据车展组委会公布的数据显示：2020北京车展将展出车辆785台，其中包括全球首发车82台、概念车36台、新能源车160台。

而这36台概念车里，就包括了英菲尼迪QX60 Monograph概念车。

2020年9月26日，豪华汽车品牌英菲尼迪携最新力作QX60 Monograph概念车，以及新QX50等多款在售车型亮相2020北京车展。其中，QX60 Monograph概念车作为英菲尼迪对SUV产品的最新探索，承袭了"突破美学"的设计理念，彰显出英菲尼迪在设计领域不断进化与革新的魄力。

  

而选择北京车展进行QX60 Monograph概念车的全球线下首秀，展现出英菲尼迪进一步深耕中国的信心与决心，加速产品迭代与技术革新，迎接未来发展机遇。

探索SUV的更多可能

英菲尼迪向来敢于创新，并且对于消费需求变化的察觉非常敏锐。作为英菲尼迪下一代产品的预览，QX60 Monograph概念车以匠心独具的设计探索豪华SUV的全新可能。

QX60 Monograph概念车承袭"突破美学"的设计理念，在整体设计上，线条更加简洁动感、将令人惊叹的强大气场与独树一帜的豪华风范融于一身。整车前、侧、后、顶四部分衔接流畅动感，为车内营造出更开阔的全景视野。

  

全新设计的双拱形进气格栅从折纸艺术中汲取灵感，运用堆叠式设计构造。全景天窗融入"和服折痕"的设计元素，通过纷繁复杂的垂直线条，打造出极具特色的几何造型。从侧面看，超长引擎盖、充满张力的轮眉以及长轴距尤为引人注目；倾角柔和的A柱与锥形车体相互呼应，勾勒出优雅精巧的长弧形侧面轮廓。

  

此外，QX60 Monograph概念车采用"液态铂金"车身颜色，极具金属感与科技范。在空间打造上，QX60 Monograph概念车延续现款车型出色的车身比例，采用三排座椅的布局，充分满足多种使用场景需求。

继续深耕中国市场

英菲尼迪对于中国市场的重视不可忽略，早在2018年，英菲尼迪就公开宣布加码中国。

一方面，他们计划未来五年在华销量至少增加两倍，从彼时的4.8万辆提升到约15万辆；另一方面是电气化转型，英菲尼迪计划于2021年在中国推出首款电动汽车，2025年的目标是全球销量的一半以上将是电动车型。

  

然而现实是，英菲尼迪的表现不愠不火，被寄予厚望的全新QX50也在销量表现上差强人意，而英菲尼迪在售车型产品线单一、终端长期优惠有损品牌形象、经销商渠道陷入瓶颈等问题也因高层变动再次置于舆论的放大镜下。

此次英菲尼迪选择北京车展进行QX60 Monograph概念车的全球线下首发，彰显出品牌对中国市场的重视以及长期发展的承诺。中国市场作为英菲尼迪重要的发展区域，始终是品牌蓝图上不可或缺的一环。

本届车展，英菲尼迪通过全球线下首发QX60 Monograph概念车，清晰展现未来产品的设计方向，以及在中国市场长远发展的信心与决心。同时，英菲尼迪正在加速产品布局，将于明年推出全新一代QX60的量产车。