在10-15万元的紧凑型SUV这一细分市场，一直是自主品牌的天下，也是中国消费者最钟爱的选择。而提到该细分市场最值得购买的SUV车型，哈弗H6绝对是众多消费者能想到的第一款车型，这也让哈弗H6成为了该细分市场的常胜将军。

从第一代哈弗H6推出，打破了中国消费者对于中国品牌SUV的认知。凭借对国人需求的精准把控，哈弗H6不断进化，以均衡的产品力，短短8年间，哈弗H6便赢得了全球超过300万用户的信赖，累计87个月销量冠军，连续5年全球年度SUV销量TOP10。除了在销量方面称王，在客户满意度调查中，哈弗H6更是连续5年位居客户满意度第一，在销量和口碑方面都是当之无愧的王者。

立足于销量冠军的起点，神车再度进阶，9月13日，在昆明迎来了第三代哈弗H6西南区域上市发布会，新车售价11.59-13.49万元，共推出包括Plus版、Pro版、Max版、Supreme版4款车型。

为让消费者以更高的性价比入手第三代哈弗H6，哈弗品牌还为用户提供了 六大“超神”礼遇，包括超值金融礼、超高置换礼、超额流量礼、超前升级礼、超足暖心礼、超长质保礼六大“超神”礼遇。

新车上市，我们更关心的是第三代哈弗H6能否延续“神车”传奇，新车究竟又有哪些亮点？就让我们从零距离试驾中找寻答案。

年 轻

年轻消费者选车时普遍奉行颜值第一的原则，各个汽车品牌在设计上同样不断发力，融入更为年轻时尚的元素，力求让年轻消费者能在茫茫车海中一见倾心。第三代哈弗H6自然也紧跟时代潮流，前脸采用大面积的六边形前进气格栅，尺寸更大，内部运用经典的镀铬网状纹理进行了装饰，搭配“腾焰式LED前大灯”、棱角分明的三角形雾灯、前保险杠上獠牙般的烤漆饰件，看上去更加年轻大气。大灯不仅具备超高亮度，寿命更可达5年或15万公里，真正做到美观与实用兼顾。同时，第三代哈弗H6还增⼤了车标，显得更有气势也更具张力。

来到车身侧面，前后贯穿的腰线，配合18/19寸轮毂使侧身极具力量感。在加上前部断面、A 柱倾角、后风挡玻璃倾角、尾部断面及腰线角度等的巧妙设计，让车身的每一根线条更是极具高级感。

车尾部分，第三代哈弗H6相比上一代车型有了明显的优化，换装了当下流行的贯穿式LED尾灯，在夜晚更具辨识度。还增加了横向镀铬饰条，让车辆尾部的横向视觉更加宽大。

懂 你

在消费者接触最多的内饰方面，第三代哈弗H6更秉持以人为本的设计理念。整体内饰为中式极简风，更能满足年轻消费者的审美。一体式金色亮条装饰搭配横贯式灰白色的皮革饰板，尽显气质。在内饰材质上均选用高品质材料，让触感更加细腻。

得益于长宽高4653/1886/1730mm，轴距2738mm的超大车身尺寸，让第三代哈弗H6车内空间极为宽敞，在试驾中，身高180cm的小编将座椅调至合适位置后，后排的乘客依然拥有非常宽敞的乘坐空间。

除了宽敞的空间、精致的内饰，对于年轻消费者而言，科技感是必不可少的元素。第三代哈弗H6配备了10.25寸数字仪表、12.3寸中控仪表屏，还拥有10英寸的HUD全彩抬头显示，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息，三块显示屏均可通过语音进行控制，实现三屏联动。

而搭载的正是科大讯飞定制化语音，识别率非常高，在试驾中，我们使用昆明方言进行语音交互，系统依然能准确识别。同时这套系统还具备超强交互功能，导航、音乐、空调、车窗等日常驾驶常用功能都根据我们的指令准确识别，并作出正确操作，让我们驾驶时更加方便安全。

当然，就算我们在车外，第三代哈弗H6的远程一键控制功能同样将智能贯彻到底。通过手机 APP ，我们可以控制发动机、空调、座椅加热等多项功能，同时可监控里程、油量等实车状态，让爱车一切尽在掌控之中。

配置永远是中国品牌车型的强项，也是中国消费者买车考虑的重点。在第三代哈弗H6的试驾过程中，我们也着重体验了其智能驾驶辅助功能。第三代哈弗H6配备了全场景AEB自动紧急制动系统，当前方车辆、行人、自行车、障碍物等发生突发情况时系统会发出警告，让我们能及时刹车，如果我们没有来得及踩刹车的情况下，系统还能自动刹车，且最低支持车辆8km/h时速刹停，保障了行车安全。

在场地试驾，我们虽然只体验到了一部分智能驾驶功能，但第三代哈弗H6拥有多达22项的驾驶辅助功能。在拥堵城市道路行驶，配备了TJA 拥堵辅助，整合了ACC自适应巡航系统、前部辅助系统、车道保持系统，在拥堵路段低速行驶的状态下可以实现自动跟车和车道保持。

在高速路段行驶时，第三代哈弗H6则配备了ACC自适应巡航（全速段）、ICA 智能巡航辅助，设定好巡航速度后，系统会监测与前车车距，协调制动系统、发动机控制系统，来使汽车与前车保持安全距离，我们只需控制好方向盘就行，对于长途驾驶来说，这项功能非常实用。

小编最为关注的则是全自动泊车和50米自主路线循迹，在360度全景影像下，我们可以看到泊车时车辆周围的情况。泊车过程中我们不需要操控方向盘、档位、刹车，泊车系统可以自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位。再来说说50米自主路线循迹，当我们进入狭窄道路需要倒车回去时，系统能按车辆记录最近一次前进的50m原路线退回，系统控制方向盘、刹车和油门，自动按照原记录的路线退回，我们完全不需要操作。这两项功能对于新手司机来说也是非常实用的。

驾 趣

在动力方面，第三代哈弗H6也同样有着出色的表现，搭载1.5GDIT EVO发动机配备全新的涡轮增压器，使得扭矩承受范围更广，拥有124kW的最大功率，以及285N·m最大扭矩，起步时响应非常快，而深踩油门后，推背感同样很强。同时，在匹配第二代7DCT变速器之后，其综合传动效率高达95.6%，百公里综合油耗仅为 6.6L/100km，真正做到了油耗与动力兼得。

转向方面，第三代哈弗H6指向精准，而且它还有轻便、舒适和运动三种模式可调节，驾驶员可以根据自己的驾驶风格，进行调整设定。

在底盘调教方面，第三代哈弗H6偏舒适，但又不是很“软”的调教风格，在过减速带时能过滤掉大多震感，同时能让驾驶员有一定的路感，也保障了驾驶的操控性。

哆哩君语：

在竞争激烈的紧凑型SUV市场，一款车型想要站稳脚跟都非易事，而哈弗H6却一直处于领先地位，这与其全面均衡的产品力息息相关。此次第三代哈弗H6的推出，更是结合消费者最真实的需求，对新车进行了精雕细琢，在设计、性能和配置上面面俱到，甚至提供越级表现，让其产品优势更加明显。未来，再度续写销冠神话，想来也不是难事。