六开门、0-100km/h加速时间3.9s、续航610km，你能想到啥？特斯拉？NO！NO！NO！特斯拉那是蝴蝶门，而且是四开门，我说的这款车是本月24号刚刚上市的高合HiPhi X。
乍一看，高合HiPhi X和其他新能源车型并无二样，现阶段的新能源车型设计的都比较科幻，所以像高合HiPhi X这种低风阻的流线型设计也是见怪不怪了。
新车前脸设计的比较细腻，因为没有进气格栅的设计，所以前脸看起来很简约，不过这一对车灯可相当有实力。
官方称高合HiPhi X大灯灯组叫PML可编程智能大灯，拥有260万颗微反射镜，除了日常的照明外，还可以投影文字、黑白电影等简单动态画面。
高合HiPhi X车长5200mm，轴距3150mm，从图片中不难发现，高合HiPhi X车侧造型相当低矮，虽然是SUV车身造型，但车高也才1618mm。这么做的好处就是，这台车的风阻系数仅为0.27Cd，这个数值什么概念？大家常说的兰博基尼Aventador的风阻系数为0.33Cd，Huracan风阻系数为0.297。当然，超高速行驶时风阻系数越大，稳定性越好，不过家用车范畴来说，风阻系数越小肯定越好。
车尾的造型就比较夸张了，高高的“翘臀”，车底巨大的扩散器设计都让这款车看起来相当有攻击力，尾灯造型设计和头灯交相呼应，同样采用了贯穿式设计。
高合HiPhi X车身并没有实体门把手，车门开关通过B柱上的触控面板和面部识别控制，手机和只能要是也能控制其开关。
高合HiPhi X前门的开启方式和常规车型一致，后门采用了和劳斯莱斯一样的对开式设计，而且为了彰显后排乘客的尊贵，后排车顶也会向上翻折，能让后排乘客不用弯腰就能坐进车内。而且顶门和两侧车门都配有多组探头，来探测潜在的磕碰危险。
来到车内，满眼的屏幕，都说奥迪的三联屏炫酷，那跟高合HiPhi X上的三联屏比较一下呢？尺寸是不是差很多？
高合HiPhi X车内采用了三块超大屏幕，仪表盘屏幕尺寸为14.6英寸，中控屏尺寸为16.9英寸，副驾驶前方娱乐屏幕则为19.9英寸，三块屏幕加起来的尺寸堪比正常的液晶电视了，实在是夸张。
多功能方向盘采用了触摸板式设计，科技是科技，但实际操作起来有待考究。
此次发布的高合HiPhi X提供六座和四座两种座椅布局车型，四座车型配置更奢华，目测乘坐感也更舒适。
动力方面，高合HiPhi X搭载了两台电机，最大功率为272马力，0-100km/h官方给出的加速时间为3.9s。新车搭载了97kWh三元锂电池，官方称该车续航可达610km，这么大容量的电池，这个续航里程可信度还是很高的。
底盘配置上，高合HiPhi X也是做到就极致，不仅配备了后轮转向，还配备了空气悬架，这些上档次的配置也是全都给安排上了。
安排也不是白安排的，高合HiPhi X此次发布的两款车型，四座版售价80万元，六座版售价68万元，我的第一印象和大家一样“这么贵，谁买它啊”，其实厂家也这么说的，而且上一个卖这么贵的国产电车，我记得是很长时间都没提起的前途K50了。
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