最难的路往往需要最硬的车来征服，这也是为什么在诸如318国道川藏线上看到的大多数都是硬派越野车。"心无畏·敬英雄"，当哈弗H9进藏车队选择沿当年进藏英雄先遣连的足迹再出发时，对于勇气和实力都是一番考验。  

要知道，沿"第九线"向"世界屋脊"进发被称为最难进藏路，哈弗H9车队便选择了这样一条路，从和田出发开启为期近十天的长途穿越进藏之旅，并最终在西藏阿里收官。这是首个穿越"进藏第九线"的官方车队，哈弗也借此机会与新疆和田地区、西藏阿里地区政府正式签署战略合作，哈弗SUV将以"进藏第九线"为契机，助力和田、阿里打造"梦想自驾游目的地"，让越来越多的哈弗车主及自驾游爱好者深度领略新、藏两地的壮美风景。

以"越野+"为新、藏旅游赋能

和田与阿里，是很多人心中的梦境天堂。此次远征，作为哈弗SUV家族旗舰的H9，是去往世界屋脊的"开路先锋"，挑战"第九线"核心路段克里雅古道，一条海拔跨度超4000米，涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候，难度堪比"珠峰级"的进藏线路。当年进藏英雄先遣连正是沿着这条路，以远超常人的信念与勇气，克服了难以想象的困难最终成功进藏。无论是自驾穿越本身的挑战，还是它所承载的英雄事迹，克里雅古道都是名副其实的英雄之路。

不仅如此，哈弗H9也将化身新、藏两地的"旅游大使"，丈量昆仑天路，游历天山雪域，探寻古迹文明。这是继哈弗成功牵手张家界打造"最佳山林自驾穿越目的地"之后，哈弗与地方IP的又一次牵手。

从阿拉善的沙漠、张家界的山林，再到这一次穿越阿里"占领"进藏场景，哈弗H9凭借足够强悍的越野性能、舒适的驾乘体验，致力于全域自驾出行场景下多元生活方式的拓展和高品质自驾生活的普及，同时，也催生出国内最为活跃的越野圈层和自驾游爱好者。

以进藏之路为旗舰实力加冕

如果说与张家界的合作是哈弗为用户开启"IP+场景+体验"创新营销模式的开端，那么哈弗H9与和田、阿里地区的合作则是这一创新举措的加强版——极地地貌+极限场景+极致体验，再加上硬派旗舰实力加持，中短途轻度越野升级为长途专业级越野，无论是自驾旅行达人、越野重度爱好者寻求挑战，还是自驾初级爱好者追求进阶，都能如愿以偿。

熟悉进藏自驾游的人都知道，在目前进藏所有线路中，"第九线"是被公认为难度最大——不仅在于其沿途路况的复杂程度，还在于其高海拔、高温差，以及无人区的巨大挑战，因此是只有专业玩家才敢选择的顶级穿越线路。而这恰恰也是"第九线"最吸引哈弗H9的地方。

英雄之所以是英雄，就在于能为常人所不能。作为哈弗SUV的硬派代表，哈弗H９与生俱来的挑战精神和专业SUV基因传承赋予了强大的能力，"三把锁"+低速越野巡航+坦克转弯的极限脱困能力，加上TOD智能四驱和2.0T+8AT的强劲动力输出，再越是艰难险阻，越能激发斗志。凭借千锤百炼的可靠性、不俗的越野能力、以及对恶劣气候的适应性，哈弗H9将"进藏第九线"作为对自身全能战力的终极考验。

正如成就一个人的是经历，而成就一款车的，是它征服过的路。这次哈弗选择以家族硬派SUV旗舰H9来重走最难进藏线，不但是一种互相交流学习的过程，更是彰显其强大越野能力的最好机会，用事实证明，自主品牌的SUV也足够硬，能满足人心底的那份诗和远方。