赛道上引擎声浪轰鸣，一辆辆赛车呼啸而过；看台上人声鼎沸，心情随着焦灼的比赛跌宕起伏。作为目前全世界唯一的Class-Ⅰ房车赛事，德国房车大师赛（简称DTM）于今年8月开启，目前赛程已经过半，预计将于11月上旬结束全部赛程。超燃的比赛点燃了车迷们的热情。

此前在DTM赛事中多次夺冠的奥迪车队，在今年的赛事中表现依旧抢眼，截止目前，来自奥迪车队的车手牢牢占据积分榜前五的位置，奥迪车队有望再度卫冕冠军。此次奥迪征战赛场的车型基于其量产的高性能RS系列车型改装而来，出色的赛道表现不负其"性能猛兽"之名。

新奥迪RS 5 Sportback与新奥迪RS 5 Coupé

从赛道而来，更征服赛道

每辆车还没有被研发的时候就已经被赋予了自己的使命，有的车是为了提供生活便利；而有的却是为了追求更高的速度、更极致的性能，奥迪RS系列车型正是为此而生。

追溯RS系列车型的历史，其鼻祖正是一款创造了神话的赛车——1985年诞生的奥迪Sport Quattro S1（现多简称S1)赛车。奥迪Sport Quattro S1自诞生之后，在WRC赛场上所向无敌，获得了"500匹的野兽"称号，几乎垄断了这一赛事的冠军。

基于Sport Quattro S1赛车技术衍生出了奥迪第一辆S系列车型——S2，而RS的第一款车型则是基于S2打造而来的RS2。RS2不仅与保时捷911共用保险杠、轮毂、后视镜等零部件，其发动机也经过重新调校，可输出315马力，百公里加速仅需4.8秒。

RS的R本就是Racing的意思，第一款RS系列车型即表现出了可以和超跑媲美的高性能，这也奠定了RS系列的"性能标准"。此后诞生的RS系列车型一直延续"赛道基因"，标配quattro四驱系统与quattro部门亲自研发打造的独门大马力引擎，以"高性能"闻名世界。

可以说，奥迪RS系列车型从骨子里就透射出一种对于赛道激情的本能追逐，从而带给用户非凡的运动快感和极致的性能魅力。

奥迪RS新款预售开启，"燃"动今秋

极速狂飙的刺激、难以预料的结果、冲破终点的激动，DMT赛场上荷尔蒙与肾上腺素飙升的激情让人酣畅淋漓。而奥迪RS系列也将赛场的激情延伸至赛场之外，三款RS系列新车——新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback与新奥迪RS 5 Coupé量产车型已经全面开启预售，带来超燃的驾乘体验。

新奥迪RS 4 Avant

三款预售新车延续了RS系列的"标配"——均搭载quattro全时四驱系统与2.9 TFSI V6发动机，最大功率331kW，峰值扭矩为600N·m。在高功率引擎的作用下，新奥迪RS 4 Avant 0-100km/h加速时间仅需4.1秒，新奥迪RS 5 Coupé和新奥迪RS 5 Sportback百公里加速时间则仅为3.9秒。RS系列车型不仅在专业赛道上一骑绝尘，在日常驾驶中也更胜人一筹。

新奥迪RS 5 Sportback

在提升性能的同时，三款车型在设计上也进一步升级，更加凸显其高性能车的身份。新奥迪RS 4 Avant将旅行车实用的车身型式与粗犷犀利的RS造型语言融合在一起，运动、个性令人一见难忘。新奥迪RS 5 Sportback采用了全新的家族化设计语言，六边形中网采用蜂窝状全黑设计，四条折角筋线凸起于引擎盖之上，前脸锋芒毕露；溜背式车身设计则在锋芒中增添了优雅气质，车身更加动感有型。新奥迪RS 5 Coupé将优雅与RS典型的粗犷强悍巧妙融合，整个车身造型显得轻盈灵动，却不失强悍霸气。

新奥迪RS 5 Coupé

此外，新奥迪RS 4 Avant、新奥迪RS 5 Sportback与新奥迪RS 5 Coupé均配备了奥迪新一代信息娱乐系统MIB3，简单操作，便捷启动，带来全新的智能体验。同时还配备RS专属显示菜单，如加速度计、换挡提示闪电标识以及选配的轮胎压力、温度等信息都将清晰直观地显示在高清液晶屏上。

显然，升级后的奥迪RS系列车型在带给用户极致性能的驾控体验之外，也考虑到日常使用，以全新的美学设计、智能科技带给用户"赛道激情"之外的便捷实用。

新奥迪RS 4 Avant

极致的速度总能激发人们狂热的冲动与喷薄的激情，全新奥迪RS系列火力全开，用高性能、高颜值、高实用性的驾控新体验"燃"动今秋。