上半年受疫情影响，各大车企的销量都有不小的跌幅。但随着疫情后车市回暖，各大车企的销量都逐渐出现大幅度增长，过去一直受销量困扰的江淮汽车最近也迎来销量高峰。

据数据显示，江淮汽车在8月份实现销量4.16万辆，较去年同期相比大幅增长57.8%。从4月份开始，江淮汽车已经连续5个月保持正增长态势。其中，1-8月，江淮汽车累计销量达28.8万辆，销量持续攀升。

细分来看，江淮汽车8月份在乘用车方面的市场表现可谓是强势复苏，共售出1.3万辆，同比增长42.1%，SUV、MPV和轿车三大细分市场都取得了大幅度的增长。江淮汽车的销量增长，新产品的持续推出对销量起到了带动作用，当前嘉悦系列产品已成为江淮汽车目前在乘用车领域的销量支柱。

在2013年，江淮乘用车看好了SUV领域，陆续推出了S5与S3等SUV车型。并且，随着SUV的热度不断上升，江淮瑞风S3车型也曾经取得不错的成绩。为扩大SUV车型产品矩阵，在今年先后推出了嘉悦X4和嘉悦X7，这两款车型从上市以来销量一直保持增长势头。

其中，嘉悦X4作为江淮乘用车3.0时代的首款小型SUV车型，不仅仅与大众共线生产，在制造工艺上更先进，造型设计也和以往的车型有了很大的改变，可以说全新嘉悦X4是具有颠覆性的突破。嘉悦X4的推出不但巩固了江淮乘用车3.0时代的转型升级成果，还带动了江淮汽车的销量增长。

嘉悦X7也是江淮乘用车步入3.0时代推出的首款SUV车型，嘉悦X7有充满时尚感的全新设计语言、有智能的人机交互科技，在安全、空间等方面都颇具亮点，并与嘉悦X4、嘉悦A5组成强有力的江淮乘用车“三叉戟”，进一步增强了江淮乘用车的市场竞争力，这都一定程度上带动了乘用车板块销量。

轿车方面，以嘉悦A5为代表车型，它是江淮与大众合作的第一款轿车。以其出色的外形设计、越级的大空间、优秀的底盘系统等方面产品优势，在上市后之后迅速赢得市场与用户双重认可。在2020年1-8月份的累计销量为22756台，虽然累计销量不能与朗逸、轩逸等车型销量相比，但是对于自主品牌A级轿车来说，这已经是相当不错的成绩了。

MPV车型中，以瑞风M3为代表， 无论从外观设计、车内空间、动力系统还是驾乘体验等各个方面来看，都是一款更符合消费者需求的mpv车型。它凭借着高性价比，月均销量保持在2000辆，在众多小型商用MPV车型中突出重围。

自2017年与大众集团合作以来，江淮汽车城的上是“受益匪浅”，从大众手中引入了德国VDA质量标准，以及在市场、用户、品牌、质控等方面的经验。而今年也是与大众进一步深化合作的一年，也是“实.现未来”品牌战略落地、按下转型升级快捷键的一年。随着江淮与大众在电气化平台、电气技术的后续协同，双方未来将在新能源乘用车领域展开进一步合作，这让两家企业之间的“捆绑”更为紧密，江淮汽车身上的“大众品牌背书”也将越来越牢靠。

随着江淮与大众进一步深化合作，这对江淮新产品的转型升级和销量提升都起到了带动作用，当前江淮嘉悦系列产品俨然成为了江淮汽车的重要支柱，并且还有新产品推出不断。江淮全新中大型SUV—思皓X8，在9月份刚上市；即将上市的思皓E40X也在这次北京车展开启预售，未来几年，思皓将依托全新模块化平台，推出多款全新车型和改款车型：入门级紧凑型SUV X5、A级SUV S811、纯电A级SUV X811、A+级SUV、全新中级轿车以及现有重点新品改款，进一步满足差异化的市场需求，为用户提供更为智能、安全、舒适的出行解决方案。

近些年江淮汽车在轿车、SUV、商务车和皮卡领域全面发力，与蔚来合作探索技术，与大众合作提升品质，成立全新品牌寻求突破，推出全新车型力求上进。相信在江淮乘用车3.0时代下多款新车型的持续发力下，江淮汽车会在下半年保持稳步增长，持续释放更大的销量潜能，在更多细分市场有突出的表现。

（图片来源于网络，如有侵权请联系删除）