此前，对于汽车行业柠檬本来是个敏感词。早年间，美国的汽车消费者买到有问题的汽车时，就如同吃了一颗柠檬。酸楚不堪，难以下咽，因此美国人把有缺陷的汽车称为"柠檬车"。但在国内柠檬不再具有这样的意味，而是代表了一种全球化、模块化、高性能、高安全、轻量化的汽车平台。

2020年9月23日，"科技长城"系列公开课正式启动。长城汽车柠檬平台动力工程师张凡和长城汽车柠檬平台架构工程师孙喜冬做客直播间，为公众深度剖析"长城·柠檬"核心技术。

在经济全球化，汽车"新四化"大趋势下，中国车企要想深度参与全球竞争，必须拥有行业一流的产品开发体系。而"长城·柠檬"正是在这种大背景下诞生的汽车研发平台。它可以覆盖A0至D级SUV、轿车、MPV车型，产品能满足世界各地用户不同需求。

在"长城·柠檬"的动力单元部分，它可以兼备高效燃油动力、混合动力、纯电动、氢能源四种动力方案。据悉2022年柠檬平台所生产的常规、混动发动机热效率分别可达41%、42%，预计2025年可达51.5%。这一数据就目前市场上可见的量产发动机而言，尚无人可及。在新能源方面柠檬平台的纯电专属模块，支持纯电动产品打造，现阶段纯电最高续航可达700km。明年长城汽车首款燃料电池SUV就将正式量产。

尽管仍有很多消费者，对汽车仍然存在"车辆越重跑得越稳"的概念误区。不过，消费者的认知升级，终会对轻量化对于乘用车的意思。"长城·柠檬"未雨绸缪，在轻量化层面，本着"合适的材料用在合适的位置"的设计理念，从设计、材料、结构、工艺全过程确保轻量化性能打造。

此次北京车展，基于"长城·柠檬"平台的欧拉好猫，就会为行业和公众展示其借助轻量化设计，续航与能耗均获得的突破。轻量化是一条正确的技术路线，它使车辆的协调性、操控性、舒适性全面提升。

"长城·柠檬"是两个月前长城汽车正式对外公布的三大技术品牌之一。此次网络公开课是长城汽车拥抱"互联网+"浪潮的主动选择。以公开课的形式直面用户，及时公开地展示长城汽车转型过程中的技术进展。接下来，"科技长城"公开课还将陆续推出"长城·坦克"、"咖啡智能"等系列内容，80君对此表示期待。