9月26日北京车展，奥迪品牌开启了首款长轴距豪华B级轿跑SUV——全新奥迪Q5L Sportback车型的全球首秀，并发布了Q4e-tron概念车、R8 Coupé、RS Q8、RS 5 Sportback、国产e-tron、e-tron Sportback等众多重磅车型。  

奥迪汽车股份公司管理董事会主席、技术开发及产品线董事杜思曼（Markus Duesmann）表示：“作为未来科技的领军者，中国正在引领众多关键领域。中国市场对于我们至关重要，可以说是重中之重。我坚信奥迪Q4 e-tron概念车及奥迪Q5L Sportback将充分满足中国客户的需求。” 

中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东表示：“站在新的时代起点上，中国一汽也将坚定携手奥迪，以中国市场为核心、以用户需求为牵引，不断推进‘全价值链共创’合资合作模式的进一步升级。”

全新奥迪Q5L Sportback同时拥有紧凑型SUV的运动性能和四门轿跑车型的优雅外观。整车尺寸分别为4778/1892/1666mm，轴距为2908mm。Coupé顶棚造型设计，车顶线条自B柱开始流畅延展至车身尾部，线条灵动柔美，车尾搭载了奥迪全新一体式OLED尾灯。车头采用最新的家族设计语言，立体式八边形蜂窝状进气格栅、动感十足的宽大雾灯格栅造型，而银色亚光前唇设计，动感灵动的扰流尾部造型，拥有极高的辨识度。

全新奥迪Q5L Sportback搭载了2.0TFSI涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速器, 最大输出功率为185kW，0-100km/h加速时间为6.8秒。轻量化车身结构与节能科技的运用，使得百公里综合油耗最低至7.5升。

全新奥迪Q5L Sportback内饰采用横向设计语言，环抱式的仪表台与内嵌式灯光形成了三维效果。超大尺寸的全景天窗营造出接近敞篷汽车的视觉效果。

全新奥迪Q5L Sportback以人体工学理念为核心，采用了全新的控制布局，配合可触控的中央显示屏、多功能方向盘以及10.1英寸触控MMI智能互联系统等配置。全新奥迪Q5L Sportback的诞生，是中国市场需求引领全球用户需求的一次重大突破。作为细分市场首款长轴距豪华B级轿跑SUV，全新奥迪Q5L Sportback创造性地将轿跑的运动优雅与前瞻智能科技完美融合，加上诸多性能升级的“黑科技”的傍身，让全新奥迪Q5L Sportback进一步满足了年轻用户在多维度场景下的个性化需求，赋予了新生代用户全新想象空间。

本次奥迪发布的重磅车型还有Q4 e-tron概念车。奥迪Q4 e-tron概念车是一款紧凑型四门SUV，搭载两台电动机，可提供225kW的系统功率。

奥迪Q4 e-tron概念车大部分时间使用后桥的永磁同步电动机以获得最高效率。在冰雪路况发生侧滑之前或快速过弯、车辆转向不足或转向过度等情况下，车辆可以预测性地重新分配前后桥扭矩。后桥电机的输出功率为150kW，扭矩为310N·m；前桥发动机可为前轮提供高达75kW的功率和150N·m的扭矩，系统输出功率为225kW。奥迪Q4 e-tron概念车配备了quattro电动四驱系统，从静止加速至100公里/小时仅需6.3秒，最高电子限速为180公里/小时。容量为82kW时的电池位于汽车的前后轴之间，在WLTP工况测试下，续航里程超过450公里。电池最大充电功率可达125kW，因此，只需不到30分钟即可充满电池总容量的80%。

奥迪Q4 e-tron概念车所搭载的技术均来自于MEB电动车模块化平台，该平台未来将用于生产大众汽车集团一系列电动车型。奥迪Q4 e-tron概念车的量产版将是奥迪品牌第五款量产纯电动车型，将于2022年由一汽-大众进行本土化生产。奥迪Q4 e-tron概念车采用了带四环标识的单幅格栅，带有很强的e-tron风格，与奥迪首款量产纯电动车e-tron一样，八边形大尺寸进气格栅取代了传统的散热器格栅，其内部为封闭区域。两侧夸张的大进风口从两个矩阵式LED大灯下方一直延伸到前翼子板。

奥迪Q4 e-tron概念车采用了贯穿式一体化尾灯设计，充分的体现了奥迪e-tron家族式的特征。车灯内部也是如此，LED灯的照射范围，也很容易让人联想到奥迪e-tron。

奥迪Q4 e-tron概念车车身尺寸为4590/1864/1608mm，轴距为2765mm。没有传动轴中通道的限制，奥迪Q4 e-tron概念车提供了更为宽敞和舒适的车内空间，极大地增强了乘客的乘坐舒适感。

位于方向盘后的虚拟座舱显示如速度、电量水平和导航等诸多重要信息。该车还配备了带增强现实功能的大尺寸抬头显示器，显示如转向箭头等一些重要的图形信息。方向盘轮辐上的触摸控制板可用于选择常用的功能。中控台中上方有一个12.3英寸的触摸屏，用于显示及操作车辆的信息娱乐系统和其他车辆功能。中控台被设计成了一个宽敞的储物箱，还内置一个手机充电格。档位选择按键被设计成一个横向区域，同时也是控制台前部的覆盖件。除了下半区常规的储物格之外，车门还专门设计了极为方便的上部收纳区，用来放瓶子等物件。

作为奥迪在中国“黄金十年”发展计划的一部分，到2022年，奥迪将携手一汽-大众将本土化生产车型提升至12款。2021年底前，除了现有的电动化车型之外，四环品牌还将在中国推出6款电动车型，践行其可持续发展承诺。

根据奥迪电动化规划，到2025年，奥迪将在其全球市场推出超过30款电动化车型，将占据总销量份额的40%。此外，还将有一系列车型将采用奥迪经典车身布局设计，如Avant和Sportback。该系列将涵盖从紧凑级到豪华级车型的所有相关细分市场。