在去年东京车展的时候，丰田就发布了Mirai概念车型，该车在前不久的北京车展也进行了亮相。而全新的量产Mirai将会在十二月正式发布。

  

作为一款氢燃料电池汽车，其通过增加氢气储存量以及改善燃料电池系统的性能，续航里程或将达到651KM,比上一代增加了30%。

  

这台车的外观并不会让你一眼就认出来它是一个新能源车型。采用了一个极为动感的轿跑设计风格，前面大嘴的设计和亚洲龙有很多相似之处，并且配备的是分体式的日间行车灯，看起来更具层次感。

  

同时相比起上一代车型，这一台会更宽更扁更长。车身尺寸长、宽、高分别为4975/1885/1470mm，轴距达到2920mm，对比上一代车型，车身加长85mm，轴距加长140mm，高度降低65mm，轮距加宽75mm。

  

内饰方面使用的是丰田最新的设计语言，中控台以驾驶员为中心，做了一定的倾斜，整体的环绕立体感会更强。并且使用了8英寸的数字仪表和12.3英寸中控屏。整体的配置方面还是非常丰富的，

  

丰田致力于发展氢动力技术当然是值得肯定的，不过这项技术要想得到更多的市场，不仅仅是其本身的技术问题。更多的还得是配套设施齐全，至少从目前来看，路面上的加氢站还是少得可怜。