作为SUV销量排行榜中的常胜将军，哈弗H6确实让人不得不服气，不过随着长安CS75 PLUS的上市，在销量越来越向哈弗H6看齐，不过近日第三代哈弗H6终于上市，新车采用了全新外观和内饰设计，新车基于全新的“柠檬”平台打造那么它的表现如何呢？

  

外观上第三代哈弗H6采用了全新设计语言，前脸大尺寸进气格栅，内部辅以网状纹理格栅填充，两侧棱角分明的大灯和三角形雾灯，以及保险杠上獠牙般的烤漆饰件都让第三代哈弗H6充满了攻击性。

  

车身侧面新车整体造型较为简洁，不过尾部车窗进行了一定程度的上提，增加了新车的运动气息，车身尺寸上新车也发生了变化，达到了4653*1886*1730mm，轴距2738 mm，相比第二代车型分别增加了53 mm、26 mm、10mm，轴距增加了58mm，其实新车的车身尺寸与中型SUV更加接近。

  

尾部采用了当下比较流行的贯穿式尾灯，搭配下方字母车标，整体看起来非常大气而又层次分明。

  

内饰上第三代哈弗H6采用了全新布局，中控采用了12.3英寸悬浮式显示屏，左侧多功能方向盘采用了全新样式的三幅式设计，前方10英寸悬浮式全液晶仪表盘，科技感十足，用料上新车采用了大面积的软性材质，下方还采用了旋钮式换档机构，双色内饰拼接，加上金色镀铬装饰条的点缀，很明显新车的时尚气息更浓了。

  

配置上第三代哈弗H6配备了6安全气囊、疲劳驾驶提示、自动空调、换挡拨片、手机无线充电等全系标配，继续发挥了高性价比的优势。

  

  

在车身尺寸上刚才我们已经说过第三代哈弗H6其实更加接近中型SUV，自然在内部乘坐空间上更加出众，对于刊哥这样175cm身高的人来说，坐在第二排头部有近2拳空间，腿部空间2拳还要多一点，加上座椅填充的比较厚实，舒适感还是非常不错的。

  

第三代哈弗H6基于长城全新的柠檬平台打造，动力上搭载了代号GW4B15A的1.5GDIT EVO发动机，最大功率169马力，最大扭矩285牛米，在换装新的涡轮增压器之后，最大扭矩转速区间由此前的1400-3000rpm提升至1400-3600rpm，加上新车相比第二代车型车重减产了100kg，在驾驶过程中操控更加出色，在起步时可以明显感觉到提速更快，在转向方面，第三代哈弗H6提供了轻便、舒适和运动三种模式，不同模式下的体验感受有明显的区别。

  

悬架方面，第三代哈弗H6后悬架采用了多连杆结构，相比第二代的双叉臂舒适性更佳，不过新车依然还是延续了此前的偏硬调教，增强了新车的驾驶体验感。