作为长城汽车的重要销量支柱，哈弗品牌已连续10年蝉联中国SUV销量第一，是中国SUV的领导者。今年8月，哈弗品牌的表现依然强势，累计销售56128辆，环比上涨18.1%，同比上涨11.7%。令人惊喜的是, 作为哈弗品牌旗舰车型、硬派越野SUV的代表，哈弗H9在8月销售1807辆，环比增长5.06%，稳居国产中大型硬派越野SUV销量榜首。

哈弗H9的长期热销，正是因为其硬核的产品实力。

哈弗H9搭载TOD智能四驱和2.0T+8AT动力组合，性能稳定，动力强劲。同时配备三把锁、坦克掉头、CCO低速越野巡航等越野利器，哈弗H9能轻松应对沙漠、乱石、陡坡等各种复杂的路况，以及对恶劣气候拥有强大的适应性。

此外，哈弗H9拥有比肩豪华品牌D级轿车的NVH表现，以及L2级自动驾驶等黑科技配置的加持，为消费者提供舒适的驾乘体验。

9月19日，哈弗H9再次给我们带来新的惊喜！一场声势浩大的发车仪式在新疆和田挥旗鸣枪。“心无畏·敬英雄”哈弗H9进藏车队正式开拔，从和田出发，沿着当年进藏英雄先遣连的足迹——有着最难进藏路之称的“第九线”向“世界屋脊”进发，开启为期近十天的长途穿越进藏之旅，并最终在西藏阿里收官。

这是继哈弗成功牵手张家界打造“最佳山林自驾穿越目的地”之后，哈弗与地方IP的又一次牵手。此次，哈弗H9将化身新、藏两地的“旅游大使”，丈量昆仑天路，游历天山雪域，探寻古迹文明。

众所周知，“第九线”是被公认进藏路线难度最大，敢于挑战此路线的车辆，没有两把刷子真不敢，毕竟容易暴露自己的缺点嘛！但哈弗H9就接受了这次的挑战，也看出哈弗品牌对旗下产品充满了信心。

此次远征，哈弗H9是挑战“第九线”核心路段克里雅古道，一条海拔跨度超4000米，涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候，难度堪比“珠峰级”的进藏线路。当年进藏英雄先遣连正是沿着这条路，以远超常人的信念与勇气，克服了难以想象的困难最终成功进藏。无论是自驾穿越本身的挑战，还是它所承载的英雄事迹，克里雅古道都是名副其实的英雄之路。

正如成就一个人的是经历，而成就一款车的，是它征服过的路。作为中国硬派SUV引领者，此次哈弗H９以进藏之名牵手和田与阿里，是哈弗H９打造“越野＋”大出行场景的又一重磅举措，不仅为越野、长途自驾爱好者开辟了新的“进藏攻略”，也将极大促进新、藏两地自驾游经济的快速发展，为出行生态和用户体验持续注入新的活力。  

小结： 如果哈弗H6是帮助哈弗品牌率先打开中国SUV市场的得力助手，那么哈弗H9则是助力品牌向上发展的最好武器了，它让我们知道，原来中国品牌SUV玩起越野来，可以这么强悍的。