2020年8月13日，上汽R标旗下首款纯电动轿车ER6正式上市。新车共推出3款车型，补贴后售价区间为16.28-20.08万元。ER6采用了纯电动车专属设计语言，并悬挂了全新LOGO，NEDC续航里程620km。这标志着R品牌将主攻电动车市场，以更加坚定的姿态向电气化大潮发起冲锋。为了打造不同于燃油车的特点，设计团队赋予了R标品牌全新设计语言，同时针对电动车特点进行了多重优化。本次笔者就来到了承德，跟ER6进行了一次亲密接触。

我们的试驾车是全系顶配620km智尊版，NEDC续航里程为620km，补贴后指导价20.08万元。关于ER6的静态部分，笔者在之前的静态品鉴里给大家做过分享，这次我就带您来看看R ER6的动态表现怎么样。

——动力及驾驶感受——

动力方面， ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为135kW。新车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

——外观方面——

新车采用全新集智设计理念，达到了美感与逻辑的极致和谐之美。ER6以简洁纯粹的形象、高度集成的元素，赋予整车鲜活的生命力。

尾部方面，与前脸进气系统形态呼应，展现出轻薄、整洁、扎实的视觉感受。后杠采用清爽的一片式开孔设计，长宽比例经设计师多轮推敲，与尾部整体比例完美契合，符合数据时代下扁平化的设计调性。

——内饰及空间表现——

内饰方面， ER6追求贴近年轻人的生活方式、解决用户的真实需求，以“科技向内，人性向外”为设计主题，融入东方线性美学思想，在设计、用料、色彩、细节等多方面都下足了功夫。

编辑总结：作为R标系列中的首款纯电轿车，ER6外有高颜值，内有高续航，看得出ER6想在纯电家轿市场有所作为。新车在设计上亮点不少，大量新的设计元素在它的身上得到了很好的彰显，同时在质感上给人相当到位的感官体验，620km的续航也是很有优势。补贴后16.28-20.08万元的价格，性价比还是很高的，这样的ER6不比Model 3香么？