法系车一直以来都是车圈的浪漫担当，这两年在我们国内，销量就一点也浪漫不起来了。这其中的标致品牌，销量也是一路下滑。而就在前段时间，我看到了全新一代标致308的路试谍照。那这个曾经做为WRC赛车基础车型的紧凑型车，在2021年上市后，能不能在我们中国市场帮助标致一改销售颓势呢？这一期，咱就来一个抢先揭秘，走起！
透过谍照，我们能很清楚的看到，全新308依旧采用了两厢造型。类似古代剑齿虎獠牙般的泪眼式大灯设计，在所有汽车前脸设计里可谓独树一帜。中网设计上，按照谍照应该会是横条状设计。
但标致如果未来，想做年轻一代消费者市场走运动化路线，那我觉着要么就更纯粹一些，给全新308来一些运动套件，中网也改为纯黑色全新样式。既然大灯就像剑齿虎，那气质上也不要做任人宰割的小兔兔。
转到车侧，整体造型在凸显运动感的同时又不失饱满，是我们国人审美里，想要的那种干练的感觉。与柔和的车窗线条呼应的，就是全新308这个类似雕塑般的车侧，这些位于车尾和车头的腰线，让整个车侧充满了律动感。
全新标致308做为两厢五门掀背版车型，在车尾的打造上，延续了车侧那种饱满和紧凑的设计方向。虽然不是旅行车那种硕大的臀部，但是肌肉紧绷的质感不得不说很引人注目。贯穿整个车尾的狮爪尾灯，是全新设计语言下一个最显著的辨识点。
坐进车内，透过谍照能看出308采用的依旧是标致最新的内饰设计。虽然大家对于标致的外观设计褒贬不一，但是说起标致的内饰设计，我就很少会听到反面的声音了。标致最新的第三代i-Cockpit座舱，就像是飞机驾驶舱，集运动与科技感于一体。
如今的标致雪铁龙全球设计总监，是曾经获得过路易威登古典设计大奖的，法国籍设计大师吉勒斯-维达尔，在他领导下诞生的全新标致308，最后真容如何呢？我真的超级期待了。最后再说一句，就直接原汁原味引入国外两厢版本吧，别再像508L那样乱改了。
好啦，这期节目就到这里了，这期壁纸呢，评论或私信我告诉你怎么获得。下周一，我会为大家带来炸裂的迈凯伦混动超跑预测，记得来看哦。
我是喜欢玩坏各种汽车品牌的魏sir ，咱下期再见。
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