智能化大趋势，让我们的生活早已“天翻地覆”。

一只手表，接管了你的网络通讯；一个蓝牙音箱，成为了家庭电器的遥控；一个二维码，直接“替代”了纸币...

而此时此刻的汽车定义，其实，也早已不应单一了。

事实上，100多年的发展中，汽车行业一直在变革、在洗牌。例如动力系统，从燃油到混动再来到了电动；车机，由收音机到蓝牙再到导航显示，甚至是简单的车钥匙，也从普通的机械钥匙演变成了感应式钥匙。

但在工业4.0的智能化新风口下，显然，新一轮洗牌又再打响。

正如今年北京车展的主题——“智领未来”。那么如何站稳新一轮的洗牌，考验的就是当下车企的布局。而在2020年北京车展上，宝马就交出了自己的一份答案。

2020年北京车展，宝马重磅亮相了两大子品牌BMW M和BMW i的多款新车，而更核心的是，多款新车都搭载了宝马最新的数字化科技，像是智能个人主力、全新数字钥匙、腾讯小场景等等。北京车展的宝马展台，看似是展现多款新车，但在我看来，宝马更是在释放其在智能化领域的大招。

这是车机，还是助理？

忠于才华之前，首先要始于颜值。

连手机操作系统都在不断优化视觉的当下，版面的颜值甚至要比丰富的功能更快吸引到年轻消费者。所以宝马人机交互最显而易见的升级，就是UI视觉。显示更加简介具有科技感。而且在登录了云端互联账号之后，当喊出“你好，宝马”，便会出现新的视觉。一连串气泡弹出，造型也更加圆润柔和。

动态的画面增添了几分“生命力”，犹如时刻在等待车内人员的指令甚至是聊天。相较于一般人机交互，宝马的人机交互显然更加人性化。

不过，在更具生命力的交互界面下，更是宝马强大的语音系统。

据了解，宝马全新语音系统增加了更丰富的功能控制。除了车窗控制、空调风向调节、打开MAX强风功能、除霜除雾功能以外，更支持了驾驶模式选择、餐厅预订、智能提醒功能等等。对此，宝马称之为BMW智能个人助理，“智能”源于更丰富的功能，而“个人助理”，无疑就是指其极为口语化的操作指令了。

你无需刻意、死板地喊出某个指令，例如“车窗打开一半”、“右后侧车窗打开四分之一”等语音，就能精准控制车窗；例如“我有点冷”、“空调吹脚”等常规语述，即可调节空调温度、吹风方向；再例如“我看不清外面了”、“窗户起雾了”，就可控制除霜除雾功能。事实上，种种指令，都已经与日常聊天没有太大区别了。就此而言，BMW语音系统的聪明程度，的确称得上个人助理。

餐厅预订和智能提醒，宝马表示是专为国人研发的。在车辆行驶中，车内乘客只需说出“你好，宝马，帮我预定某天某点的哪家饭店”，BMW智能个人助理就能识别并预定，预订成功后，美团则会发动短信给用户。同时，背靠美团，也意味着BMW餐厅预订的广泛性和拓展性；至于智能提醒功能。则是通过语音设置提醒事项，到了时间点车辆就会通过声音、文字提醒。哪怕车主已经下车，也可发送到手机端进行提醒。

车载语音在现时并不少见，但真正好用的却不在多数，一方面语音指令总是太死板、单一，另一方面，其始终与手机端甚至是用户的生活存在断层。能够融合手机、日常交流语句的BMW智能个人助理，确实就是一个让语音更加实用、好用、让用户大幅减少拿起手机的语音系统，

解锁，只能是车钥匙？

无钥匙进入的普及，已经让消费者的用车便利性提升明显，但其依然有一个短板——用户还是得时刻带着车钥匙。

而全新一代BMW数字钥匙，就是为解决如此痛点而来。全新一代BMW数字钥匙，采用了NFC技术，是全球首个符合全球车联盟（CCC）最新协议标准的数字钥匙。通俗一点说，其就是通过兼容的手机来解锁/锁定车辆，而且也只需把兼容的手机放到智能手机托盘上，便可启动发动机。

