严格来说，今年其实并不算上汽大众的产品大年，但就是在今年这样的特殊环境下，上汽大众隐隐发力，硬生生营造出了一种产品大年的感觉。因疫情而姗姗来迟的2020年北京车展，上汽大众的展台上出现了许多今年的新面孔，途昂X极夜限定版、2021款途岳、凌渡、威然等新车悉数到场，而这次上汽大众的展台之星则是首次与消费者见面的途观X以及新辉昂。

途观X开启火热预售  

年轻化已经成为当下几乎所有车企都在探索的一条设计路线，当新一代年轻消费者逐渐成为消费主力的今天，我们看到上汽大众越来越多的车型都开始趋向于取悦年轻消费者，首次与公众见面的途观X则是全面面向年轻消费者的一款车型。

作为一款轿跑SUV，途观X拥有十分年轻、动感的外形，从车头到车尾，每一处细节的刻画都将动感二字诠释得淋漓尽致，外观上整体轮廓的大气，线条与细节设计所营造出的动感，以及轿跑SUV所独有的溜背设计，都将途观X推向了年轻消费者的目光焦点之中。与此同时，途观X的车内也拥有了更讨好年轻消费者的设计，更多的触控设计带来了更有科技感的内饰氛围，而用料的考究以及布局的简洁，同样让途观X的内饰整体拥有了更优秀的视觉感官。

在设计之外，途观X还带来了更多亮点，IQ.Light全矩阵LED智能大灯、贯穿式全LED熏黑尾灯、L2级别智能驾驶辅助系统、哈曼卡顿10扬声器音响等智能舒适配置的悉数搭载，以及20寸轮毂、双边四出排气、尾部扩散器的加入，让途观X从内到外都拥有了更强大的吸引力。

在这次北京车展的发布会上，上汽大众宣布途观X正式开启预售，预售价24.6-30.6万元，同时现在仅需花费88元下订，便能享受到订金日日膨胀、万元购置税补贴以及8000元置换补贴等多重好礼。

新辉昂再塑低调奢华  

辉昂作为上汽大众在C级豪华轿车市场的主力，自2016年上市以来一直都有着不错的口碑，不过实事求是的说，辉昂在这个市场中面对的对手都极为强大，其在市场上的销量表现并不亮眼。深耕国内市场三十余年的上汽大众深谙国内消费者的购车心理，既然在品牌所代表的豪华层面无法与BBA去竞争，那么就从车型自身的竞争力开始改变，从一辆车本质的提升去赢得消费者的青睐。

这次在北京车展上首发亮相的新辉昂在外观上仍旧延续着那份低调，大众品牌最新的设计语言的加入，为新辉昂的外观在沉稳的基础上融入了一些动感的元素，外观的动感虽然是大众整体朝着年轻化方向发展的大势所趋，但运用在新辉昂上却丝毫不违和，像是横贯式发光前格栅这种新颖的设计运用在新辉昂身上，可以说是新辉昂的设计在沉稳之外的一个闪光点。

新辉昂的车内仍旧延续了辉昂内饰的豪华、大气，而同时，就如同途观X的改变一样，新辉昂的内饰也在科技感的营造上更进了一步，9.2英寸的触控式大屏以及全液晶仪表盘的加入，是新辉昂内饰中最容易被察觉的改变，也是其科技感的体现。内饰布局虽然没有明显的改变，但在浅色内饰加入之后，配合其原本的简洁以及凸显豪华的用料，新辉昂的车内足以让人感觉到更进一步的豪华体验。值得一提的是，新辉昂加入了自适应空气悬挂，能够对车身高度和悬架软硬进行调节，为乘客提供更为舒适的个性化驾乘体验。

写在最后  

今年因为疫情的原因，让本来就不够温暖的车市雪上加霜，过去的大半年时间，我们看遍了车市百态，不少品牌没有余力推陈出新，为了吸引消费者智能打起价格战，但上汽大众在这一年中则是不断将资金投入研发制造，上汽大众深知打铁需要自身硬，只有产品更优秀，才能持续吸引更多消费者的青睐。所以我们可以看到在这一年中，上汽大众不断提升车型的产品力及覆盖面，威然的上市，新款途岳、新款凌渡的年度升级，PHEV双子星在插混市场的持续发力，以及这次北京车展途观X、新辉昂的亮相，和下个月即将发布的ID.车型，都是上汽大众不断自我提升的最好佐证。如果你喜欢这样的上汽大众，不妨去到北京车展的上汽大众展台，深入了解一下这个不断自我提升的品牌旗下的车型。