今日（10月4日），沃尔沃CEO Hakan Samuelssn在接受采访时表示：沃尔沃未来将开始使用吉利的SEA浩瀚架构，其工程师已经在研究基于该架构下的新车。新构架下的首款新车将是一款小型SUV或跨界车型。而根据《车壹圈》获悉到的信息来看，沃尔沃即将推出的SEA浩瀚架构新车将会是XC20，为一款小型纯电动SUV。

新车直接跳过燃油动力？

其实对于沃尔沃XC20，国内外媒体一直都有着各种猜想。在吉利还未正式发布SEA浩瀚架构之前，就有海外媒体猜测沃尔沃XC20将会与吉利ICON使用同样的BMA架构，动力方面也共享吉利ICON的1.5T发动机。不过通过目前沃尔沃CEO接受采访的内容来看，XC20不仅将使用吉利最新的SEA浩瀚架构，在动力上还将直接跳过燃油和混动直接采用纯电动力。不过目前关于XC20的信息，沃尔沃是一点都没有透露，除了确定了采用的SEA浩瀚架构外其他我们都一无所知。不过想要了解XC20的话，或许我们可以先熟悉一下SEA浩瀚架构。

SEA浩瀚架构什么来头？

在刚刚开幕的北京车展上，领克正式发布了旗下全新纯电动车型：领克ZERO concept。新车除了拥有近似GT跑车的整体设计外，其采用了全新SEA浩瀚架构额也成为了人们关注的焦点。

作为吉利集团推出的全新纯电动平台，SEA浩瀚架构在2016年11月领克品牌之后三个月，就成立了项目组。而那个时候，正是中国新能源市场爆发的阶段，当时中国市场上充斥着大量“油改电”车型，真正拥有专属平台、推出全新车型的品牌少之又少。所以在这样的背景下，SEA浩瀚架构正式开始了研发。不过仅仅过了4年，国内市场不论是自主品、合资品牌还是造车新势力纷纷在新能源领域崛起，独立的新能源构架/平台层出不穷。就是在这样的背景下，SEA浩瀚架构在这红海之中正式发布。

根据吉利官方的介绍，SEA浩瀚架构首先能够实现A-E级车型的全覆盖，其轴距可以在1800毫米到3300毫米之间进行调整，从微型车到MPV甚至皮卡都能做到。此外，在最核心的三电技术上，SEA浩瀚架构拥有110度无模组电池能，续航将超过700公里。此外，基于新架构打造的驱动电机更能拥有475千瓦的最大功率。

充电效率上，SEA浩瀚架最大还支持800伏高电压系统，可以实现充电5分钟续航120公里。此外，为了进一步发挥电机性能，SEA浩瀚架还有自主研发的高性能两档电驱动变速器。综合来看，SEA浩瀚架不论是对车型的覆盖能力还是三点技术，都算得上顶尖水平。

XC20值得期待吗？

在全国排名前十的《车壹圈》看来：目前确定搭载SEA浩瀚架构的具体车型仅有领克ZERO concept和沃尔沃XC20，而作为小型SUV的XC20它更多的作用是让沃尔沃在纯电动领域的拥有更多新产品，加大对品牌对纯电动市场覆盖。其由于车型大小以及售价等原因，都不会完全展示出SEA浩瀚架构的实力。所以如果你只是想要一台精品纯电动小车的话，那XC20还是非常值得期待的。但如果你是想看看SEA浩瀚架构到底功力几何，倒不妨期待一下领克ZERO concept最终的量产车型。