说到B+级中型车，近期深受年轻人追捧的
一汽丰田旗舰轿车亚洲龙不得不提，购车预算二十来万的消费者选它高级又经济，其销量也确实不错，8月达到了12366辆。不过放眼车圈，亚洲龙还有一位最强对手，那就是堪称“B级车标杆”的一汽
大众迈腾，这款车8月销量为17932辆，较去年同期虽小幅下滑，但风头还是胜过了丰田亚洲龙。
现在问题来了，这两款B级轿车常青树，究竟选谁更适合你呢？今天我们就从设计、性价比和城市出行三个维度，来分析一下吧！
1 设计维度
外观方面，亚洲龙和迈腾都运用了各自品牌的家族式设计，一眼看去风格截然不同。亚洲龙的车身线条灵动飘逸，轮廓饱满性感，其前脸采用横盾式设计，大胆的低前鼻宽体造型给人一种低趴俯冲的视觉效果，搭配两侧三眼式LED前大灯，那动感激情、蓄势以待的勾魂眼神，足以激发年轻人的驾驶渴望。
相比之下，迈腾的外观设计则更加保守稳重，它的前脸采用了雨滴式格栅设计，与前大灯融为一体，搭配进取感的下格栅，多了几分商务气息。全LED矩阵式Matrix大灯是车头的点睛之笔，其矩阵照明模块由32颗可选择性开关的LED光源组成，可以智能检测路面情况和自动调节照明光线，璀璨动人。
亚洲龙和迈腾不仅在外观设计上大相径庭，在内饰设计上也同样展示着不一样的个性。亚洲龙采用了环抱式座舱设计，主打科技感和豪华感。10英寸HUD抬头显示系统、9英寸多媒体显示系统、7英寸多功能信息显示屏的三屏联动设计，让驾乘者体验到与座驾之间的便捷沟通之趣。同时，中控和门板区域采用大面积软性皮质包裹，搭配
优雅缝线工艺，为高级感加分。
迈腾同样采用了环抱式座舱设计，T字型的中控台以“大众”风格的布局展开，10.3英寸全液晶数字仪表、Dynaudio丹拿高级环绕音响、格调氛围灯营造出不错的高级感。唯一的遗憾是中控台大面积的硬质包裹，相较迈腾的售价和定位，就显得不够意思了！
2 性价比维度
中国消费者最看重就是性价比，对于汽车而言，性价比高的表现之一就是空间要大。车身尺寸方面，亚洲龙的长宽高分别为4985/1850/1450mm，轴距为2870mm，在车长上更有优势。而迈腾的长宽高分别为4865/1832/1450mm，轴距与亚洲龙相同。两款车的车身尺寸都有越级表现，几乎感受不到实际的驾乘空间差距，但亚洲龙更舒适的座椅还是给人留下了更深刻的印象。
性价比高的表现之二就是配置要强，亚洲龙和迈腾谁更胜一筹呢？我们选择了亚洲龙2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版（售价24.48万元）和迈腾2020款 380TSI DSG豪华型（售价24.99万）两款
车型进行比较。
安全配置方面，两款车型都有7个安全气囊、儿童座椅接口、ABS防抱死、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等配置。不同的是，亚洲龙独有全车安全带未系提醒，而迈腾独有道路交通标示识别和疲劳驾驶提醒。
便利性配置方面，两款车型都有前后雷达、倒车动态提醒、无钥匙启动、自动驻车、前排座椅加热、全景天窗等配置。不同的是，亚洲龙独有360°全景影像、可变悬架、三种驾驶模式、方向盘换挡、负离子发射器等配置，追求更运动的操控快感。而迈腾独有自动泊车入位、后备箱感应开启、方向盘加热、手机无线充电、后排独立空调等配置，更注重驾驶的实用性。
科技配置方面，亚洲龙的亮点是搭载了预碰撞安全系统、自动调节远光灯系统、动态雷达巡航控制系统、抬头显示系统、语音识别系统等。迈腾的亮点则是搭载了全液晶数字仪表、CNS 3.0智能车载导航多媒体系统、智能驾驶辅助系统等。综合来看，亚洲龙和迈腾的配置都能对得起价格，性价比适中，功能和体验上的差异化也让两款车吸引到了不同个性、不同需求消费者的目光。
3 城市出行维度
城市出行是一款B级家轿的核心使用场景，亚洲龙和迈腾各自的表现又如何呢？动力当面，2021款亚洲龙全系标配2.5L自吸发动机，最大功率为154kW，峰值扭矩为250N·m，匹配8AT变速箱，换挡平顺，操控性强，百公里油耗为6.2L。值得一提的是，2019款亚洲龙还提供了混动车型供选择，如果你所在的城市上牌难，那么亚洲龙混动是你的不二之选。
2020款迈腾搭载1.4T或2.0T发动机，前者最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；后者最大功率为162kW，峰值扭矩为350N·m，传动方面匹配7挡双离合变速箱，百公里油耗为6.6L。迈腾在动力性能上的优势是动力充足、行驶品质扎实，但唯一的缺点是，低配车型采用干式双离合，容易卡顿。
UU有话说
通过今天的
对比我们可以看出，亚洲龙和迈腾的风格差异明显，各有所长。亚洲龙拥有激进个性的外观、高品质的内饰、舒适且省油的出行体验，非常适合预算二十多万的年轻家庭。至于迈腾，UU觉得，如果你的预算在25万元以上，那么迈腾2.0T车型很值得入手，澎湃的动力让它兼备了商务气息和驾驶乐趣，实力不俗。
用手机看
