9月26日，2020第十六届北京国际车展正式开幕。此次车展是疫情后全球第一个A级国际车展，备受业内外人士关注。在本届北京车展上，广汽传祺携旗下SUV、MPV、轿车全系多款明星车型和最新科研成果亮相，全面展示了广汽传祺全新营销战略 “金三角战略”指导下企业在品牌、产品、服务上持续发力，加速推进数字化转型升级所取得的阶段性成果。
(广汽集团董事长曾庆洪（左三）、广汽集团总经理冯兴亚（右二）、广汽乘用车总经理张跃赛（左二）、广汽研究院院长吴坚（右一）、广汽新能源总经理古惠南（左一）与概念车影动（ENPULSE）合影)
加速推进全面数字化转型
面对新一轮科技革命与产业变革，全球车企都在进行数字化和移动出行的转型。“数字化”成为提升品牌综合竞争力的关键。广汽集团决定首先在自主品牌板块展开数字化转型。广汽集团总经理冯兴亚表示：“我们将通过三年的努力，打造大数据平台和运营平台，实现营销个性化、大供应链智能化、产品开发协同化、管控透明化，建成全价值链的智能运营体系，成为中国车企数字化业务驱动的引领者。”
（广汽集团总经理冯兴亚发布广汽数字化加速器GDA项目）
作为向科技型企业转型的重要一步，广汽传祺于近日发布了全新营销战略——“金三角战略”，通过“产品增值、科技增值和服务增值”三大举措，实现“为消费者增值、为经销商增益、为传祺发展赋能”三大目标。广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛表示，“数字传祺时代已经到来”，数字化客户体验生态圈正在被全面构建。
（广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛表示加速推进数字化建设）
数字化建设让广汽传祺在研发、制造、渠道、客户等方面得到全面升级。在研发层面，广汽传祺进行了全数字化建模、测试。制造层面，广汽传祺工厂进行了数字化改造，并通过与零部件厂家合作，建设全数字化供应链管理系统，为进一步实现精益管理，提升品质保障打下了坚实基础。经销商层面，通过打造数字化智慧门店，依托服务可视化生态平台，构建传祺数字化营销服务体系。同样得益于数字化的深度赋能，广汽传祺持续拉近与客户的距离，不断对产品升级，让消费者更真切地感受到传祺品牌的价值——买得值、用得值，还很保值。
全新动力科技“钜浪动力”发布
在新一轮科技变革和产业融合的趋势下，广汽传祺积极拥抱数字化技术，带来全新一代动力总成平台品牌——“钜浪动力”。钜浪寓意钢铁般可靠品质、硬核性能，带来如骇浪一样滔滔不绝、激情澎湃的强劲力量，又如潮汐般带来清洁绿色的动力，实现驾乘乐趣与环保节能的最优平衡。
（广汽研究院院长吴坚发布全新一代动力总成平台品牌“钜浪动力”）
“钜浪动力”站在广汽传祺十二年的积淀之上，已经形成了“两大领域、三大支撑、六个板块”的雄厚实力——即发动机、变速器两大领域；高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑；1.5L燃油发动机、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、WDCT变速器、AT变速器、DHT混动变速器六个板块完整的产品架构，具备了“动力强劲、经济耐用、环保清洁、静谧安逸、自适智控”五大核心领先优势。
（钜浪动力形成两大领域、三大支撑、六个板块完整的产品架构）
基于“钜浪动力”打造的全新一代动力总成产品，带来更强劲的动力、更敏捷的响应、更低的油耗。广汽第三代1.5L、2.0L发动机扭矩相比上一代提升超过20%，发动机响应性提升30%，在中汽中心华诚认证推出的发动机热效率认证中，这两款发动机分别获得40.48%、40.23%的热效率认证，领先同级；更为可喜的是，第四代2.0ATK发动机获得42.10%热效率认证，代表了目前汽油机产品热效率的世界领先水平。
（第四代2.0ATK发动机热效率达42.1%）
“钜浪动力”变速器系统包含DHT、8AT、WDCT三大平台，广汽DHT平台下诞生的G-MC机电耦合变速器，节油率超35%；8AT变速器相比上代效率提升41%，换挡效率提升40%；7WDCT变速器凭借完全自主化、高性能、高可靠性及业内领先的技术实力，在汽车评价研究院主办的第三届“世界十佳变速器”评选中，荣膺“世界十佳变速器”称号。
