提到豪车，想必大部分人都会想到BBA这类品牌。不过即使现在人们的经济水平提高了不少，但是对于这类一线豪华品牌，大多还是只能选择较低级别或是入门级车型。而要享受到一线豪华品牌带来的快感，普遍还是要在更高级别的车型上。所以这种时候不妨退一步，把眼光放到二线豪华品牌中，不仅钱能省下一些，体验感或许还更好。《车壹圈》在此就为大家介绍几款在市场中销量不错且口碑也挺好的二线豪华车型。

林肯冒险家

林肯近几个月的销量一直很亮眼，在刚过去的9月份共计售出了7300台，同比增长75%，这是该品牌入华以来最好的成绩。这最大的功臣就是林肯冒险家，该车在9月份销量首次突破了4000辆大关。冒险家是林肯国产后推出的第一款车，自该车上市以来就成了林肯品牌的中流砥柱，不仅销量连连升高，也令林肯这个品牌更深入人心。

该车在设计上秉承了家族一贯的设计风格，前脸的方正镀铬进气格栅和家族大哥领航员如出一辙，虽然尺寸稍小，但还是把林肯庄重的大气风格完全展现出来了。冒险家的车身尺寸分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，在紧凑级SUV中绝对算大的。动力方面全系配备最大功率为180kW，峰值扭矩390Nm的2.0T发动机。无论哪一处都没有一丝“节俭”的意思，除了加92号汽油这一点。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克自从完成了3轿车、3SUV全面革新后的产品布局，销量也是直线攀升。在9月份凯迪拉克共售出26000辆，而其中XT4售出6666辆的成绩最为亮眼，不仅数字非常吉利，还创下了全年月销量新高，更成为凯迪拉克9月在华销量最高的车型。三满贯的成绩着实令人看着眼红。

凯迪拉克XT4前进气格栅的点阵镀铬式进气格栅是其革新之后最大的变化，也正是因为这个改变让这款车整体看上去更加年轻运动，品质感也顺带提升上去了。两侧的泪眼式大灯是对经典的传承，硬朗的线条也令XT4看上去有一种不止于紧凑级SUV的大气。该车的车身尺寸分别为4600/1881/1627（1634）mm，轴距为2779mm，超长的轴距几乎接近中型了SUV。动力方面XT4也是全系配备2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩为350Nm。配合上9速手自一体变速箱，你会感受到SUV也有运动感的驾驶体验。

沃尔沃XC40

沃尔沃这个品牌一直没有什么槽点，由于其安全性能得到了全范围的认可，在消费者心中一直是良心车企的代表。沃尔沃今年1-9月份全球累计售出了451128辆新车，品牌销量王自然是售出131091辆的XC60，不过XC40在国产后由于中国市场的助力，累计也售出了131905辆，可以说是后劲十足。待日后纯电SUV车型XC40 Recharge问世之后，XC40家族必将再创佳绩。

沃尔沃家族车型的辨识度相当高，XC40更是将家族化元素一滴不少地继承了下来。前脸的直瀑式进气格栅做了弯折的设计，让这台低调的车型看上去更加年轻。两侧的雷神之锤大灯即使不点亮也是那样吸睛。

尺寸方面，XC40的长宽高分别为4425/1863/1652mm，轴距为2702mm。车身的长度并不算太优秀，这是为了外观的整体设计而为，但是这丝毫没有影响到轴距，超过2.7m的轴距完全能够保证车内足够的实用空间。动力方面XC40提供了T3、T4、T5三种动力组合，其中T3版本搭载的最大功率120kW，峰值扭矩265Nm的1.5T发动机。T4和T5版本均搭载的2.0T发动机，但最大功率分别为140kW和182kW，峰值扭矩分别为300Nm和350Nm。给到了消费者足够多的选择空间。

英菲尼迪QX50

英菲尼迪在圈哥心中一直是一个很有味道的品牌，其设计标新立异，豪华感更是没半点虚假。同为日系豪华品牌的雷克萨斯惯用的伎俩是在人身体经常触碰到的地方用上高档材质，其余则是忽略掉。而英菲尼迪确实实打实的全方位下血本，当你坐进英菲尼迪车内你就能感受到豪华真的是不能隐藏的。由于英菲尼迪国产车型仅两款，所以在中国市场并不是很大，但QX50每月仍有两千多辆的销量也足以证明它的确是凭实力在战斗。

QX50的内饰是其最大的亮点，这套设计入选了沃德十佳内饰。它的车内你基本见不到什么铝制饰板、钢琴烤漆面料等，只有皮质软包和实木，甚至挡把区域都用上了翻毛皮材质。该车的长宽高尺寸分别为4705/1903/1681（1678）mm，轴距为2798mm。动力方面，QX50搭载的2.0T高低功率两款发动机，最大功率分别为180kW和200kW，峰值扭矩均为380Nm。匹配的CVT无级变速箱，另外还有四驱系统的加持。终端价格不到30万，这样一台豪华车真的不香吗？

在全国排名前十的《车壹圈》看来，BBA的品牌价值的确是要更高一些，但是车子毕竟是拿来用的。现在“车子即是面子”的观念已经逐步在褪去。在这种情况下，选择一款价格更合适的二线豪华品牌车型，既不失面子，又包住了钱包，何乐而不为呢？