2019年，中国皮卡市场迎来了一款“历史级别”的重磅车型，它就是长城炮，相比起曾经廉价皮卡只能工具化而乘用皮卡又只能高端化的两极局面；长城炮的到来真正意义上为市场、为消费者打开了全新的局面。

当然，销量就是最好的证明，在长城炮的努力之下，长城皮卡截止目前，累计销量已经超过了180万辆，市占率接近50%，而且你要知道的是，相比起轿车和SUV的完全乘用化的市场，长城炮所处的皮卡大类是因政策受限的市场，多数地区对皮卡限行，极大的影响了销量，否则这一数字，绝对不止180万。

同时在此前，在长城炮已经热销的这一年里，其产品序列的完整度还是不够的，也是进一步影响销量抬升的因素，因为虽然长城炮有柴油和汽油两款2.0T引擎供消费者选择，但是如果您是自动挡的购买倾向，那么汽油是您唯一的选择。所以作为产品序列的补充，在9月12日，长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT版本就在海南正式上市了。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。

而除了价格信息之外，我们还成功拿到了一台商用版的柴油8AT版本的试驾车进行试驾，结合发布会与媒体沟通的一些环节，接下来，我们将告诉您一些您不知道的，关于长城炮的小秘密。

乘用版的消费者，家里大多数都有BBA

小秘密的第一条，肯定就超出所有人的预料。作为一台乘用版10万+价格区间，越野版也不过20万区间价格的亲民车型，长城炮这两个版本的客户群实际上可比您预想的要更为高端。

在沟通环节中，根据长城皮卡自己的官方统计信息，购买长城炮乘用版、越野版的消费者们，绝大多数都不是家庭的第一台车，甚至不是第二台车。根据统计，购买乘用版、越野版炮的消费群体，其家庭普遍有3-4台车甚至更多，不少家庭也都同时拥有BBA级别的豪车甚至更高级别的品牌车型。

换句话说，长城炮乘用版、越野版对应消费群体的用车体验需求，是完全对标豪华品牌的，虽然越野版非常有“大玩具”的需求购买倾向，但是包含这个版本在内，也包含乘用版的长城炮在内，说明其机械品质，整车品质是能得到这些高端消费者人群认可的，毕竟能从BBA甚至更高级别的豪华车型无过渡来到长城炮身上，其实正是表明了长城皮卡，尤其是“炮”这款车型的硬实力，包括机械实力，品控实力、舒适与操控实力，以及内外豪华度的实力等多方面都是具有一定水准的。

毕竟我们能看到的是，相比起同价格区间的其它自主品牌、合资品牌皮卡车型，长城炮确实是在用料、做工、配置等多层面领先；对比诸如猛禽、坦途等高端豪华大皮卡，长城炮的硬配置方面也丝毫不差。

尤其是配置方面，以越野版为例，除了大家熟知的常规的四驱+锁的机械硬实力之外，其还有像是L2级自动驾驶辅助、座椅加热、智能网联的中控、自动LED大灯、自动雨刷、自动空调等一系列配置，配置实力不输百万级越野车；另外，在长城炮的车内，除了皮质座椅本身的舒适性非常好以外，包括中控台、门板等等许多与身体有接触的地方都是软质包覆，包括使用大面积皮质缝线工艺，且做工非常工整细致。

这些，都是能从豪华度上打动消费者的层面，也是竞品们真的给不了的地方。

力拔山兮的柴油2.0T+8AT，试驾五星好评

当然，作为这一次的主角，热乎的柴油2.0T+8AT版本，我们拿到的这台定位较乘用版和越野版更为低端的商用版车型，一样给到了我们一些意外的小惊喜，毕竟考虑到价格，商用版柴油2.0T+8AT，仅仅只需11.78-14.08万元。

这个小惊喜就是“这是汽湃君开过的，顶配不超过15万的商用皮卡里，综合感受最好的车型，尤其是机械层面”。

长城炮皮卡官方是这么表述的：“长城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT车型，拥有一颗强大的芯，扭矩高达400N·m，是目前量产皮卡中，扭矩最大的国六柴油动力，最长续航里程可达到940公里，同时搭配最新一代采埃孚8AT变速器，可实现毫秒级的动力响应，并匹配了Auto P、Auto N档功能，带给你极致驾乘体验。”

试驾感受确实是这样，虽然相比起汽油2.0T，柴油机的最大功率仅163马力，但是其最大400N·m的扭矩从1500转就能爆发出来；在实际的驾驶上，在限速80的道路等红绿灯时，一脚地板油，在0.5秒的等待之后，涡轮完全介入，澎湃扭矩配合8AT迅猛且平顺的换挡，这台超过5.6米的庞然大物能瞬间把所有车辆甩在身后，很快就能到达80的限速值，虽然没有实测加速时间，但是汽湃君可以很负责任的说，其初段和中段加速力道，比路面上90%的车都要强。

可以这么说，这种动力感受已经很接近于直线加速无敌的电动车了，根本不是汽油机可以比的，并且，虽然柴油机后段会乏力，但是毕竟您总不可能天天去超速行驶，您说是吧，有个迅猛的初段和中段提速，足以。

同时值得好评的还有这台2.0T柴油机的NVH，虽然车外的声音确实不如汽油机那么悦耳动听，但是在车内您是完全感受不到这是一台柴油机的，怠速时一是没有震动，二是没有声音，很难想象这仅仅是一台定位10万出头的商用版皮卡；而如果换做是更高品质一点的乘用版，实话实说，竞品们真的可以歇歇了。

写在最后

其实这一次的新车上市发布会，长城皮卡针对炮柴油8AT新购客户，还推出了尊享四重礼，助力优惠购车，具体如下：一、金融礼：购车可享2年0息金融政策；二、置换礼：尊享5000元高额置换补贴；三、互联礼：基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费；四、质保礼：发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保。

考虑到价格，考虑到购车政策，考虑到产品实力，就一句话，如果您的预算范围内刚好有长城炮可选，那就选它吧，您不会后悔；当然，如果未来更多的省市自治区能学习海南的皮卡政策，全面解禁的话，那么中国的消费者，无疑会更加幸福。