当一款产品能够成为一种精神，那么它就是受尊敬的丰碑。

今年的北京车展上，有些产品无人围观。有的产品却身边人流涌动，就连拍到一张全身照也十分艰难，它们展现了北京车展应有的闹热，比如大众全新高尔夫。

北京车展亮相的全新高尔夫为第八代车型，虽然仅仅公布了15万-16.5万元的预售价，产品信息也早已被各大媒体扒个精光，但它依旧是车展流量的焦点。

因为46年以来的发展历史，高尔夫总在波澜不惊地书写自己的传奇，它已经成为丰碑级别的产品。

而第八代高尔夫将打起“数字”的旗号，开始面向未来。

有一句调侃语“大众只有一款车，拍扁、拉长、增高后演变成了其余大众车型”，这句话的确没有错，但是业内人士与消费者看待的层面不同，消费者看待的层面多停留在外观设计上，而业内人士则停留在产品中。

第八代高尔夫，集大众尖端科技为一体

因为高尔夫对于大众的重要意义，所以大众会毫不吝啬地将最先进的技术应用于每一代高尔夫上。

从前置前轮驱动到BlueMotion高效动力，从每缸4气门到精确控制缸内直喷，从机器人造车到精密的激光焊接车身，都可以在高尔夫身上轻松找到。

第八代高尔夫依然延续了大众的创新基因，比如MQB Evo平台、数字化的座舱、智能灯光技术、全新的车联网系统、L2+级自动驾驶辅助等。

在谈论第八代高尔夫所采用的科技前，蜀锦先简单谈一谈全新高尔夫的外观设计，因为它实在太容易吸人眼球了，可以说真正的符合高端消费者对精品质小车的需求。

抛弃平直线条的第八代高尔夫

过去大众汽车的设计，很少有浮夸的线条，就连CC这样的车型，也是用平直的线条去营造运动氛围。

但第八代高尔夫则不同，其车灯采用了曲线的线条，并且通过扁平化的车头与延伸至中网的日间行车灯，让前脸极具视觉冲击力，当然这个车灯还另有玄机，后文会进行解读。

车身侧面C柱经典的折纸造型还是得到了保留，但倾斜角度更大，加上车灯尾部朝着车身侧面延伸，侧面更具有运动感。尾灯同样采用了折线设计，并且高度上移，让尾部拥有更多的留白，GOLF标识位于车标下方的设计，也更具有高级感。

上文多次提到了车灯，原因在于第八代高尔夫的车灯除了提升颜值，还充满了黑科技，足以与奥迪灯厂媲美。

第八代高尔夫玩起灯来，不弱于奥迪

第八代高尔夫配备了Matrix LED 前大灯，光源由22颗LED组成，具体原理可以理解为奥迪的矩阵式大灯，它可以提供动态的照明效果。

比如在城镇道路近光模式时，它会提升两车的照射范围，而高速道路行驶时则同时能识别同向车辆和对向来车，通过关闭或者变暗呈矩阵布置的各个LED来改变光的分配，自动避免因远光灯造成对其他车辆的炫目。

而且前脸的贯穿式日行灯，具备日行灯、位置灯、转向灯三项功能，同时在门把手、外后视镜等部位也有外部氛围灯，第八代高尔夫在玩灯方面已经走到了竞品车型的前面。

第八代高尔夫是全球首款采用MQB Evo平台的车型，MQB Evo平台与MQB平台最大的不同在于，MQB Evo平台对电气化、智能化进行了改造升级，核心功能模块传输效率达到100M/s，同时总线增加了CAN FD与车载以太网，形象点说就是老人机与智能手机的差距。

首款搭载MQB EVO平台的车型

在此基础上，第八代高尔夫实现了全系配备全新的车联网系统，该系统的语音识别支持自然语音识别，语音识别的准确度更高，同时支持声源定位功能，可以过滤无效指令，比如主驾与副驾只需同一条语音指令，便能控制各自区域的空调，而且远程车辆监控、包含最后一公里的智能导航、组队出行、第三方APP等功能皆有搭载，在系统可玩性方面不逊色于任何自主品牌。

MQB Evo平还带来了更安全的L2+级别的自动辅助驾驶功能，它支持惊人的0-210km/h范围内的全速域自动辅助驾驶功能，而且带有主动刹车、行人检测、疲劳监测、道路标识识别等主动安全功能。

第八代高尔夫被官方称之为全新数字高尔夫，而数字最大的体现在车内。

全面数字化的内饰

第八代高尔夫全系标配了全液晶仪表屏，这块全新仪表盘拥有人机交互与多屏互动等交互功能，拥有功能更强大的显示信息，而不是简单的车辆行驶信息显示。

此外，第八代高尔夫的HUD抬头显示功能，集成了车速显示、导航指示、辅助系统以及各类警告信息，可以代替传统的车辆仪表屏，而全液晶仪表屏则可看做驾驶员专属的“中控屏”。

国内第八代高尔夫与海外版不同的在于，它采用了全触控式的交互方式。

比如方向盘功能按键为触控式，而且电容式的方向盘可在1百毫秒内检测到驾驶者是否手握方向盘，当双手不在方向盘时能够为驾驶辅助提供输入，减少交通事故的发生。

同时大灯开关控制、中控面板、空调/音量调节等功能皆是触控式调节，但加上点按、滑动等调节方式后，第八代高尔夫依旧能在不影响行驶安全性的前提下实现盲操。

内饰全面数字化的第八代高尔夫，其内饰科技感极其浓郁，但是大众还为其配备了电子换挡杆，相比其余品牌的电子换挡杆来说，第八代高尔夫的电子换挡杆设计更有质感，蜀锦认为足以和捷豹路虎的旋钮换挡媲美。

蜀锦畅言：

第八代高尔夫的历史意义，意味着市场会对它提出更高的要求，但是第八代高尔夫的升级，从设计到科技型的改变，都满足了市场的期望。

比如从北京车展来看，蜀锦发现对于这辆车都是称赞。当然，第八代高尔夫国产并未引入海外版的1.5T发动机，这的确很遗憾，但是第八代高尔夫中期改款，或者后续的年度改款，必将会引入最新的动力系统，这不过是时间问题，毕竟新动力总成的引进还得经过国内道路环境的测试。