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9月13日，WTRC房车世界杯2020赛季揭幕战比利时站正式落下帷幕。在此次比赛中，领克车队四辆赛车全部完赛，并在第一站正赛拿下亚军，在第二站正赛更是包揽前三名，霸榜领奖台！

作为一个后来居上的自主品牌，领克近几年的发展，是有目共睹得好，在一定程度上，凭借其强悍的赛事成绩，一度成为国产性能车的代表。

但今天我们要聊的不是在WTRC上叱咤风云的领克赛道车型，而是刷新国产SUV性能车产品力的领克05。

领克05和领克03+都可以被视为是领克的产品体系中最特别的两款车型，如果以动力为参考，领克05甚至可以被认为是领克03+的SUV版。

新车的平顺性和动力表现都远超之前的SUV产品。与同此时，新车的价格还相当亲民，售价仅仅为17.58万元-21.28万元。

你没有看错，最贵的卖21.28万元，其他4款的指导价全部在20万元以下，（之前网络一度疯传这样的一款车，至少要价35+万）

从设计上来看，领克05实车像是更壮实的polestar 2（吉利与沃尔沃共同高端品牌），整体设计激进、运动，和领克其他产品设计出发点一致：专为年轻群打造。

大溜背、大尺寸轮圈、大量的翻毛皮、Nappa真皮、进口真铝饰板、PVC等等大量高级材质的运用，很难让年轻人拒绝。

尤其是翻毛皮材质的使用，该材质的覆盖率可以超出现有SUV的最高水平，作为驾驶员，坐在车内，很容易产生一种自己在开百万超跑的错觉。

就连轮胎的选用，都不仅仅只局限于大，更在于强，领克选用的是以性能、操控为主要核心卖点的：固特异最新EAGLE ASYMMETRIC 3系列（某宝大约1500元/条）  

在空间处理上，领克05会稍显逊色，受限于跨界SUV的定位，已经夸张的线条处理，新车后排和后备箱的空间并不算太过理想。

有一点像是常规SUV压扁版，轿跑抬高版。  

注：领克05车身尺寸介于宝马X2和X4之间，长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

在内饰科技感的处理上，领克05有一种刻意弥补空间缺憾而加大力度提升配置的感觉。

12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控触摸屏等科技配置，升降杯托、带有HUD抬头显示、无极流光氛围灯(无极调节1600万种颜色）、10喇叭Infinity音响，L2级别辅助驾驶、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电等人性化配置，FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别、BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别等越级安全贴心配置，均一一搭载。

能有如此大的魄力和财力，目前国内市场，似乎除了领克，也没有第二家能做到。

底盘方面，新车采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架结构，配备了博格华纳第五代适时四驱系统。

实际操控保持领克品牌一流的水准，底盘整体给人的感觉比较紧实但又不缺乏厚重感，经过一些颠簸路面时，滤震动作非常快，悬架会十分干脆地吸收掉部分冲击。

转向手感低速非常轻盈，随着车速增加也在逐渐变重，增益好过市场上绝大多数品牌，速度起来后变线车身跟随性也完美。

当然，对热爱运动的车友来说，领克05最大、最强的地方还是发动机。

领克05搭载的是沃尔沃T5动力的发动机（代号JLH-4G20TDC）。可输出254马力和350牛·米的峰值扭矩，8速自动变速箱则来自爱信，6.7秒破百，35米制动距离。

可以说是目前市面上20万元以内我们能买到的SUV里，动力最强劲的燃油机，没有之一。

整个动力总成绝对动力不错，后段加速底气足，日常驾驶噪音和抖动也控制得好。

综上，如果你对运动，对POWER有很执着的追求，这款车值得一试。  

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