直接奔赴新能源终点站，大概是对华人运通造车最中肯的评价。成立于2017年的华人运通一直致力于成为一个未来智能交通的新型出行科技公司。在所有新能源产业都在围绕实际产品落地时，这一目标稍显超前。为了进一步将理念落地，更好地实现丁磊口中的“三智”，华人运通带来了旗下首款产品高合HiPhi X。和设立公司的初衷一样，车型同样自带超前气质。  

近日，高合汽车旗下划时代智能电动车高合HiPhi X创始版正式上市，创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元，通过高合APP即可预订，前3,000名即创始版车主可享受多项终身免费服务。

  

国内冲击高端新能源市场的有很多，截至目前，以蔚来、小鹏、理想三者为代表的新势力不仅完成了量产车布局销售，还在纽交所胜利会师。深挖定位不难发现，市场上走量的基本都是豪华品牌。高合HiPhi X不同，一出场直接将定位拉高至超跑SUV。

华人运通高合汽车创始人丁磊表示：“华人运通践行三智战略，与用户共创高合品牌，探索未来出行。高合HiPhi，聚焦‘探索、自由、创造’为核心的破晓者精神，以‘想往更高’为主张，专为‘不断突破极限，打败上一秒的自己’的破晓者们而造。基于此，我们通过H.U.A（H性能智能、U车路协同、A互联共享）三大全新维度重新定义面向未来的产品，用突破性的‘场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值’三大理念，给用户带来TECHLUXE®科技定义豪华的品牌体验，将高合HiPhi X打造成为新能源智能汽车领域的划时代产品。”

  

有人会说这是噱头，毕竟在过去几年中见过了太多新势力所谓的蓝图，且几经沉浮后，能存活下来的屈指可数。显然，要打破这一偏见并不容易，如何用实际行动撑起自己的野心，实现自身“入局即赢家”的布局，华人运通带着高合HiPhi X向我们讲述。

国内新能源格局的“新常态”

受政策调整和消费环境的变化，疫情常态化以来，新能源板块始终保持较为平稳的趋势。乘联会数据显示，8月新能源汽车市场销量10.9万辆，同比增长43.7%，连续两月实现强劲增长。

持续上升的同时，可以看到在新势力的搅局和特斯拉的鲶鱼效应下，国内新能源产业格局正在悄然生变。很明显一点就是，自去年开始进入产业调整周期以来至今，和燃油车市场一样，“两极分化”趋势同样出现在新能源市场：一个是以Model 3、蔚来ES6、汉EV为首的高端阵营，一个是以宏光MINI、欧拉R1、奇瑞eQ为首的低端阵营。

  

叠加今年疫情影响，在消费环境和人群等因素冲击下，高端和豪华新能源产品市场表现更加稳健。截止8月，特斯拉Model 3始终是赢家，累计销量66569辆，整个市场也开始回暖。

面对车市新常态，华人运通在经过数年积累后，开始展现出此前其前瞻布局、前瞻构想以及革新理念下打造的错位竞争优势。此时的高合HiPhi X，恰好就是让人羡慕的“入局即赢家”玩家。

  

产业变革机遇下，单车维度的简单提升无法匹配整体社会发展的速度和需求，人类出行的未来需要升维的系统性解决方案。新品类，并不意味着将再多一辆传统意义的车，而是要将“车、路、城”同步考量，升维超越，让真正的智能汽车实现落地。

“技术先行”的新品类

相较于国内造车新势力企业“跑马圈地”的商业模式，华人运通选择“技术先行”，首款产品就剑指全球高端市场。

早在2018年10月，华人运通就发布智慧城市、智捷交通、智能汽车三大战略，包括车路协同、自动驾驶、人机交互、四轮转向等多项技术。

与市场上的诸多参与者不同，华人运通无论是汽车品牌还是产品的推出都不激进，而是采用技术优先的策略扎实推进；另一方面，在产品与互联网、智能化的前瞻性融合方面，目光却更为长远。

  

这一点放在高合HiPhi X身上，抛开其超跑SUV的身份，最显著的一点就是它能够做到不断进化。得益于华人运通自主研发的HOA超体电子电气架构，新车做到了真正意义上的软硬件分离，可以通过不断自主学习和远程软件迭代，在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化，实现“软件定义汽车”。

专属的HOA超体电子电气架构中，高合HiPhi X的系统可以在用户使用过程期间不断产生个性化模式，空气悬架参数、后轮转向使用速度、电池热管理方式都可以被调整、改变，从而成为最懂消费者最独特的伴侣。

实现软件的进化迭代后，高合HiPhi X在硬件表现上同样看点十足。标志性的NT展翼门进出系统、PML可编程智能大灯、ISD智能交互灯、360环抱式全景行车环境感知系统等一系列硬件，都成为整车面向未来全面进化的重要支撑。

  

新车拥有0.27Cd超低风阻，百公里加速仅为3.9s，长续航版续航里程高达630公里。此外，高强度钢铝车身、智能空气悬架、四活塞制动卡钳、后轮随速转向，高效能量回馈节能系统等，这些豪华配置都成为了高合HiPhi X的标配。

自动驾驶课题上，在以车路协同为开发策略的前提下，新车通过5G+V2X技术，让自身在已实现L3级自动驾驶基础上，还在国内率先实现基于车路协同的L4全自主代客泊车系统（AVP）的落地，未来还将继续向无人驾驶进化。

可以预知的是，未来随着5G的发展，汽车行业将迎来底层架构和软件系统的比拼，传统的硬件配置即将成为过去。在此节点，高合HiPhi X已先人一步，走在前列。

据透露，HiPhi X将于2020年年底小批量试生产，2021年正式交付市场。通过“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”的方式，HiPhi X带来的是独特超前的划时代产品和体验，将与随时随地想打败上一秒自己的破晓者一同进入高合新世界。

钟述

豪华和高端的概念是什么？这个问题放在以前，人们心目中更多的是涌现出类似宾利、保时捷等品牌形象。究其根源，始终是有了它们的品牌导向，人们方才形成相应画像。如今，高合HiPhi X的出现，更像是在告诉人们，豪华和高端终究是超前理念下诞生的附属物。它的到来，就是要定义下一个时代。

从机械时代到数字时代，从单车智能到群体智能，华人运通三智战略站在时代变革窗口，致力于为人类寻求未来出行系统性解决方案，高合HiPhi X的全球上市正是三智战略中智能汽车落地的产物，标志着华人运通以人为本的三智战略更进一步，更意味着世界汽车发展迎来全新里程碑。