与合资称霸的轿车市场不同，在SUV市场，自主与合资55开，虽然自主是领头羊，但合资也紧跟随后。那么有没有一款产品能够打破这种平衡局面，带领自主品牌创造SUV新格局呢？长安UNI-T凭借优秀的产品力成为其中一匹黑马，我们引入两款同样以技术优势著称的合资SUV进行对比，分别是东风本田XR-V和一汽马自达CX-4，看看相较之下，长安UNI-T的实力究竟如何。
在看脸的时代，人们不仅关注自己的颜值，还对自己爱车的颜值有着严苛的要求。一是自己看了赏心悦目，二是驾车出门，车便是自己的门面，怎能不选颜值高的车来彰显身份呢？
三款车中，XR-V是比较中规中矩的，一眼望过去，很难说出哪里不足，又很难说出哪里好看，毕竟是老面孔了，只能处于及格的水平。
CX-4的魂动设计向来为人称赞，但第一眼看上去并不会给人惊艳感，属于需要细细品味的一个种类。你需要长时间与它待在一起，久看生情，然后才能发现它的美。
长安UNI-T则属于惊艳型的，它与市面上绝大多数车型不同，采用无边界前格栅设计，运用多元函数几何排布150颗菱形元素，打破格栅设计的传统格局，创造出一种无限延伸却又不断融合的独特意象，仿若星际潮动，气势非凡。任何时候，看到这种设计，都会知道这是长安UNI-T，毕竟独一无二。
许多消费者对合资与自主车型一直有这样一个印象：“合资品牌三大件素质强，自主品牌配置高。”其实随着各大品牌的发展，这一印象已经不够准确了。稍后再谈三大件，先来说说这三款车的配置。“配置越高，体验越好。”这是肯定的，比如LED大灯，它就是比卤素灯更亮，照射更远，给驾驶者提供更好的视野条件。
当然，花更多的钱自然可以买到更高的配置，那么车越贵，带来的体验就越优秀吗？长安UNI-T顶配车型指导价13.39万元，XR-V顶配车型指导价是17.59万元，而 CX-4的2.0L顶配车型指导价是16.98万元。三款车中长安UNI-T的售价最低，但仔细对比就会发现，它的配置却是三款车中最高的。
在智能安全方面，长安UNI-T相对另外两款车更为厚道，配置非常齐全。如IACC集成式自适应巡航系统，可以实现L2级自动驾驶，自动跟车以减轻驾驶疲劳，提高用车安全性。若是你驾车分神，系统会提醒你，甚至帮你回归车道，紧急情况自动刹车，尽量避免危险的发生。
在智能化配置方面，长安UNI-T也占据较大优势，长安UNI-T拥有UNI Life车载智能交互系统，在集成了梧桐车联TINNOVE系统诸多功能的基础上，加入了行业首创的AI主动服务、AI识别，刷脸登陆超级账号，远程启动，车载微信、智能语音拍照、遥控泊车等丰富的配置，还有行业首发的紫外线杀菌灯。而这些，都是XR-V以及CX-4这类“保守派”无法提供的高科技体验。
对于车内乘员的用车体验，长安UNI-T也是格外上心的。比如其搭载的APA5.0遥控代客泊车系统，即便是新手司机，也能轻松一键倒车入库。还可以人站在车外一键自动泊车，即便是狭小车位也能轻松进入，无需担心车入库人“出不来”的尴尬场景；后排空调出风口简直是决定后排乘客体验高低的关键配置，有了以后，后排乘客可以冬暖夏凉。17万多的XR-V竟然没有配备，多少有点不厚道了；空气净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器这三样配置，在如今众多消费者格外注重车内空气健康的特殊时期，能够给车上每一位乘员满满的安全感。
可以看到，三款车中长安UNI-T的售价更低，配置更高，提供的用车体验也更好。此时，不知道XR-V和CX-4有没有一点惭愧呢？
论性能，本田发动机可谓是合资品牌中的强者，XR-V的1.5T发动机可以输出177马力，在1700转便可爆发峰值扭矩220牛·米，这些都为广大本田粉丝们津津乐道。但将其与长安蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机相比，还是弱了一些，毕竟后者可以输出180马力，在1250转便可爆发峰值扭矩300牛·米。对比之下，谁更优秀无需多言。
这里为何不提CX-4的发动机？因为这不是马自达的强项，其2.0L的发动机只有158马力和202牛·米，与长安UNI-T不在同一竞争起跑线。不过马自达的主场是操控，论操控，长安UNI-T就弱了吗？那你可小看了它。
长安UNI-T也可以说是为驾驶乐趣而生的，外观惊艳，内里也是不俗。它的底盘是竞速调校风格的，前后独立悬架能够在各种工况下提供稳固支撑，并且具备极强的路面适应能力，匹配多段阻尼避震器，搭配马牌MC6高性能运动轮胎，其抓地力强的特点可以保证长安UNI-T劈弯时既准又稳，驾驶起来行云流水，同时具备静音和节能的优点，可谓是运动、舒适两不误。
如今汽车市场正在由增量转变为存量，一款车不仅需要强劲的综合实力，还要客户至上的优质服务，才能引起消费者的更多青睐，甚至是将自己的车推荐给身边的朋友。
与传统的4S服务不同，长安UNI-T专属服务体系秉承客户至上的原则，从购车到用车全周期，都送上格外贴心的服务。具体为你想试驾了，只需要在长安引力APP上一键预约，车送上门让你试驾。订车后，要提车了也无需跑4S店，在APP上一键授权，新车也给你送上门。后期保养维修不想自己动怎么办？APP上一键预约，4S店专业服务人员上门取送车。
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车叔总结：长安汽车的眼光是深远的，早在2003年便开启了全球化布局，仅仅几年的时间便在6个国家9个地方建立了属于自己的全球化研发体系，这使得长安汽车有能力打造出包括长安UNI-T在内的众多优秀汽车产品。更有竞争力的售价，更高的配置以及同级最强悍的性能征服竞争对手，这便是长安UNI-T的魅力所在。若要打破SUV市场自主与合资55开的局面，创造出一个新的格局，可能需要长安UNI-T来引领创造！
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