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10月15日，奇瑞旗舰SUV车型奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市，新车共推出2个动力版本，6款车型可供消费者选择，售价为12.49万元-15.99万元。

新车基于奇瑞T1X平台打造，定位中级SUV。

1.尺寸微涨，设计全面更新，变得更细腻、更精致，紫色车色非常高级；

2.豪华配置达到历史新高，已经不满足对比高阶品牌，已经丧心病狂地与豪华合资/进口车型对标，且起步就是标配；

3.三大件尤其是发动机的性能依旧是奇瑞重头戏，发动机、底盘调教对比现款都有非常明显地本质提升。

奇瑞瑞虎8 PLUS车身尺寸为：4722（比瑞虎8长22mm）/1860/1745mm，轴距为2710mm，提供5/6/7三种座椅布局，第二排/第三排全部放倒，可获得1930L储物空间。

在设计部分，你可以粗暴地将它视为是目前奇瑞SUV车型中，气质最顶尖的一款。  

新车设计全面高端化，尤其是紫色车身的版本，立体感和紧致感都营造到位了，非常耐看和惊艳。

 做工部分奇瑞坚守着传统老牌造车企业的“固执”，脚踏实地，严丝合缝，各种高拐角折线处理地干净漂亮。

 这都是看得见的硬成本，奇瑞给了“旗舰”应有的敬仰和尊重。

我直接上图，大家感受一下：

几乎每一处细节都足够细腻精致。外部灯源全部都是LED的，内部灯组还印有TIGGO英文字符，标配的18寸马牌轮胎，无论是样式还是颜色，都足够吸睛，尾部长长的“CHERY”镀铬字样，整齐体面，尾部两边灯腔点亮效果将大块头的气势发挥得淋漓尽致，（有那么点同集团路虎车型的味道），排气体面霸气，实打实双边共两出真排气并未走表面工程，玻璃双层隔音用料同级上乘。

在人性化、超便捷配置方面，瑞虎8 PLUS拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾、私享车载KTV以及智云互联手机远程控制等领先配置。

在智联科技方面，搭载最新的LION4.0雄狮智云智能网联系统,瑞虎8 PLUS首次引入智能助手“小奇”的虚拟形象。

可与车主进行面对面交流，并支持表情互动、主动关怀、成长进化等功能。同时，为满足当下消费者对车载智能配置的进阶需求，新车还采用超科技HMI 4.0交互界面，配备车机端人脸识别控车等超丰富的智能配置。

最重要的是奇瑞并不会太过强调高低配在看得见配置上的区别，新车入门版基本上也都把这些配置搭载到位了，肉眼不会轻易看出区别。

双12.3英寸贯穿式一体屏、豪华真皮座椅、SONY定制音响系统和“小奇”智能车管家系统都做到了全系标配。

 车机多媒体搭载的是奇瑞自家的全新一代雄狮智云系统，支持AR实景导航（好用）、人脸识别功能（聪明）、Carplay（苹果）/Carlife（安卓）都能用。

座椅覆盖材料使用了大量NAPPA皮革纹理装饰，座椅靠垫使用了双硬度发泡工艺和舒适性海绵层，在此基础上，增加了航空舒压头枕，头枕两侧角度可以自由调节，并且主驾驶座椅带有迎宾功能、AI识别记忆功能、3D独立通风和电加热功能，副驾驶电动调节带老板键、主副驾座椅等超丰富的舒适配置...

第三排除了有杯架和空调出风口外，额外还添置了一个空调风量控制键。

......

坦率地说，静态体验下来，如果是我定售价，绝对不会定12.49万元这么低。

动力方面，瑞虎8 PLUS提供两种动力系统，分别是1.6T与1.5T+48V轻混系统。

其中1.6T发动机已在奇瑞旗下多款车型上搭载，最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱,动力参数高于岛国机械压燃285。

而1.5T+48V轻混系统在燃油经济性上有很大的突破，官方称综合工况（NEDC）节油率为12.5%，城市工况（ECE）节油率达19.8%。

发动机依然是奇瑞重点宣传的，8.9秒百公里加速和6.8升油耗还是很诱人的。  

在发布会上还透露，奇瑞未来将着重研究轻混发动组合。

当然，在发布会的最后，奇瑞汽车更是拿出豪礼助兴：雷机长升舱大礼包，订车即享8000元现金礼等优惠政策。

新车已经上市，感兴趣的车友，不妨去看看它。  

注：

①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。  

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