长城炮携手柴油8AT全系车型重磅亮相2020上海浦东国际汽车博览会，并公布商用皮卡、乘用皮卡的柴油8AT车型和越野皮卡柴油8AT/6MT车型售价。

长城炮的初心是为了“让皮卡流行起来”，让皮卡不再只是载货的工具，而是一种潮流，一种文化。为了让越来越多的消费者认识皮卡，也为了丰富长城的皮卡体系，9月12日，长城皮卡再添猛将——长城炮乘用皮卡、商用皮卡的柴油8AT车型，动力系统均搭载的是2.0T柴油发动机＋8AT变速箱。其中，乘用炮共推出4款车型，售价13.38-16.68万元，商用炮共推出4款车型，售价11.78-14.08万元。

同时，为了满足越野爱好者的需求，长城皮卡还推出了长城炮越野皮卡柴油8AT/6MT车型，售价17.68万-20.68万元，其中，柴油6MT“专业定制版+X”车型是一辆专业的越野车，提供前/后差速锁、绞盘等选配配置，售价15.38万元起。

作为继重庆之后第二个放宽皮卡管理的直辖市，上海已出台了皮卡管理新规，皮卡可按“沪C”上牌，享有沪C号牌车辆同等的通行权限，可在上海外环道路通行。这一举措，必然会对上海甚至整个长三角地区及其他一二线城市起到很好的示范作用，并对皮卡乘用化进程起到积极的助推作用。

此次上市的长城炮柴油8AT最大的看点还是在于动力系统的改变，其搭载了由长城汽车自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M发动机，扭矩高达400N·m，是目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力，传动方面搭配最新一代采埃孚8AT变速器，可实现毫秒级的动力响应。这么强劲的动力，百公里油耗却低至8.5L，后续费用也不是很高。

至于大家都比较关心的皮卡安全问题，长城炮柴油8AT也给出了令人满意的答案。其配备了最新一代9.3版本ESP、百万像素的360环视系统，以及车道偏离、并线辅助、车道保持、ACC自适应巡航、AEB自动刹车、半自动泊车、道路交通标识识别等主动安全配置，最大限度防范意外的发生；再加上钢占比高达42%以上的高强度笼型车身、2.5mm厚的车身前护板、车门防撞梁、碰撞自动解锁自动断油等被动安全配置，全方位保障驾乘者安全；

至于在内饰、智能化配置、舒适性配置等方面，长城炮柴油版8AT基本与汽油版车型保持一致，没有因为柴油版而牺牲舒适性。皮质座椅、真皮方向盘、座椅电动调节、座椅加热等配置一应俱全，并搭配无钥匙进入、一键启动、9寸触摸大屏等，让你畅享皮卡的恣意生活。

针对长城炮乘用皮卡，其搭载了全新一代车联网，可实现智能语音控制、智能动态信息服务、远程控制等功能。同时，它还搭载了L2级自动驾驶技术，可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能，与普通乘用车相比也丝毫不甘落后。

目前，针对上海地区的柴油8AT新购客户，除了购车送沪C牌照外，长城炮还推出了尊享四重礼：购车可享2年0息金融政策；尊享5000元高额置换补贴；基础服务终身免费，娱乐服务3年免费，尊享服务1年免费；发动机和变速器享受4年或10万公里超长质保。

总结：作为连续22年国内、出口销量第一的皮卡行业领军者，长城炮的表现有目共睹。为更好地助推皮卡文化，长城炮率先打造全球化乘用皮卡服务新标准，提升用户服务的效率和满意度，让越来越多的人接受皮卡、爱上皮卡。