡罗拉双擎则仅为4.5L左右，以油价6元/L计算，每百公里卡罗拉双擎可比轩逸节省18元。再以网约车每月10000公里里程计算，每月可以节省1800元油费。也就是说卡罗拉双擎只要跑得够多，不出三年就能把与轩逸之间的购车费用差省出来。

广汽新能源AION S

第三款推荐车型怎么样都应该是一款纯电动车型了。说实话目前各城市路上在跑网约车的新能源车型有很多，比较热门的车型有帝豪EV、逸动EV、北汽EU5、广汽新能源AION S等等。

随着国家对新能源车型的补贴逐步退坡，当下新能源汽车的销售并没有前两年那么火爆。同时随着网约车B端采购缩水，一度销量处于新能源汽车顶部的北汽EU5似乎一夜直接失去了销售方向。

之所以推荐广汽新能源AION S，主要是因为这款车型各方面的表现比较均衡。颜值高空间大，续航里程也达到了500公里以上。总体来说，同级别新能源车型差异都不是很大。

新能源车跑网约车的优势当然是充电省钱。但值得注意的是，新能源车跑网约车需要耗费部分时间在充电上，而且公共充电桩充电的费用优势在当下低油价背景下也不够显著。另外，更重要的一点，新能源车电池电量衰减后涉及到需要更换电池将会是一笔动辄数万元的巨大开销。新能源车到底省不省钱，很难下定论！

写在最后

目前各地网约车市场接近饱和，网约车公司也存在鱼龙混杂的现象，有意向购车加入网约车行业的朋友还需要在审慎分析之后再做出决定。（文/钟奕）