2020年受到疫情影响，很多车企在半年度时交出的成绩都是“不合格”，但是随着疫情被有效控制，消费能力在第三季度得到迅速释放，很多汽车品牌都在三季度迎来了强力反弹，长安汽车就是其中快速反弹的一员。

日前，长安汽车公布了2020年9月销量数据。从集团层面上来看，长安汽车集团九月份共售出新车205543辆，同比增长28.6%，实现了连续6个月同比正向增长。其中，长安系中国品牌汽车销量数据达到153039辆，同比增幅更是达到了31.9%。值得指出的是，以上这两组数据都是长安汽车在今年以来取得的最佳单月表现，红九月不虚此名。

至此，长安汽车集团在1-9月累计销售新车137万余辆，在不利大环境下实现了12%的正向增长。

具体车型方面。长安CS75家族表现最为抢眼，9月份累计销售达到25724辆，连续6个月销量突破2万辆。特别是近期新款CS75 PLUS的上市，让这款产品迎来再度腾飞。据统计，CS75 PLUS自去年9月上市以来累计销量已经接近20万辆，是长安汽车近期销量攀升的主要功臣。

在SUV细分市场，长安汽车旗下还有一款网红产品，那就是UNI-T。作为引力系列首款产品，长安UNI-T未上市就已火爆，上市过后更是直接冲击到同级产品销量榜前列。9月份，该车型销量突破万辆，达到10601辆，这也是其连续三个月达成万辆销售。

轿车方面，长安逸动承担了主要销量。9月份，长安逸动总销量达18481辆，连续7个月销量破万。今年年初上市的逸动PLUS换装了更为年轻时尚的产品外观，深受年轻消费者喜欢。同时，新车着重提升了车载智能互联系统的实力。最终，逸动PLUS达成了产品本身在动力、配置、空间等方面的均衡提升，成为名副其实的国民家轿。

除了以上提及的几款车型外，长安品牌其它车型的表现同样不俗。包括CS35、CS55、锐程CC家族等都先后推出了PLUS车型以及蓝鲸版车型。其中PLUS车型主要着重提升产品设计、配置等方面的提升，而蓝鲸版车型顾名思义，都搭载了代表长安汽车最强研发技术的蓝鲸动力发动机，让产品动态性能方面得以加强。

同时，长安在UNI-T上更是加入了更多黑科技，不仅可以实现L2+级自动驾驶，其还搭载国产AI芯片、车载微信、In Call车辆远程控制系统、APA5.0遥控代客泊车系统等等。要知道，UNI-T不过只是一款顶配车型15万都不到的车型，这就预示着，长安未来SUV发展的方向就是颜值、动力、科技各方面表现突出，且价格亲民的产品。

写在最后

目前，长安汽车在前三季度累计销售新车1370881辆，同比增长 12%，相较于全年191万辆的销量目标已经完成71.7%。在随后三个月中，由于是销售旺季，所有长安汽车完全有机会超额完成年度销售目标。（文/钟奕）