从外观来看，国产e-tron采用了最新家族化设计，中网格栅将采用封闭式设计，LED头灯采用了多条横向灯带设计，这对前脸的辨识度有了明显的提升，车侧方面，整车的造型中规中矩，B柱后方设计成略微的溜背造型，看上去相当流畅。

内饰方面，e-tron和A8及Q8一样，采用了三联屏的设计，使得车内科技感十足。而与燃油车相比最大的不同在于12.3英寸的液晶仪表左侧为能量输出界面，显示效果更容易让人热血沸腾。

从外观上来看，你很容易在Mustang Mach-E的身上找到野马的影子，毕竟，设计师的灵感正好来源于这辆世界上最畅销的运动跑车车型上，因此，造型上完全不用担心，标志性的大嘴格栅搭配上扁平犀利的头灯组，都让它充满了浓浓的运动气息。

内饰方面，15.5英寸的中控屏幕尺寸夸张，搭配上全液晶仪表，都让这台车真正意义上摆脱了福特传统的内饰风格。

外观方面，ID.4采用了最新的家族化设计，作为纯电车型的它，在前脸格栅上依然采用了封闭式的设计，车侧部分的造型保持了大众一贯的简洁风格，同时，在一些配色方面采用了撞色设计，车尾部分，最亮眼的莫过于贯穿式的尾灯设计，辨识度非常高。

内饰方面，ID.4采用了大众一贯的简洁设计风格，与车身同样的撞色设计让内饰不再单调，同时为了提升科技感，ID.4搭配了液晶仪表和液晶中控屏。

外观方面，天际ME7采用了“先锋重构设计”，整体造型科幻感十足，同时与其他新能源车一样，新车采用了封闭式格栅设计，搭配上贯穿式的LED灯带，视觉效果非常宽大。

内饰方面，天际ME7最大的亮点在于智能数字化座舱的设计，车内拥有包括仪表、中控屏、副驾屏幕及后排双屏在内的5块高清屏幕，科技感爆棚。

外观方面，高合HiPhi X的整体设计相当科幻前卫，大量几何线条的运用，让整车的造型充满了力量感，同时整体的风格让人感觉到了未来的气息，最为惊艳的是新车采用了对开门和鸥翼门相结合的设计，这在同级车型中极为少见。

内饰部分，中控台采用了一块16.9英寸的控制屏，与14.6英寸的全液晶仪表和副驾的这块19.9英寸的娱乐显示屏一起实现了车内的三屏智能交互，使得车内的智能化远远领先于同级。除此之外，自动驾驶辅助等功能一应俱全，可以说在这些方面高合HiPhi X已经走在了全球汽车的领先地位。