前驱车和后驱车的讨论好像从来就没有停止过，因此这也是很多车友所津津乐道的一个话题之一。所以今天，我们就来说说前驱车和后驱车的那些事。

前驱车

  

，前驱车就是发动机前置驱驶前轮运动，可以理解为一条绳子拉着你走。这样的优点对于车辆空间而言无疑是友好的。由于汽车底盘不需要使用传动轴，所以可操作的空间就很大；其次，减少了动力损耗，提高汽车的工作效率；最后，由于前驱装置部件少，对减轻汽车重量是很有帮助的。

  

但前驱车的缺点也是明显的。首先，前驱车由于前头配重大，头重脚轻会出现车辆抬头和点头现象，尤其是速度一上来的时候；其次，前驱车的前轮负荷太多，既要牵引又要转向，难免前驱车的转向性不够好。

后驱车

  

既然前驱车是绳子拉着走，那么后驱车就是有人在背后推着走。和前驱车相反，后驱车需要一根传动轴传输动力，因此在空间上要远逊于前驱车；除此之外，这种动力传输方式必定会消耗能量，因此后驱车需要吃更多的油耗。；后驱车的零件也相对复杂，无意中增加了汽车重量。

不过后驱车的性能要比前驱车好得多，尤其是加速的时候车辆重心后移，后驱装置因为抓地力强使得车子起步快；并且由于后驱不像前驱车一样，前轮需要兼具动力和转向，后驱车的转向性表现得更加优异。

  

总结而言：其实全文看下来，你能说哪一个驱动方式更好吗？前驱车油耗少但动力明显不足，后驱车性能好但空间表现不够良好。其实，抛开问题看结果是没有意义的。可以这么作参考，如果仅仅只是家庭代步的话，就选前驱车，价格相对低而且省事，这也是为什么城市汽车中前驱车占主流的原因；如果是为了动力或者是为了玩车，那后驱车一定是非选不可了。