传祺M8，中国豪华MPV创领者
在科技传祺的赋能下，广汽传祺旗下车型的产品力也在不断升级。如本次车展上亮相的全新传祺M8，涵盖领秀系列和大师系列7个不同版本车型，售价为17.98-26.48万元，整体价值提升超过2万元，增配不增价。
（全新传祺M8重磅上市，增配不增价）
作为广汽传祺数字化战略下的全新力作，全新传祺Ｍ8在原款车型核心优势上再度价值升级，拥有威严外观、智慧科技、礼遇座舱、王牌动总四大优势。
设计上，全新传祺M8拥有横竖两种前脸造型，其中横格栅为领秀系列，采用全新“凌云翼”前脸造型，在延续既往强劲气场的同时，增加优雅动感设计，更加稳健时尚；竖格栅为大师系列，采用“震天翼”设计语言，更添豪华气场。
（全新传祺Ｍ8大师系列“震天翼”设计语言）
传祺M8搭载的全新ADiGO智驾互联生态系统， 可以实现“四屏智联”和“四音区语音控制”，成为全球首款拥有这一功能的MPV。除此之外，用户还能享受到广汽传祺“一键式服务”带来的远程控制、智能安防、紧急救援、智能诊断等用车体验。
（全球首款搭载In-Joy四屏智联和四音区语音系统的MPV）
堪比头等舱的全新传祺M8座舱再升舱，在中控设计、内饰配色、座椅舒适、空气管理和静音性等方面都进一步优化，豪华价值再升级，带给消费者更加舒适尊享的乘坐体验。二排头等舱电动座椅兼具通风、加热、按摩等功能，给予乘客无微不至的关怀。
（全新传祺M8头等舱座舱带来舒适尊享的乘坐体验）
全新传祺M8搭载广汽传祺第三代390T发动机，配置爱信8AT变速箱，采用极具科技感的电子线控变档，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.3L，澎湃动力和高效节油兼顾。
（全新传祺M8搭载广汽第三代390T发动机和爱信8AT变速箱）
在本次车展广汽传祺还重磅亮相了纯电动硬顶敞篷概念跑车“影动ENPULSE”，“影动”的设计来自广汽洛杉矶前瞻设计中心，酷炫极致的“矢量动能”造型的部分灵感来自数码艺术；有序不失灵动的内饰也能让人感受数字化动韵律，甚至可以通过灯光控制实现内、外饰联动；AR-HUD技术的应用更创造性地营造了“影动”的“游戏感”。“影动”代表了广汽的最新科技成果，展现出广汽传祺前瞻未来、不断突破的科技实力。
（广汽研究院副院长张帆介绍“影动ENPULSE”的设计理念）
（纯电动硬顶敞篷概念跑车“影动ENPULSE”）
另外，2021款传祺GS4、GS3 POWER、GS8 纪念版等组成的SUV家族，以及传祺M6、GA8、全新一代GA6等明星车型均在本届车展亮相，全面展现广汽传祺在SUV、MPV和轿车领域的实力。
写在最后：
此次北京车展，广汽传祺全面展示了新科技、新产品、新动能，全面提升消费者感知价值。在当下的数字化时代，广汽传祺应时而动，顺势有为，全面推进数字化转型升级，打造“客-店-厂”黄金三角，构筑数字化客户体验生态圈，让数字化成为消费者触达、体验、购买决策、用车的重要途径。未来，相信“科技传祺”将给消费者带来更多全新的出行体验。
用手机看
个人认为传祺的营销团队是一流的，在服务售后等方面都是非常不错的。开传祺车也有很久了，我的GM6大大小小也出现过很多问题，但是传祺都给了我很好的帮助。我相信M6的推出会更棒！
我的我两辆车都是传祺这个品牌的，现在经常开的就是传祺车了，传祺车子搭载的ADiGO智驾互联生态系统确实好用。我认为传祺这个品牌发展的那么好，M6、m6就是能够抓住客户的需求，可以给我想要的体验！
传祺是一个责任感很强的品牌。只要你买了它的车它都会给你一条龙的服务，秉承客户第一理念，代步车服务客户体验升级、推出加分服务2.0等。我当初买GM6也就是后面将推出的M6的时候是真的惊讶到了！
一直以来我都觉得传祺的车子非常好开，而且安全性能也很高。这次聚焦的三大核心科技，GPMA、动力总成、ADiGO。自从传祺这个牌子开始发展以后，真的是越来越好了，我周围的人都没有不知道这个牌子的，而且都是一致好...
开了很久传祺车了，可以说传祺车真的好开，科技含量也非常高，产品有价值、有口碑，产品价值增加，消费者满意度增加。个人觉得传祺可以说是很好的国产车品了