第十六届北京国际车展上，各大品牌纷纷亮相，并拿出自己的重磅车型，在北京车展上吸睛求关注。有一个展台是笔者关注了很久的，它就是E1展馆特斯拉展台旁边的高合汽车，笔者在媒体日两天时间里来了好几趟折返跑，它展台上参观和拍车的人群久久未散。
其实在车展的前两日，高合汽车（华人运通）旗下首款量产电动SUV高合HiPhi X就迎来了正式上市，高合HiPhi X共推出2款车型，分别为六座版(售价68万)和四座版(售价80万)！对于这两款车，网上也出现了不同声音，一种是“新车价格过高，消费者会买账吗？”，另一种声音则是“高合这款车是中国品牌冲击高端的又一次进步”，也是豪华品牌的又一破局者。
高合HiPhi X的”高”，体现在高颜值、高科技、高定位、高关注等几个方面。我们先来看看新车的高定位，高合HiPhi X定位高端豪华车型，定价直接越过身为同级的蔚来和小鹏并剑指特斯拉高端车型，高达80W的售价直接冲击了自主品牌汽车售价的天花板。
新车的高关注则更值得一提。2020北京车展上，高合HiPhi X的发布，吸引了汽车圈无数英雄豪杰集合高合汽车展台打卡。
在北京车展的媒体日上，我们就排到了同是主打新能源的小鹏汽车CEO何小鹏，何小鹏现身高合HiPhi展台，并与高合汽车高层进行密切友好交谈。(或许是知己知彼、或许是英雄相惜，不知各位看官怎么看)。
媒体日第二天，我们也看到了长城汽车掌门人也来到高合HiPhi X展台打卡，停留时间超过15分钟，而在期间我们也看到了奇瑞汽车的营销大佬贾亚权，也出现在高合展台。除了汽车企业高管外，媒体大佬们也纷纷打卡高合展台，让高合汽车展台成为热度最高的展台之一。
我们再来看看高合HiPhi X的”合”，它适合消费者家用或首选吗？适合当前的市场和消费需求吗？它的产品定位是否符合其品牌调性呢？这一切还需要时间和市场来验证，我们在这里不做过多赘述。
我们不妨来看看高合汽车亮相车展的高合HiPhi X这款全新车型。外观方面，个人认为高合HiPhi X是一款已经量产了的概念车！高合HiPhi X看上去仿佛来自未来世界，仅从科幻感与惊艳程度上来讲，高合HiPhi X这样的量产车型在国内市场上完全找不出第二款。
新车采用了封闭式进气格栅，搭配X型前脸与大灯完美融合在一起，看上去更协调更有辨识度。据现场高合的攻城狮介绍，新车的前大灯是由1716颗LED光源组成且内置7个场景的信号交互，看起来很有意思，在车展现场，我们也通过攻城狮的演示提前感受到了未来汽车的面貌。
新车车身尺寸方面分别为5200/2062/1618mm,轴距则超过了3米，达到了3150mm，身材巨大的同时给高合HiPhi X带来了修长的腰线，整车显得灵动干练，丝毫没有臃肿感。22寸的枪灰轮圈搭配倾斜的前风挡，营造出十足的运动气息。
值得一提的是，新车的超大尺寸轮毂搭载米其林全球首发的Pilot EV高性能低滚阻静音轮胎，在豪华车中也是独一份的存在。车身尾部则采用贯穿式尾灯，层次分明，底部保险杠配有红色线条装饰及导流槽，整个车尾显得格外运动。
除了科幻的外观，高合HiPhi X的车门则是新车的亮点所在。高合HiPhi X车门采用NT展翼门设计，前门最大开启角度达到81°、后门最大开启角度89°、向上开启角度为80°，乘客及驾驶员根本无需考虑碰头的尴尬事情。
据现场攻城狮透露，高合HiPhi X的展翼门除了将机械锁芯更换为电子自吸门锁之外，还可通过6个车门不同的闭合状态，提供智能进出的6大场景，总之两个字：高级。
我们在现场，也对新车的内饰进行了观瞧，由于现场有工作人员把守，我们只能看，但不能坐进去体验，成为一个小遗憾。内饰方面最引人注目的就是三块大屏，主驾和中控及副驾的屏幕尺寸分别为14.6寸、16.9寸、19.9寸，有种移动影院的感觉。
除此之外，高清HUD抬头显示、流媒体后视镜、触摸式开门、车内氛围灯等豪车的配置应有尽有。
车内的布局，我们可以看到高合HiPhi X的六座版本车型反而比四座版本便宜了12万之多。六座版本定位更加偏家用采用2+2+2的座椅布局，前2排座椅都配有座椅通风和加热及按摩功能。四座版本则相对豪华很多，尤其是第二排配了两张头等舱座椅并且中间配有独立的扶手箱和电动冰箱。
最后我们来看新车在动力方面的表现，高合HiPhi X前后各搭载了一台电机，驱动方式为双电机四驱模式，其前后电机最大功率均为220kw、峰值扭矩均为410N.m，其电动机总功率为440kW，电动机总扭矩为820N.m。0-100KM加速官方成绩为3.9s的傲人成绩。
让人意想不到的是，高合HiPhi X搭载空气悬挂系统并且配备了CDC连续可调阻尼避震系统。高合HiPhi X的续航里程约为550KM，支持快充和慢充，其中快充0.75小时便有80%的电量，满足日常出行甚至跨城出行完全没问题，完全消除你的续航恐惧症。
另外，新车采用了前双叉臂式独立悬挂，后五连杆独立悬挂，这套前后独悬的组合，最大程度保证了新车的驾乘舒适性。新车上的500多个传感器配合L3级自动驾驶随时准备解放你的双手，在同级别车型甚至行业中都处于遥遥领先地位。
通过本届北京车展上笔者对高合展台的了解和关注，以及与高合攻城狮的沟通，看到了中国豪华品牌的与众不同。但从高合这款产品来看，无论是从定价还是从产品力来看，高合HiPhi X的问世是剑指特斯拉Model X这样的产品，高合HiPhi X或许在品牌力上对于消费者认知来说，不可否认它还是稍逊竞争对手一筹。
不过高合HiPhi X从产品力来看，不论是科幻的外观设计、精致豪华的内饰还是整车充满科技智能的配置，亦或是满足跨城出行的续航里程和充电能力，高合HiPhi X都展现出了实力所在。未来这款车到底会有怎样的市场表现，让我们拭目以待吧！
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