随着国内疫情逐步好转，车企打响了一场复苏战。在这次大战中，长城汽车交出一份不错的成绩。长城汽车发布2020年9月销量数据显示，长城汽车9月销量117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。其中，海外销售7,773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%。1-9月，长城汽车累计销售680,690辆。

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出现如此大幅度增长的原因，一方面是因为前几个月疫情影响下压抑的消费需求；另一方面是长城汽车全新平台产品开始发力。9月26日，哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌登陆2020北京国际车展，带来第三代H6、哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗H9、欧拉好猫、坦克300、电装炮等重磅新品，为长城汽车赢战2020年开足马力。

哈弗依然强势畅销，新产品开始发力

9月，长城汽车哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。哈弗品牌9月销量79,120辆，环比大幅增长41%，同比增长5%，创2020年单月销量新高。其中“国民神车”哈弗H6销售40,475辆，环比大涨47%，同比增长28%，累计88个月稳居SUV月度销量冠军；

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另外，哈弗大狗在9月初开启预售，并于北京车展前夕正式上市，共推出1.5T四款车型，官方指导价11.99万-14.29万元，以3,045辆的首月销量迎来大狗的全新旅程；定位入门紧凑级SUV的哈弗初恋也已在北京车展全球首次亮相，接下来的销量表现值得期待。

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长城皮卡强势爆发，9月销售22,885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50%。1-9月，长城皮卡累计销售160,351辆，同比大涨63%。目前，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球累计销售达180万辆。9月，长城炮销售11,200辆，连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。长城炮、风骏7、风骏5卫冕皮卡市场单车销量前三。

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在新能源方面，欧拉品牌9月销量6,619辆，同比大幅增长253%，环比增长38%。欧拉黑猫销量5,141辆，同比大涨201%，环比增长37%；欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆；欧拉iQ同比涨幅高达237%。北京车展上，欧拉好猫GT版全球首发，而欧拉好猫正式开启预售，预售价10.5万-14.5万元，长城汽车新能源产品阵容不断扩大。 

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中国豪华SUV WEY品牌同样势不可挡。9月，WEY品牌销售9,037辆，环比增长20%,同比增长4%，1-9月累计销售50,271辆，旗下车型9月均实现同比、环比双增长。其中，智能安全旗舰VV6销售5,206辆，环比增长17%，同比增长2%，担纲销量主力；VV7销量同比增长11%，环比增长2%； VV5 销量环比大涨56%，同比增长3%。

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作为WEY品牌基于“坦克·WEY”平台打造、进军越野SUV领域的首款车型，坦克300预计将于今年12月正式上市，以“三把锁”、坦克转弯、蠕行模式等硬核越野配置，带给用户独特的驾乘体验。

海外销量同比、环比双增长

在全球化战略的加速推进下，9月，长城汽车海外销售7,773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%，创今年单月出口销量新高，1-9月累计出口新车超过4万辆，达41,457辆。

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泰国罗勇府工厂收购协议也在9月底前完成正式签约，罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂将于11月全部移交给长城汽车，并将打造为全球统一标准的智慧工厂。同时，在长城汽车重要的海外市场——俄罗斯，也迎来本地化进程的加速推进。长城汽车与俄罗斯联邦工业和贸易部9月正式签署在俄特别投资合同（SPIC），成为首家获俄罗斯境内车企同等待遇的中国车企。

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在新科技方面，长城控股集团旗下未势能源科技有限公司在9月正式发布了包括95kW乘用车燃料电池系统发动机、最大可拓展至150kW的平台化燃料电池堆及70MPa高压储氢瓶阀及减压阀等核心产品，标志着长城氢能战略布局的纵深推进。

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此外，长城汽车作为中秋、国庆双节钜献影片《我和我的家乡》官方战略合作伙伴和汽车类独家合作伙伴，旗下多款车型倾力参演。为庆祝影片上映，让更多人感受家乡变迁带来的喜悦，长城汽车在全国多地影院举办了媒体观影会，邀请全国上千家媒体，一同领略国民奔赴美好生活的感人故事，感受国庆中秋佳节举国同庆的节日气氛。

同时，长城汽车宣布内部称谓“去总化”，营造更富活力的工作氛围，作为第一家提倡“去总化”的汽车企业，长城汽车力求用互联网化思维，打造更开放、更高效、更有吸引力的平台组织，这也是长城汽车向全球化科技出行公司转型的重要一步。

总结

长城汽车9月份能取得如此优异成绩，相当不容易。接下来仍然有很大的销量潜力可挖掘，初恋，坦克，欧拉，皮卡都有很大的增长空间，成为自主品牌头号选手指日可待。