2020年9月24日，高合HiPhi X创始版正式上市，新车共推出2款车型，官方指导售价区间为68.00-80.00万元。高合HiPhi X以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值” 三大革新设计理念，开创出划时代智能汽车全新品类，带来科技定义豪华的品牌体验，凭借多项行业前瞻的科技性能以及以人为本的服务理念，开启人类未来出行全新方式。

高合 HiPhi X 是基于全球领先的HOA超体电子电气架构下开发的新一代可进化汽车，集想象未来的设计进化、随心所驭的动力进化、万物互联的传感进化、千人千乘的架构进化于一身，真正意义上做到了软件和硬件的分离，具备不断自主学习和远程软件迭代的能力，在不改变硬件的前提下实现产品性能和驾乘功能的持续进化，让车主在用车过程中感受到不断优化的、科技豪华的出行体验。

HiPhi X搭载了大量的智能化硬件。全车562个传感器，将车辆内部人员、车辆自身及车辆周边的数据全部搜集汇总，形成对环境、车、驾驶者的高阶综合态势感知能力；307个电控执行器，功能执行更精准。

HiPhi X 是全球首款搭载 6 个计算平台 的“超脑”架构的车型，计算平台上搭载的专用计算芯片，集成AI计算架构，可灵活部署车端 AI 算法，进行更大规模、更复杂的计算，适应更加复杂的场景。

HOA电子电气架构以以太网为骨干，采用了行业领先的千兆级以太网络，可以实现毫秒级的数据采集，Gb/s级别的数据传输，从而支持高阶自动驾驶、视频显示等应用。借助于5G+V2X技术，车辆可以与云端、其他车、人、网络、基础设施的点对点的数据传输，实现车辆与外界的全面交流。

高合HiPhi X基于正向开发的原生电动平台进行设计，带来极具想象力的创新超跑SUV车身比例，最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间。动感单箱车身设计，前移A柱落点，前风档以大角度向前倾斜，俯冲而下，形成动感连续的上半身超跑轮廓。装备了外径789mm、22寸轮毂的国内最大号电动乘用车轮胎后， 形成下半身大型 SUV 形态。两者完美结合，创造出比例完美的超跑SUV。通过压缩车身高度，圆润车头，锋锐车尾等探索空气动力极限的设计，带来0.27Cd的超低风阻系数；短前悬、 纯平地板设计，轴距为3150mm, 最大化内部空间，创造出三排都舒适的超大内部空间。

高合HiPhi X搭载全球首个可进化自定义智能灯光系统，含PML可编程智能大灯和 ISD智能交互灯两大核心灯组，能感知道路环境和自主决策，进而实现全场景自适应照明以及与外界人车的智能交互，将与L3级自动驾驶辅助系统协同，在多种场景中提升行车安全。

高合HiPhi X搭载引领时代的全车门电控电动技术，研发出全球唯一无门把手的免触 NT 展翼门系统，New Technology， No Touch，No Trouble，通过组合创新的NT顶翼门，重新定义现代车门设计，为用户开创全新六大智能场景进出模式，创造更高贵、更优雅的全新进出仪式感。

侧面造型，HiPhi X采用了一套悬浮式前翼子板，该翼子板使用高张力的高分子聚合材料打造，造型更为饱满；翼子板正面与前保险杠不相连，成悬浮状并且无接缝，整体造型感非常强。HiPhi X的悬浮式车顶使用黑色涂装，与车身形成双色设计，从视觉上压低车高，进一步带来跑车的动感。

尾部造型，HiPhi X竖直的高位刹车灯具有极高的辨识度，它是前舱盖 HiPhi Logo 关于“未 来” 的延申，象征着对未来的不断拓展与进化，与之相对应的还有扩散器的中央饰条。HiPhi X的尾灯组采用贯穿式设计，与前灯组相呼应。全球首创的全角度倒车灯使用了6组光导管组成，亮度是传统倒车灯的6倍，且每个光导管照射角度不同，形成全角度倒车灯。车尾线条方面，高合HiPhi X克制收敛不外扩， 整个车身多个π字型曲线叠加，使得整车更动感立体。

内饰方面，高合HiPhi X搭载了14.6英寸全液晶仪表、16.9英寸中央触控屏、19.9英寸副驾娱乐显示屏 3 块大尺寸液晶屏幕，流媒体内后视镜，HUD高清彩色抬头显示，方向盘触控面板及车门电容触控面板，搭建全液晶化显示和交互的沉浸式座舱，为用户带来富有想象力的视觉和交互体验；副驾侧IP 前移，副驾座椅向前移动的空间增大，带来全员尊重的航舰乘员座椅布 局与驾乘享受。  

情感化智能出行伙伴HiPhiGo，由华人运通和微软联合开发，有别于普通车载人工智能，HiPhiGo实现了整车智能，可以控制整车硬件和软件，包含各类场景卡和智能应用。HiPhiGo还能通过舱内的各类传感器，察觉用户情绪变化，主动地调用音响、香氛、自动驾驶等各类服务，让用户的驾乘更为轻松和温馨。HiPhiGo多才多艺，能画画、写诗、作曲、剪辑纪录片，为生活创造更多意义和惊喜。凭借与生俱来的学习、创造能力，HiPhiGo可以不断进化，与车主共同成长，真正成为如影随形的智能出行伙伴。

动力方面，新车配备了两组高效能电机，每个电机最大功率为220kW，轮端扭矩为9360N·m，百公里加速仅需3.9s。新车的电机效率同级最优，高达97.2%， 高效区间覆盖了低速到高速的大部分使用场景。新车搭载容量为97.9kWh的电池组，续航里程可达550km。