为什么要爬山？英国探险家马洛里的回答是“因为山在那里”。不知道你对这句充满哲理的回答是如何理解的呢？Acura讴歌面对就在那里的山，也用自己的行动诠释着爬山的意义，展现着自己的different不凡形象。

从派克峰到天门山，RDX A-Spec无惧翻山越岭

汽车界的爬山比赛，最出名的莫过于美国派克峰爬山赛。自1916年起，海拔4300米的高峰，崎岖危险的山路，已经成为了众多车手挑战自我、征服险境的圣地，历经百年的派克峰爬山赛，也早已久负盛名，被誉为是最危险的赛事之一。讴歌旗下超跑NSX以及多款主力车型都参与到这项赛事中，当然也包括RDX A-Spec运动款。

说到这里，也许有朋友会问，A-Spec是专为赛事推出的运动款吗？尽管此前在国内市场我们并没有接触到RDX A-Spec车型，但事实上，A-Spec（Acura Special）作为讴歌在现有车型上衍生出的更具动感的特别版车型，在北美已经获得了许多用户粉丝的青睐，许多车型均推出有A-Spec运动版。国内市场，如今刚刚上市的RDX A-Spec是第二款A-Spec车型——第一款是今年年中上市的CDX A-Spec，因此对于我们中国消费者来说，讴歌的A-Spec还是十分值得关注的。

说回爬山的话题。这次RDX A-Spec的上市会也极具特色——地点在张家界天门山——盘山公路99道弯，被誉为中国版派克峰，是中国越野赛和拉力赛的绝佳赛场。在这里，广汽Acura RDX A-Spec运动款正式亮相，出现在中国消费者的面前。顺便再说一句，2018年时，第三代RDX作为广汽讴歌国产的第三款车型，上市发布会是在丽江玉龙雪山举行的，看来RDX内心深处早已对翻山越岭充满着热爱与执着。

A-Spec运动款表里如一，演绎性能风范

挑战自我、征服山巅的RDX A-Spec运动款特别在哪里呢？首先在外观上，RDX A-Spec运动款处采用了专属激进前保险杠设计，提升动感视觉效果的同时也通过蜂窝状网格进气口，快速散热，配合流线型车身有效降低风阻，为车辆驾驶表现加分；另外还有专属“性能酷黑”19英寸铝合金轮毂、专属A-Spec徽标等等，让新车更加与众不同。

车内，源自NSX超跑的座椅在保证舒适体验的同时增强了包裹性，给驾驶者更好的身体支撑。全新“锐动红”豪华运动内饰套件、金属拉丝工艺精制面板、带有A-Spec专属标识的三幅式运动方向盘、标志性的按键式换挡布局等等，均让人充满驾驶激情。

驾控性能方面，2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，配合同级率先搭载的10AT行星齿轮变速箱，能够给驾驶者充沛的动力自信，雪地、舒适、运动、运动+四种模式可轻松切换，而第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，更是让人无惧复杂路况，尽情演绎性能风范。

写在最后

RDX是广汽讴歌旗下的主力SUV产品之一，已经凭借大气动感的形象和出色的驾控、安全实力赢得了不少消费者的青睐。如今RDX A-Spec运动款新鲜来袭，与此前的CDX A-Spec组成了更强大的A-Spec家族阵容，相信会激发出更多挑战派克峰的魄力，向用户更好地诠释“以性能论豪华”的品牌主张。（文/钱溢佳）