上世纪70，80年代，是大众汽车发展的高速时期，这段时期推出了许多热门的车型，如桑塔纳，帕萨特等等，在全世界的销售都异常火爆。而新世纪的开端，大众也渐渐开拓了新的汽车领域，一系列的高端越野车面市，这些越野车行无论在技术上，还是科技上都属世界一流水平。

另外，大众汽车进入中国，一直是保持着较高的口碑，如今在街上随处可见的几款车型—捷达、高尔夫、途昂，途观等，均受到不同年龄层次人的喜爱；尤其是父辈们，在他们的眼中，大众车不仅承载着自己青春年少时满满的回忆，也是一些事业成功人士身份的体现。

之所以老一辈人会钟情于大众，原因很多，主要还是在于其强大的安全平稳的特点，成熟的技术加上过硬的质量，让驾乘者十分放心。其次，当时的国内生活背景，开上一辆大众汽车，绝对是件很酷的事，引旁人羡慕。

比如：1997年推出的捷达车型，是一款紧凑型车型，采用了三厢式车身型式，整体野性感强烈。前脸两组方形矩形大灯神采奕奕，一时间很是流行与关注；而内饰方面的设计理念就显得比较乏味（在今天丰富的汽车内饰设计下看），依旧是流畅的线条搭配一些简单的功能；至于动力方面，技术在那会也算的上是一流了吧。

不错的动力表现，也让捷达这款车型在国内的销售一路高涨，随后大众汽车公司又陆续推出了好几代捷达车，每一代都焕发了新的活力，注入了不一样的东西。因此，大众车是“神车”的思想，深埋在老一辈人的灵魂里。

到了今天，人们的思想和生活观念发生了翻天覆地的变化，加上国内经济的快速发展也让其他高端汽车品牌走进了人们的视线中；奥迪，奔驰，宝马，保时捷，路虎等，早已司空见惯。

尤其是一些追求个性主张的年轻一代，则更喜欢奔驰，奥迪的车。在他们看来，大众车最多只是一种情怀，刻板的印象中，大众车的造型偏向复古风，少了点热血气息。所以，年轻人在购车时，比起老一辈人会更着重于一些有浓浓运动感的品牌车型。

除了受到国外高端汽车品牌的竞争外，自主品牌车的崛起也让大众车感到一点压力，比如哈弗，长安，比亚迪等，它们不仅颜值设计愈发进步，而且在科技配置上都相当的给力，最重要的是，价格十分的亲民，对于一些有经济压力的年轻人来说，是一种很实用的选择了。

小结：时代虽变迁，汽车产业也在发生翻天覆地的变化，随着国内汽车自主品牌的日益增强，人们选择的空间越来越大，曾今那个在中国叱咤风云的“神车”，正在面临着巨大的挑战！