用手机取代车钥匙，其实不难明白宝马的用意，而且也是最符合现时消费者需求的——你出门，可能不会携带车钥匙，但手机绝对是不可能不拿的。

而且，当iphone成为了数字钥匙之后，还能带来极为丰富的玩法。例如用户可以把数字钥匙使用权限分享最多5位好友；例如用户可以把数字钥匙，设置指纹或是面部识别解锁；例如全新一代数字钥匙也同时兼顾了Apple Watch；哪怕手机没电了，功能还能持续使用至少5个小时；而当手机丢失，用户也可通过iCloud冻结钥匙等等，比传统车钥匙更加方便、全面。

而且值得一提，全新一代BMW数字钥匙并不遥远，据宝马规划，在7月份后生产的配备BMW iDrive7.0的多款车型都可使用，包括新3系、X5、X6、X7等等。

可以说，宝马全新一代数字钥匙，同样体现出了融合消费者智能手机的理念。

车辆，真能媲美智能手机？

对于新时代成长的年轻消费者来说，之所以能够“手机不离身”，一方面因为其强大影音资源，这不仅是音乐时代，更是一个短视频的时代；而另一方面，则因为手机对食住行的各种线上解决方案。基本上，你拿着手机，就能解决日常生活的大部分需求。

而在此需求下，宝马全新人机交互就对车载影音，以及食住行玩方面进行了更完善的升级。

首先，宝马大部分车型都标配百度CarLlife和Apple CarPlay以外，还升级了车载天猫精灵，只要登录APP账号，就可省去蓝牙或USB连接手机的步骤。而除此以外，宝马也新增了喜马拉雅应用、QQ音乐、西瓜视频等车载软件，不论是音乐还是视频需求，宝马都给满给足了，而且，线上资源也与智能手机端保持一致。

其次，则是社交场景上。新引进的“腾讯小场景”无需下载、基于云端更新。据宝马规划，首批精选“小场景”将在今年推出，内容将涵盖咨询、美食、娱乐、出行、教育等维度。让车辆，也拥有着媲美智能手机的场景功能。当然了，上述种种功能，也都支持语音功能，一句话就可使用，甚至要比手机更加便利。

如今的导航，真的够好了？

最后，宝马针对消费者在大型地下停车场分不清方位、找不到车辆的痛点，还推出了停车场室内地图功能。

当车辆进入到室内停车场，导航页面都会告知有停车场室内地图可用，并且显示车辆在停车场的行进方向以及室内布局。而彼时，消费者能够迅速了解停车场的布局，提前规划停车位置。更加加分的是，BMW室内地图还会显示出入口、楼梯、电梯、卫生间、充电停车位、残疾人车位、洗车服务点、楼层分区等等。

事实上在现在，车载导航已经不算是新鲜事，甚至还推出了更丰富的功能。但是，大部分都只是锦上添花的功能，反而对于最后一公里的停车痛点，却始终没有太完善的解决方案。毕竟当汽车所带来的生活圈子扩大之后，在陌生停车场泊车的难，就一直存在。

而BMW的室内地图，无疑就是给整个行业的方案展示。

据宝马表示，该功能已经在北京、上海逐步普及，未来还将全国推广。感叹宝马的强大研发实力和研发资源以外，更让我们看到了宝马对用户体验的重视。

知行有话说

智能化新风口，在当下的汽车市场，并不乏各种新新科技。但到底什么才是真正好的智能化？

是花里胡哨的炫技？是高高在上的黑科技？亦或是更加繁琐复杂的配置？

显然，答案都是否定的。不考虑用户需求的智能化，一切都只是空谈。

而不论是更加口语化、功能更广泛的语音系统，更符合新时代用户需求的数字钥匙，更能“取代”智能手机端的车载影音和场景应用，还是更能解决用车痛点的室内停车场导航。BMW的全新交互系统，都确实交出让人眼前一亮的智能化方案。其让汽车不再只是汽车，也让用车和日常生活不再存在界限，其更让车机真正拥有媲美手机的智能程度。

种种，都让宝马的智能化愿景，更契合未来汽车行业、未来用户需求的智能化愿景。好的智能化，其实不过如此。