12日，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理王国强在长春市情推介暨一汽产品战略发布会上发布了一汽的产品规划战略。 新红旗将在现有8款产品的基础上，未来五年再推出20款全新产品。

在2020年，红旗E-HS9率先实现L3级自动驾驶量产，2021年实现L4级自动驾驶量产；2023年，传统燃油车型将全面实现电驱化，2025年，纯电动车型销量占比将达到25%以上。 

王国强表示，未来红旗将继续加快实施R.Flag阩旗技术创新战略，以“数据驱动美妙出行”为愿景，面向大研发、大制造、大营销、大运营和数据增值运营等关键领域，以数据为引擎，打造“三国六地”、“二部七院”的全球研发布局，构建行业领先的数字技术平台；推动平台模块化、动力系统、智能网联等领域的建设。同时，围绕体验化、电动化、智能网联化、共享化、数字化五大技术发展方向，中国一汽启动 “3310+N”技术攻关计划，即：用3年时间，实现红旗、解放、奔腾3大自主品牌的10大类关键核心技术突破，聚焦智能驾驶传感器、超算平台、车路协同、燃料电池和热效率45%高效发动机等关键技术进行重点研发。

“十四五”期间，中国一汽预计投入资金1100亿元左右，用于发展新兴技术和新兴产业，努力引进、培养、造就一大批领军技术人才和工程技术人员，广泛运用数字化技术，大力提升创新能力。  

如今，中国已连续多年蝉联世界汽车产销第一，在取得显著经济效益的同时，也带动了诸多行业和领域的发展，产生了巨大的协同效应。作为中国汽车工业摇篮，长春在汽车产业协同发展方面，已经走在了世界前列。

今年2月，吉林省批复的《长春国际汽车城发展规划》中明确，将以中国一汽为龙头、以汽开区等为核心区，规划建设总面积471平方公里的长春国际汽车城；到2025年，国际汽车城汽车产业总产值将突破8000亿元，成为世界级汽车整车及零部件研发、生产和后市场服务基地，全球汽车制造体系新标杆。

在长春国际汽车城整体规划建设中，中国一汽充分发挥骨干龙头企业作用。中国一汽最新数据显示，前三季度红旗品牌生产整车近13.7万辆，同比增长99.3%；销售整车13万辆，同比增长104.4%。解放品牌生产整车近36.6万辆，同比增长超37%；销售整车超40万余辆，同比增长超46%。奔腾品牌生产整车近5万辆，销售整车6.2万辆。