从5月10日上汽乘用车高端纯电品牌R的诞生，到首款旗舰纯电轿车ER6上市，再至代表汽车新零售服务模式的R品牌北京交付中心以及7家体验中心盛大启动，上汽乘用车的速度够快。

细化的说，上汽R品牌的快，在于ER6新车推出的速度快；交付给客户的时间快；新零售模式落地的进程快，消费者与厂商的沟通快。

在汽车新零售的模式下，消费者不必再到4S店购车，经历与销售尔虞我诈的讨价过程，也躲避了很多购车时消费者摸不清的坑。

9月17日，上汽R品牌北京交付中心以及7家体验中心开幕后,ER6的首批车主吴昊认为，这样的新零售模式更公开清晰，全国统一定价，包括购车政策都是一致的，服务内容、商业模式都是公开的，这些让他觉得R汽车特别可信赖。

并且与4S店经销商相比，车主用户可以在交付中心和体验中心更直接的和厂商人员进行沟通。例如车主在日后用车过程中，发现的问题以及可优化提升的点，都能直接向厂商工作人员反馈，让车辆向更成熟优秀的方向发展。

接下来，R汽车表示将继续加快新零售服务模式建设的脚步，R-Super Center城市旗舰店、R-Center城市中心店、R-Store城市商超店、R-Station等网络生态渠道正在全国范围加速落成，全面融入用户生活场景，带来全天候、全地域、全流程的优质便利服务。预计今年年底，R汽车线下网络将覆盖全国40多个城市，各类型体验店将达到60家。

挑战五环六圈 真续航更优异

9月17日，ER6迎来了首批客户的交付。交车仪式当天，一台ER6从北京市人济大厦出发，沿五环绕圈，进行了实际的续航测试挑战。

五环续航试驾挑战在上海市长宁公证处的公证人员监督下进行，公证处表示“驾驶人员于2020年9月16日23时，对这辆牌号为京HAC252的ER6进行充电，充至满格后将里程显示清零，并给充电口贴上封签。随后，驾驶员驾驶这辆车由北京市沿机场高速出京方向，驶入了五环外圈连夜行驶了六圈，最后行驶到目前所在位置，也就是R汽车北京交付中心，中途没有充过电。最后车辆仪表显示里程为630.6公里，还剩余电量8%”。

在上海公证处人员的表述中，NEDC续航里程为620公里的ER6，满电状态下实际行驶了630.6公里，同时还剩余8%的电量。

由此可以看出，ER6的续航里程能力足够真实，超过600公里的续航里程在同级别车型中也十分突出。

ER6的续航能力出色，究其原因，官方表示还是得益于上汽世界级“绿芯”新能源科技的加持。

电驱层面，ER6采用了高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机，结合紧凑的创新同轴布置方案，为超长续航做出了重要贡献；电池层面，ER6首次运用创新性大模组电池方案，并搭载成熟稳定的NCM523电芯，电池能量密度为180Wh/kg，达到比肩NCM811电芯的性能。

除了续航能力强以外，ER6的充电效率也很突出，15分钟即可充电行驶200公里的电量。12.2kWh的超低电耗，则大大降低出行成本，如果以北京家用电价0.4883元为例，ER6百公里的用电成本仅5.96元，一周的通勤成本只要35.76元。

智能化层面，ER6搭载SKYEYE天眼系统，告别手动“点火”，“刷脸”即启动；BYOD多用户随心控，实现全员控车，让驾驶员专注驾驶更安全；全新互联网汽车智能系统3.0-PRO，拥有个性化大数据导航、AI智能主动交互语音等功能，让出行生活更智能便捷。

R汽车ER6是上汽荣威发力中高端新能源的开端。对于R汽车来说，与用户携手建立彼此信赖的关系不止于交付，更长久的持续沟通、更美好的纯电出行生活才刚刚启程。R汽车的所言所做，目的只有一个，那就是赢得用户的信赖。