在SUV界，日系车不敢大意，德系车更是从未放松，推出的车子一款更比一款强。在SUV界相遇，作为代表的日产逍客和上汽大众斯柯达柯珞克到底哪个好，这还需要我们比一番才能知晓。今天我们就挑选了两款车型的代表，斯柯达柯珞克的14.99万元的TSI280 智行豪华版和日产逍客旗下价格为16.88万元，优惠后15.38万元的2.0L CVT豪华版。  

日产逍客和柯珞克哪个好？那就自报家门，比平台

不是有那么一句话吗，"买车就是买平台"。柯珞克出自出自于和奥迪Q3同样的平台，基于MQB平台打造，可以说是大有来头了。这样平台出来的车子，品质自然不用担心。

逍客出自雷诺-日产联盟的CMF平台，此平台没出过像奥迪Q3那种级别的豪车，比较平价，跟柯珞克的背景相差甚大。

日产逍客和柯珞克哪个好？真本事亮出来，咱就比动力

比完背景，比比真本事，我们来看动力。柯珞克在动力这方面是当仁不让，说上就上！它搭载了1.4T EA211涡轮发动机，最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，这可是人家大众集团的黄金动力组合啊，够排面吧！

那么逍客怎么样呢？它搭载的是2.0L自然吸气发动机，搭配上CVT的表现，没什么特别的地方，只能说中规中矩。扭矩为250N·m的柯珞克比起扭矩为204N·m的逍客，逍客也只能甘拜下风。

日产逍客和柯珞克哪个好？既然啥都比不过，逍客想比配置

背景和动力都输了，逍客企图用配置来给自己找回点颜面。可是人家柯珞克的配置也是一顶一的强啊！柯珞克TSI280 智行豪华版还拥有数字式倒车雷达、胎压监测、疲劳驾驶提醒等10大安全配置，是14万同级唯一拥有第三代自动泊车辅助系统和ACC自适应系统的SUV，别具一格。车内采用全新宽体内饰设计，搭载9英寸互联多媒体导航，还支持由上汽和阿里合作的斑马智行互联系统，尤其是内置的独家版高德地图非常好用，操作简单，科技感强烈。

为了让车内变得更加通透明亮，大大提升乘坐体验感和舒适性，柯珞克还配备了1.17㎡的超大尺寸全景天窗，坐进车内就觉得享受。它还提供了主驾12向一体式电动座椅带加热功能，在这套座椅的加持下，即使是寒冷的冬天出行，用户坐在上面也会倍感温暖。

在空间表现方面，柯珞克也丝毫不马虎，柯珞克的三维为4432*1841*1614mm，有着同级最长轴距2688mm。这样的轴距带来了超宽敞的储物空间，容积为455L-1543L的行李厢简直想装啥就装啥。

逍客也拿出了自家的全景天窗，但是却只有0.84㎡，还不可开启，这实在是比不过柯珞克啊，只能叹气。而逍客的三维则是4401*1837*1593mm，轴距为2646mm。并且据了解，逍客只提供了定速巡航，并没有ACC自适应巡航，同时连前/后倒车雷达也未配备，也没有自动泊车功能，对于新手司机来说，显然是不够友好的。

其实，不仅在以上三方面完胜逍客，柯珞克还有着超高的颜值。它的外观设计时尚，采用了水晶棱面的设计，C型LED立体尾灯更是让尾部更有层次感，让整车显得更加精致。一款拥有德系品质工业4.0级标杆工厂，秉承斯柯达百年匠心打造的全球车型，被人夸作"德系SUV价值标杆"实在是不为过。这样的对比下，逍客恐怕要抱拳对柯珞克说一句自愧不如了！更不用再问：日系逍客和德系柯珞克哪个好这种问题了，答案显然是柯珞克。

综上所述，我们就发现逍客还是比不上全能的柯珞克。想买SUV，也不用再考虑日产逍客和柯珞克哪个好了，显然有着时尚的设计、贴心的配置和放心品质的柯珞克更让人放心。

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