现在是来不来什么品牌都说自己年轻、潮流、动感、酷炫，不想批评谁，就纯粹想怼，对自己品牌没有一点认知的吗？当然还有的就更直接，我本来就很潮，只是这两年转向了另一个不同的潮流概念，比如MG名爵，有感而发便夸夸其谈了。十好几年前，上汽集团买回了MG名爵，这个时候的名爵还是一个温文尔雅的英伦雅痞，到现在我还觉得MG7是一辆很酷的车。再往后，MG6、MG3的出现开始让不同需求的年轻人有了对生活的不同看法。名爵就是从这个时候开始探索年轻人之间的不同，而融合在一起，于是乎，有了新MG6、ZS、HS等在国内率先打出AI人工智能和互联网双王炸的车型。这些走在时代前沿的名爵车，和混迹于时代前列腺上的其他车，被我们用网络语言分为两类：真潮流和非主流。

要当一个年轻人，在这个社会上是很难的一件事儿，首先你要面对因为生活也好，因为工作也罢的高额负债。谁没几张信用卡呢？但是无论处于社会的哪个阶层，90后和00后这一拨年轻的群体极度希望得到社会的肯定。当然，我们也有自己的追求，尤其在出行上面，我们会比其他年龄段的人群更加看重出行的重要性，尤其是自己的汽车。所以，在需要社会肯定、需要满足自己又没那么多预算的情况下，一辆潮流的酷酷的汽车似乎离我们非常遥远…

而征服我们，你仅仅只需要一个认真设计的外观！MG5北京车展正式亮相，流畅的车身轮廓让我们直接叫它轿跑不为过吧？巨大的8边形黑色中网上悬浮着一颗MG logo，在运动气息里，多了一丝精致。从中网边缘向两侧拉伸的黑色饰板更加凸显了MG5的犀利。而闭眼角的大灯，拥有着现代的英伦气息，就是这样简单的前脸，事实上更吸引崇尚动感美学的年轻人。简单即美好，MG5在设计上阐述了年轻人对于生活的要求，简单，但一定要好看！

车侧的腰线和上窗线，框出的“叶子造型”也尽可能的为小溜背的车尾提升视觉观感。我喜欢MG5侧面扁平的设计，尤其在后门到尾灯前这跟上扬的线条，居然给我一种肌肉车的既视感，经典的设计就是不让艺术过时。五辐双色花边轮毂的造型，对于侧面设计的提升在于其黑色部分对于车身的隐藏，更加降低了视觉上的车身姿态，让这辆MG5看起来更加具有攻击性。而这也是广大潮流青年喜闻乐见的设计，谁说一颗柔软的内心不能有个强大的外表？

你去问，谁不喜欢这亮眼的颜色和微翘的臀部？没有这些，何谈运动潮流？MG5大开大合的设计体现在车身的每一处，就比如车尾的双边单出的排气和略显夸张的扩散器。是运动就要能和运动相结合，年轻人嘛，买车不改不如推下海。MG5给了年轻人们无限的想象空间和改装空间，虽然还不知道动力配备，但我相信上汽名爵一定不会给外观如此性能范儿的MG5装上一套弱鸡动力。想想都兴奋呢！

相比犀利的大灯，更加柔化的尾灯其实更能让小姐姐们喜欢，我不说谁知道呢。尾灯加深颜色与亮黄的车身形成了鲜明的对比，无疑不是在警告各位看官，我是这条街最靓的Car。

成都339的这场MG5的露天展出，其实为很多成都的年轻人指明了汽车潮玩的方向。单就车型而言，无论是MG6还是HS，在动力和行驶方面都是正确引导了年轻人对于操控的印象。MG5的设计，算得上MG这几年最出彩的一个，一眼炸裂的前脸，和奔跑着向前的侧面，都是对潮流青年的正确解读。我希望国内某些打着运动旗号造车的品牌也来学学MG5对于潮流和运动的把控，造车除了卖，也是对汽车文化的深入阐述，既然我们参与到汽车文化当中，那为什么就不能像MG名爵一样，虽然相比某些品牌来说，MG名爵的新车上的慢，但是每一辆都是精品啊！