从上汽大众途观X预售到一汽-大众第八代高尔夫预售，从ID4亮相倒计时到辉昂焕新，2020北京国际车展的大众展台俨然成了最大真香现场。不可怀疑，大众品牌再国人心中有种不可替代的价值，不仅仅来自于几代人的记忆，也来自大众品牌对消费者的重视。这一届北京车展来得很晚，却一点也没有浇灭消费者的热情。从展台的受欢迎程度来说，晚了一点的车展却让大众，瞩目。

全新Coupe SUV途观X，带来了全新的轿跑SUV消费理念，更流畅的车身线条和更科技的用车体验，都将途观X推向了一个趋于最完美的用车环境。在细分市场中，上汽大众途观X凭借流线型轿跑设计，贯穿式鱼骨熏黑尾灯、IQ.Light全LED矩阵式大灯，PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、L2级辅助驾驶系统、10扬声器哈曼卡顿高级音响系统，给细分轿跑SUV市场带来了一次产品地震。在轿跑SUV市场中，上汽大众酝酿已久，从途昂X到途观X，上汽大众在轿跑SUV的细分市场中不断发力。至途观X正式开启预售，大众品牌已经在中国打造出了共计11款车型的SUV阵容。

同途观在SUV市场不可撼动的标杆地位一样，一汽-大众高尔夫，同样是紧凑级两厢家用车市场不可撼动的标杆车型。对于第八代高尔夫，坊间也是各种传言，但作为一汽-大众的主力车型，高尔夫的换代也意味着国内两厢紧凑级家用车市场进入了新的时代。第八代高尔夫是一汽-大众基于年轻消费者需求，打造的首款全面数字化的车型。贯穿式LED日间行车灯，和IQ.Light“鹰眼”矩阵LED大灯，让第八代高尔夫炫彩夺目。基于MQB Evo平台打造的第八代全新数字高尔夫，已经实现全天候互联体验。Travel Assist一键智能辅助驾驶，实现全速域、全旅程覆盖。CNS3.0信息娱乐系统的在线增值服务为更多用户提供数字化的用车体验。

不仅是在途观X的轿跑SUV和数字化高尔夫的紧凑级家用轿车领域，大众的电动化进程不断推进。ID.4量产版车型倒计时开启，即将在10月22日的深圳迎来国内首秀，上汽大众和一汽-大众各自版本的ID.4都将在此完成亮相。这是大众多年来坚持不懈的努力，和无数员工的辛勤付出，最终让为中国消费者打造高品质、经济、科技和可靠的电动出行愿景成为现实。ID.4的亮相倒计时，也预示着大众汽车品牌即将迈入纯电出行的全新时代。

北京车展大众展台，除了全新轿跑SUV途观X，和数字化第八代高尔夫以及ID.4的倒计时开启以外，还有很多大众品牌车型亮相车展。上汽大众全新辉昂更换纵置发动机，将自适应空气悬挂匹配在了380TSI车型上，更增加了辉昂在C级轿车市场的竞争力。第一次将发光LOGO用于量产车型上也是辉昂的首创，更增添辉昂车型的高级感，雍容华贵。后排娱乐系统和多项调节的后排电动座椅，在豪华的层面上为辉昂镀上了超级舒适的光环。行政级家用轿车市场上，辉昂将成为黑马般耀眼的车型。

因为疫情和各种各样的原因，北京车展的延期开幕，却并未影响到大众品牌的前进步伐。随着国内消费者在消费力层面的上升，大众品牌审时度势，在不断提升产品力的同时更加激发大众品牌的价值。从设计到科技，从互联娱乐到辅助驾驶，大众品牌稳扎稳打的给中国消费者奉上了一款款经典车型。在大众品牌电动化进程上，大众汽车不止于交通工具的制造，而是为未来留下智能电动出行解决方案的伏笔。