宝马的SUV发展历史上，有两件事情值得铭记：一个是1996年的深蓝计划；第二个是2018年的X3中国国产计划。前者带来的结果是研发出了X3这款宝马至今为止最畅销的SUV车型，后者是让X3甚至是华晨宝马的销量再上一个台阶，从而能跟奔驰和奥迪更好的掰手腕。从2003年宝马X3正式问世起，这款当年被公认为是“特立独行”的车型不仅没有淹没在历史的车轮里，反而迎来了更高光的时刻。

华晨宝马相关负责人告诉“汽扯扒谈”，在面世的第一年，宝马X3就实现了全球销售10万辆，而今天，这款车型在中国年销量就将轻松过10万，国内每1.2分钟就能卖出一台宝马X3。而且在X3的基础上，宝马还推出了最新款的电动汽车iX3。近日，这款代表宝马在华首款全球车的iX3在华晨宝马沈阳工厂进行了中国首发，在年底上市后将远销全球。

宝马X3的成功和跨越，个中因素很多，不过华晨宝马的内部人士认为最重要的依然是其产品力，“目前在售的第三代X3就有十大产品亮点”。而就在昨天，携多项高价值配置的新款宝马X3正式上市，包括25i、28i、30i三种动力输出配置共5款车型，在保持38.98万元-47.98万元的零售价不变的情况下，新车在数字互联与豪华装备方面实现显著提升。

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同样出自深蓝计划的产物

网上关于宝马X3的故事和描述很多，但几乎所有的起点都是在2003年正式上市的那一刻起。事实上，宝马X3的源头还得往前推7年。彼时的1996年，闻名全球的“深蓝计划”在国际象棋届落地，由IBM开发的深蓝计算机首次挑战国际象棋世界冠军卡斯帕罗夫,最终以2:4落败，但很快人机大战的结果就进行了翻转。而不被外界所知到的是，同样在这一年，宝马总部也同样在美国启动了一项秘密的“深蓝计划”。由当时的宝马天才设计师--克里斯•班戈率队的设计团队和工程团队，悄然进驻位于美国纽约的一栋大楼里，开始进行X3的秘密开发。

谁也没承想到，这一干就是7年。直到2003年，第一代宝马X3上市才宣告这款，从一开始就融合了设计与工程师们心血的跨时代产品的完成。结果当然没有令宝马的决策者和参与者们失望！

在X3上市的第一年，这款车型就实现了全球近10万辆的销售成绩。这个数字在今天看来或许没有什么，但在当时，10万辆的数据超越了华晨宝马国产第一年的全部车型销售总和。

而后来的结果表明，这只是刚刚开始，在2011年第二代X3上市后，宝马X3依然气势如虹，年均销量达到15万台。又一个7年后的2018年，第三代X3出世后，宝马X3更是站上了年销20万台的门槛，稳稳的把住了宝马SUV销冠的位置。

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给奥迪Q5和奔驰GLC的压力

2018年7月，宝马X3在中国市场的本地化生产，注定是又一个里程碑式的事件。后发制人的国产宝马X3随后销量节节攀升，从而导致了在豪华中型SUV市场，长期被奥迪与奔驰GLC双雄称霸的时代即将结束。此前，虽然X3以进口形式销售时表现极为突出，年均销量约3.5万辆。但相比于年销量超过10万辆的国产奥迪Q5和奔驰GLC而言，仍有不小差距。但如今，这种差距已经日益丧失。有统计数据显示，今年宝马X3已经多月实现销量过万，在疫情的影响下，全年累计销量依然超过8万辆。后来者居上的姿态，给奥迪Q5和奔驰GLC带来了越来越大的压力。

宝马X3的成功给华晨宝马以及宝马在华的销量增添了新的力量。如今，随着宝马iX3的推出，双翼（传统燃油车+电动车）作战的X3将迎来更高光时刻。“伴随新款BMW X3的上市，进一步提升的产品力无疑将为其带来更高人气和销量。”华晨宝马表示，此次新款BMW X3在价格不变的前提下，针对智能科技与舒适豪华进行再度升级，客户感知价值进一步提升。

“汽扯扒谈”了解到，本次推出的新款X3 xDrive 25i前排标配中国专属舒适座椅，坐垫及靠背均进行加厚，且在外层包裹升级版Sensatec皮革。而新款X3 28i还增加了前排座椅腰部支撑功能，保证“开宝马”更好的感受。在近日以“纵戈壁，逐星河”为主题的X3体验季征途里，当我们坐在加厚了12至15毫米的后排座椅中，结合3级15°可调节的靠背角度，全程身体放松舒展，几百公里的旅途毫无疲惫感。

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新款宝马X3好开也好玩

作为一款在城市与野外路况都能胜任的车型，驾控感依然是宝马X3最大亮点。全车搭载升级版 B系列2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速最快6.8秒。当我们从雄浑悠远的敦煌启程，深入俄博梁雅丹，和到访火星营地，一路向西，纵横千里，宝马X3能在多种道路上任意驰骋。特别是配合宝马xDrive智能全轮驱动系统，能够根据路况变化灵活调整动力分配，不论是湿滑沙地还是粗粝碎石，宝马X3一路上都能从容应对。而同级最高的216毫米离地间隙和最大25.6°接近角，使X3在沟壑重重的火星基地里具备了无惧崎岖险阻的高通过性。

惬意享受不止于此，透过1.12平方米的一体式全景天窗，和6种颜色11种色调组合的环境氛围灯，令夜间出行和游玩更具格调。车内，宝马X3也配备同级最大显示区域组合，包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中央触控屏。全新一代宝马iDrive智能人机交互系统，在操作和体验上进一步成熟。与车辆系统互动包括手势控制、触摸控制、语音识别、热敏按键、iDrive控制旋钮等多达五种方式。还有同级独有无线Apple Carplay功能，连接手机与车辆，上手更方便。

安全性依然是宝马X3关注焦点，除了本身完备的被动安全配置外，比上代增加70%的全彩平视显示系统，以及包含交通拥堵辅助功能、碰撞躲避系统、交叉路口警示系统等宝马增强型驾驶辅助系统，真正做到防患于未然。特别是ACC自适应巡航控制系统，结合了车道保持辅助系统和交通拥堵辅助功能，不仅能够识别道路限速及禁行标志，还可在0-210公里/时范围内主动调整车速，有效减少意外发生。