大众品牌的车一直以来给人的感受就是低调稳重、品质好，2020年9月26号的北京车展上大众推出了新辉昂这款车，不禁让人眼前一亮。那大众新辉昂怎么样？有什么亮点？值不值得入手？一起看看吧。  

大众新辉昂怎么样——新设计新格调

作为大众全球首款运用了LED发光LOGO的座驾，在车展见到大众新辉昂之初就觉得它不太像一台大众。或者说它不那么大众了，你要说单单就这一个标，就有如此大的改变么？在整个前脸所有灯具点亮后，这台大众新辉昂以一种更为科幻、更具格调的形象呈现在我眼前。

再举一个新车的小例子，前脸和之前的很多R-Line车型有相近之处，比方说下格栅内横向镀铬饰条将两侧双C形饰条完美衔接，更增添犀利感。加上高光黑的轮廓饰条，前脸看起来更加时尚动感。

新车为中期改款车型，在外形上较现款进行了优化，在整体上延续大众辉昂优雅的姿态，应用了大众品牌最新设计语言，营造出大气、尊贵的新格调。

前脸横向灯带搭配首次运用在这台新车上，同时LED发光LOGO律动感极强，并且赋予了新车相当前卫的高科技气息。

新车头灯的配置内部灯珠造型非常规整，同时灯带的造型相当犀利，与中网贯穿的造型还是比较传统的。

大众新辉昂的轮毂的采用了镰刀状细条辐，在豪华风格中贯穿了不少运动气息。同时轮胎采用了马牌CSC系列，尺寸为255/40R19。

车辆的后视镜集成了细长条LED灯带，下方也有360度全景影像摄像头。实拍车型的四扇车门都有无钥匙进入，这个配置还是符合新辉昂这一级别的。

车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为5074/1893/1463mm，轴距为3009mm，和老款车型没有变化。

新车尾部整体样式则与现款基本一致，主要变化集中在尾灯组上。全新的尾灯组加入了类似改款前"迈腾"的回环型LED灯带，点亮后两个"C"极为醒目。

当然这台新车的尾部还是有很多细小的运动格调在，比方说这个上扬的小鸭尾、以及下方多层镀铬件下护板搭配的多边形四出排气。

大众新辉昂怎么样——行政座驾，细节之处显真章

对于MLB平台的车型，大家更为耳熟能详的是奥迪A6L。那么其实大众新辉昂与其师出同门，对于我来说我对大众新辉昂会有更高期待。在空调出风口、仪表盘、方向盘等处采用的精致纤细镀铬饰条装饰，彰显大众品牌高端车型极致的品质工艺。

新车搭载的科技配置也是相当丰富，对于一位行政级别“大佬”来用这台车，坐在后排有独立空调、中央电控调节扶手、办公桌板、老板键……

内饰方面依旧是大众的传统格调，放之于这台大众新辉昂上尊贵感也不遑多让。不过如果皮质部分换成实木装饰板，我觉得尊贵感会更强。

平底式方向盘拥有多功能按键，棕色皮质握感相当不错。个人非常喜欢下半部分环身内木纹饰板的材料。

仪表盘依旧不是全液晶配置，两边为机械炮筒指针式，在我看来这种设计也是传统与现代的有机结合。

新车搭载了9.2英寸中控触摸式液晶屏，无边框式的设计使得中控台造型更加整洁大气，也营造内饰领先的科技感。

中控液晶屏幕下方是方正的物理按键，用以操作空调部分。而这个空调旋钮除了阻尼感极强以外，外部的金属部件雕琢也份外豪华。

门板的开启关闭是那种很纯正的德系味道，我甚至觉得它比以往的大众车型都要来的有质感。同时整块门板也几乎用真皮包裹着。

前排座椅内部填充物比起老款来得更为充分，柔软度更高。同时除了电动调节（腰部;腿托）以外，还拥有通风加热以及按摩和三档座椅记忆。

后排座椅的坐垫长度没有前排那么充分，不过翻倒的中央扶手除了常规杯架作用外，还可以操作车内一系列的系统，比如空调温度等等。

后排便利配置层面，拥有两个独立空调出风口，下方盖板打开拥有220v的电源接口，一个USB接口以及一个12V点烟器接口。

当然作为一台所谓的行政车型，一些必要的“老板舒适配置”一定不能少。比方说副驾驶位的老板键，以及主副驾驶位椅背后面的工作台。

装备方面，大众新辉昂还配备了平视显示系统、红外线夜视成像系统、后排车载冰箱、丹麦Dynaudio音响系统等越级配置。

动力方面，新车搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩350N·m,匹配DSG七速湿式双离合变速器。

悬架方面依旧为前麦弗逊后多连杆独立悬架，配置了空气悬挂的它还有5种驾驶模式和多种车身高度，能够对车身高度和悬架软硬进行手动调节。

大众新辉昂怎么样？总的来说大众新辉昂的亮相给豪华车市场注入了新的血液，给了大家更多的选择，大众新辉昂在内部科技配置、新LOGO、空气悬架上做的都很出色。新辉昂现在已经开启预售，有想买的可以去当地4S店了解下。