2020年是BMW“品牌之年”，今年宝马将会在各个细分市场推出非常有魅力的产品。9月26日北京车展，备受关注的重磅车型全新BMW 4系双门轿跑车、新BMW 5系长轴距及标准轴距车型、新BMW 5系插电式混合动力车型、新BMW 6系GT、新BMW M5于本次车展正式上市。全新一代BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车迎来全球首秀。还有首次与中国消费者见面的创新纯电动BMW iX3、纯电动BMW i4概念车和BMW i3 Urban Suite城市出行概念车。

以新5系Li为核心，宝马这波强势的产品攻势，覆盖了中大型车几乎所有的细分市场，从燃油车到新能源，从商务豪华C级轿车到性能车，都是各自细分市场的龙头级车型。而这一波产品的革新，也将会助推宝马在华销量的进一步提升。

这一波产品攻势的老大，首当其冲的就是新BMW 5系Li，这款车不仅是宝马的销量担当，也是集宝马科技大成于一身的产品。尤其是中国市场目前从全球疫情中恢复的最好，宝马不仅恢复到了往年的水平，甚至还比去年同期销量有所增加。所以在2020年下半年乃至于2021年，中国市场将会比以往更加的承担起宝马全球销量担当的角色，所以作为中流砥柱的新5系，对于宝马的意义非常重要。

新BMW 5系本次推出包括长轴距和标准轴距在内共计17款车型，建议零售价为42.39万元-60.39万元。作为中期改款车型，宝马为中国市场量身打造的长轴距车型带来了25项高价值的标准配置，这也是证实了宝马要树立细分市场标杆的决心。

01

加入了更多的M运动设计元素

作为中期改款的新BMW 5系外观设计线条简明凌厉，设计加入了大量的M运动元素的设计，这让新BMW 5系更加年轻化、运动化，这也是宝马在不断亲近更加年轻的消费市场。

长轴距车型提供了豪华套装和M运动套装供选择，两款设计套装均经过全新的设计。其中，M运动套装还首次引入新BMW 5系插电式混合动力车型。值得一提的是插电混动的宝马5系本身就是其市场中的销量霸主，这次消费者有了M套装可选之后，将会进一步巩固其在插电混动市场的地位。

此外，新BMW 5系标准轴距车型将提供一系列专属外观设计及专属车漆。黑色双肾进气格栅框、黑色排气尾管、红色M运动刹车卡钳、全新样式的M运动套装19英寸熏黑轮毂，及独特的贝尔尼纳灰和全新的个性化颜色磨砂黑、砂金石红、牛津绿金属漆。让购买标准轴距的消费者，可以买到更加满意的运动氛围。

这次新BMW 5系搭载的BMW动态光束技术的自适应LED大灯也是亮点，全新进化的“天使眼”大灯用更简洁纤细的“卧L”型灯带取代了之前的设计。新BMW智能激光大灯又带来了一抹特有的蓝色光带，识别度非常高，堪称画龙点睛的一笔。

02

补强科技和豪华氛围

其实作为在运动方面同级别天花板产品，新BMW 5系着重增加了豪华的运动氛围。带星空车顶的全景天窗、后排中央智能触控系统、坐垫与靠背加厚并带有舒适型头枕的后排座椅及能随驾驶情境进行变换的11种组合环境氛围灯。

中央触控显示屏尺寸从10.25英寸升级至12.3英寸，视觉效果更佳，同时新车配备的第七代BMW iDrive 人机交互系统，并且支持OTA的升级。

“BMW智能个人助理”经过全新升级，不仅拥有全新视觉呈现和音效，对话能力进一步增强，你不仅可以通过语音指令精准控制车窗开合程度，还可更全面的调整空调设置，如可跟这位助理说“空调吹脚部”。

而且新车还带来了非常炫酷的数字科技，业内首个“停车场室内地图”就非常实用，能够帮驾驶员走出迷宫一样的停车场，或者在迷宫一样的停车场找到自己的车。

新BMW 5系Li还率先推出基于全球车联联盟（CCC）的全新一代数字钥匙，适用于iPhone和Apple Watch，用户仅需将手机靠近车门便可解锁车辆，进入车内后，将手机放置于无线充电板上即可发动引擎。

新BMW 5系Li还配备了自动驾驶技术，如自动泊车辅助系统Plus，包含了3D远程影像、360度全景泊车影像及BMW首创的50米循迹自动倒车，让车辆即使在狭窄的空间也能沿原轨迹自动倒车行驶50米。而自动驾驶辅助系统Pro，则可为车辆提供交通拥堵辅助功能，允许车速不超过60公里时车辆可自动保持跟车行驶，车身周围的摄像头、雷达和超声波传感器实时监控路况，有效保障驾驶安全。

总体来说，新BMW 5系着重补强了豪华感和科技感，让这台在运动性上挑无可挑的5系更加无懈可击。

03

一如既往强大的动力

新BMW 5系Li搭载了最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配8速手自一体变速箱，其中新BMW 530Li xDrive最大输出功率可达185千瓦，峰值扭矩达到350牛·米，0-100公里/小时加速可达6.8秒。

此外，智能轻量化高刚度车身让新BMW 5系Li在运动操控中拥有更高的极限，同时，极大的提升了车辆的推重比，加速性能更澎湃。而智能降阻进气格栅则提升了发动机的热效率和散热效率，保证发动机高效运转。

同时，新BMW 5系插电式混合动力车型动力系统也全面升级，尾标调整为535Le。新车搭载了最新型BMW 2.0T直列四缸涡轮增压发动机及最新的eDrive创新电力驱动技术，系统最大输出功率提升至215千瓦，综合输出扭矩高达420牛·米，从静止加速到100公里/小时仅需6.7秒。较之前车型综合最大功率提升30千瓦，破百加速时间缩短了0.2秒。

在能耗方面，新车搭载BMW新的电池技术，拥有95公里的纯电动续航里程，百公里油耗进一步降低到了1.5升。作为细分市场的销量冠军新BMW 5系插电式混合动力车型变的更能打了。

总体来说宝马这波围绕着新BMW 5系的产品攻势非常强，但是奔驰也随着疫情的恢复在不断地产品推陈出新，销量同比去年逆势增长。所以2020这场在中国市场的战役非常精彩，究竟鹿死谁手或许只有等到12月31日才能揭晓。